Sehr schön Jungs,:gut:meiner ist auch wieder da!;)
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Gruß
Kurt
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Sehr schön Jungs,:gut:meiner ist auch wieder da!;)
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Gruß
Kurt
Was hält die Community hier von der Arbeit von Early911s?
Bisher nur gutes gehört!:gut:
Gruß
Kurt
Teuer ! Abgesehen davon, was willst Du machen lassen ?
Ich will nichts machen lassen, ich hab mir da ein vollrestauriertes Auto angesehen und war, mal abgesehen davon dass das wohl das Vintage 911 Märchenland ist, ziemlich beeindruckt. Als ob man 199x zum Porsche Händler geht und einen Neuwagen abholt.
Ich war mal dort und hab mich informiert. Als mir dann die Preise für die Fahrzeuge unterbreitet wurden oder ich diese auch in den einschlägigen Börsen sehe, dann ists / wars erledigt.
Ja die sind sehr teuer!;)
more to come on Friday :)
Anhang 350127
Ah, in der Apotheke auf Rezept gekauft ? :dr:
Mag sehr teuer erscheinen. Aber ein Vintage Porsche auf Neuwagen Level, beziehungsweise besser mit technischen Verbesserungen aufgebaut kostet viel Aufwand und somit Geld. Einfach mal zum Vergleich Brabus,HK oder Mechatronik Restaurationen heranziehen… dann spielt man in diesem Sandkasten.
Gruß Wolfgang
Geil, ich freu mich drauf! :verneig:
Klasse! :jump: :gut:
Das Kennzeichen auf dem 356 ist aber schon bissl frech! :D
Tolle Autos auf der Seite der early911s Jungs :verneig:
Preise kann ich aber teilweise nicht nachvollziehen :ka:
Danke für den Tip Martin - hier der Link:
https://youtu.be/6AAz71ya93I?si=n2MiAgx4eAHj3D-s
Oh Gott, warum zeigt ihr mir immer wieder solche Sachen? :wall:
Ist kompliziert zu erklären, aber hier nur ein paar Punkte:
Personalqualifikation und deren faire Entlohnung
Qualität der verbauten Teile ( kein China oder Ami Ramsch
Schweisspunkte und Verbindungen exakt an der Position wie es im Werk damals praktiziert wurde
WenigSpachtel, mehr Zinn und Lot
Exakte Rahmenlehren für jede Baureihen und deren Spezifikationen (F Modelle.... Carrara RS)
Das sind nur wenige Punkte zum Karosseriebau den Rest könnt ihr euch ja selbst a schauen.
Ich mache wirklich keine Werbung, aber nach über 30 Jahre Erfahrung im hochpreisigen Oldtimer Bereich habe ich schon viele Blender gesehen.
Leider sind viele Gutachten auch nicht das Papier wert auf dem sie gedruckt sind. Der Teufel sitzt im Detail.
Gruß Wolfgang
Da ist er. Muss erstmal fahren :) Aber in aller Kürze: 993s X51 Vesuvio, vollrestauriert.
Anhang 350204
Anhang 350205
Anhang 350206