Ja. Präsentation auf der IAA in Frankfurt.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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Jetzt weiß ich endlich, an was mich dieser Auspuff vorhin erinnert hat ... :bgdev:
http://abload.de/img/lgtihckzu.jpg
Nee, dafür sind die Endrohre zu weit auseinander.
Ist eher so wie beim Golf 5 R32
http://www.16v.net/gallery2/d/4621-2/golf_5_120.jpg
Jungs! w/gestern! Sorry! Ging mit mir Durch!
War nicht gegen Jemanden hier gerichtet :gut:
Aber mal weiter im Text: wer sich für die Optimierung, bzw. das Tuning von alten und auch jüngeren Porsche interessiert, dem lege ich diese beiden Seiten nahe:
a) www.rennline.com (die haben auch Sachen für BMW, Mini, Audi...)
b) www.elephantracing.com
Ich denke, die Verwechslungsgefahr ist (so, oder so) eher gering. :D
Allen Unkenrufen zum Trotz wird auch der neue 11er bzw. das Facelift wohl wieder ein Stück perfekter, selbst mit 4 Zylinder. Ob man es perfekter mag oder ob er dadurch langweiliger wird, muss halt jeder für sich erfahren.
Aber wahrscheinlich werden 95% aller 911er-Kunden mit den Neuerungen sehr zufrieden sein.
Ich glaube, da verwechselst Du was. Der 11er wird doch weiterhin einen 6Zyl. haben. :ka:
Ja, abwarten. Bin davon überzeugt, dass der 4 Zylinder im 11er auch Einzug halten wird.
Denkbar ist, daß der 991.2 Carrera eine Vierzylinder und der 991.2 Carrera S einen Sechszylinder bekommt.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Dann würde auch eine Wiedereinführung der Modellbezeichnung 912 Sinn machen! :gut:
:D
nur mal so... würde sofort ja sagen!
https://www.youtube.com/watch?v=3FaL...ature=youtu.be
Und noch der 959!
https://c2.staticflickr.com/6/5458/1...e42e1678_z.jpgPorsche 959 by Oliver Hegenbarth, auf Flickr
von dem habe ich hier auch ein Foto:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...Porsche+Museum
N-TV, jetzt.
:ea: