Dort ist auch nix lieferbar.
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Jetzt ist rum :winkewinke: X(
https://media.lotuscars.com/en/news-...o-a-close.html
Oh Mann, das war eine Ära toller Autos. Aber die bevölkern noch viele Jahre die trackdays :)Zitat:
Zitat von Chefcook
Ich finde den jedes mal wieder extreeem sexy! :gut:
Light is right :)
:gut: Klasse Bilder.
Wirklich tolles Auto Max:gut:
Hammer Auto :gut: Aber bitte sage deinem Gärtner, er möge sich besser um den Rasen an der Auffahrt zum Haupthaus kümmern.
Die Yoko AD08R hab ich auch mal gefahren, egtl. eine eierlegende Wollmilchsau. Schöner Grip ohne generalstabsmäßiges Warmfahren und sogar bei Nässe ordentlich. Bist du happy mit dem im Alltag?
Als die geändert wurden gab es bei mir AR1, die sind ja mittlerweile ein Trackday Standard geworden. Man schielt aber immer skeptisch auf jede Wolke, mein Karton war bei Nässe damit nicht wirklich fahrbar.
AR1 sind IMO nicht mit AD08R vergleichbar. AR1 ist viel mehr auf Rennstrecke aus.
Ich hab leider keine AD08R drauf, sondern vorne AD07 und hinten AD08RS, weil ich noch auf dem Standardreifenmaß mit 175/55-16 und 225/45-17 unterwegs bin. AD08R gibts nicht mehr zu kaufen, nur noch Restbestände und meistens in der falschen Größe. AD08RS ist die rollwiderstandsoptimierte Öko-Variante vom AD08R und in jeder Hinsicht unterlegen.
Als nächstes werde ich voraussichtlich Avon ZZS in 195/50-16 und 225/45-17 aufziehen und marginal mehr Sturz vorne einstellen. Vom ZZS höre ich nur gutes und als UHP soll er auch im Regen gut funktionieren, solange die Temperaturen über 10°C bleiben. Der ZZS ist in der Mischung wie auch im Profil sportlicher als der Yokohama AD08RS. Leider auch deutlich teurer. Für die Elise kostet der Satz 830, die Yokohamas sind alle günstiger, auch der AD052
Ich habe den RS auf meinem zweiten Felgensatz und kann nicht klagen. Wir waren heuer damit in den Dolomiten - starker Regen, geringe Temperaturen und auch Wärme, alles war dabei. Ein Kumpel war dabei, der ähnliches zum R berichtete, aber sich dann nach einer Fahrt als Copilot ebenfalls meiner Ansicht zum RS anschloss.
Am RS stört mich allein schon die eigenartige Geräuschentwicklung. Der Reifen fängt an zu quietschen, wenn noch lange Grip da ist. Im direkten Umstieg zu ner Elise mit R fand ich, dass der R mehr Feedback bietet. Versteht mich nicht falsch, der RS ist sicher nicht schlecht, aber ich finde, dass es interessantere Alternativen gibt.
Servus Max: Kann ich so tatsächlich nicht bestätigen, weder bezüglich Geräusch noch quietschen. Bin gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Avon ZZS.
haha ich selbst auch :D jetzt muss erstmal wieder die Saison kommen.
Netter Artikel zum Renault SpiderZitat:
Zitat von Chefcook
https://lesalpinistes.com/renault-spider/
Mir war gar nicht klar, dass die „so schwer“ sind. Ich dachte, die wären leichter als die Serie 1 Elise.
Hab ich mir auch grad gedacht, Max.
Aber ist ein geiles Auto, hätte ich gern. Klassisch grau/gelb ohne Scheibe.
ja, genau so :gut: