Die dunklen Zifferblätter sind schick :gut:
Die dunklen Zifferblätter sind schick :gut:
Sind die nicht einfach "Serie"?
Kostet keinen Aufpreis und sieht gut aus, so wie das Auto insgesamt. PDK vs. Schalter ist vielleicht eine Glaubensfrage. Du kannst mit dem Schalter offenbar gut leben, das kam Dir auch preislich entgegen, und damit ist es auch gut.
Was ich jetzt nicht so ganz verstehe, sind Deine Überlegungen zu nachträglichen Modifikationen in Bezug auf Lederausstattung, Rädern und Sportauspuff. Rechne das mal alles zusammen, da kommt eine stattliche Summe heraus. wenn Du die auszugeben bereit bist, dann hättest Du auch gleich ein solch ausgestattetes Modell nehmen können. Das wäre unter dem Strich wahrscheinlich sogar günstiger gekommen.
Danke, sieht top aus:gut: jede Menge Fahrspass, da ist Vollleder doch sekundaer und Du hast das eben als Steigerungsmoeglichkeit beim naechsten:supercool:
@ Max: die sind doch Serie in dunkel. Farbe kostete Aufpreis.
@ R.O.Lex: Vollleder will ich nicht nachrüsten. Das wäre der Geld- und Aufwandstechnische Overkill. Alleine das Oberteil Armaturenbrett in Leder kostet so um die 3,5K, glaube ich.
Beim Sportauspuff bin ich mir auch nicht sicher, ob ich den Nachrüste. Da muss ich, wie schon gesagt, beide Basiscarrera mal nebeneinander mit und ohne die SAGA hören.
Und PDK? Mei, ich fahre jetzt auch ein Doppelkupplungsgetriebe. Ist halt bequem ohne den Rührstock mit Zusatzpedal. Die Schnellere schaltgeschwindigkeit ist bei mir Nebensache, ich will keine Rennen fahren. Und: wo nichts ist, kann nichts kaputt gehen. Die DKGs sind ja doch technisch komplizierte Geräte... Und da man zudem den Boxer extrem schaltfaul fahren kann (im Stau z.B.), geht das mit der Kupplung in Ordnung.
Ein absolut passendes Auto in Farbe, Ausstattung und Laufleistung in erträglicher Entfernung zu finden, ist momentan nicht ganz so einfach. Hamburg, etc. kommt für mich da nicht in Frage.
Und: man muss mit Vollleder, PDK UND dabei unter 35000 Kilometern so ca. 15K drauf legen. Das wollte ich schlichtweg nicht.
Alles gut Thorsten. Alles richtig gemacht, wunderbares Auto.
Beim Carrera ja, beim S sind sie serienmäßig silber/weiß und gar nicht oder nur gegen Aufpreis in schwarz zu bekommen. Glaube das meinte Max. Die schwarzen mag ich persönlich auch lieber.Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Die dunklen Zifferblätter hob ich deshalb hervor, weil mein S weiße hat und das nicht mal annähernd so hübsch und aufgeräumt ist. Der Basis-Carrera ist einfach das schönere Auto, weil er sich die ganzen Prollzutaten (vier Auspuffrohre, rote Bremssättel, weiße Instrumentierung) spart.
Edit: Genau, Carlo triffts. Ich hab nur ewig zum Tippen gebraucht :D
Genauso geht es mir bei meinem S auch, wobei ich mit den Endrohren noch ganz gut leben kann.
Gruß
Mark
@Torsten: So lassen wie er ist.
Sieht echt klasse aus.
Kann man dies nachrüsten?
Ach so, beim S sind die weiß, stimmt. Aber ich hab ja das Modell vom unteren Ende der Nahrungskette.;) Da sind die schwarz...:DZitat:
Zitat von Chefcook
Beim S gibt es die - gegen Geld - nur in rot und gelb, glaube ich.
Nennt sich das beim S nicht Aluminium?
Ich habe die immer passend zur Wagenfarbe ! ;) Alters-Erinnerungshilfe !!Zitat:
Zitat von backröding
Ich hab ja nur den Blauen. Da ist dann die Farbe des Anhängers als Erinnerungshilfe egal...;)
Schwarze Zifferblätter im Kombininstrument waren beim S eine Wahloption (Ausstattungscode 022) ohne Aufpreis. Hat aber kein Mensch bestellt.
Stimmt, hast recht, habe ich in der Preisliste übersehen.
Ah Danke, dachte immer die gab´s nicht beim S. Komisch nur, dass die meisten die schwarzen schöner finden (und besser ablesbar sind sie auch), aber kaum jemand diese Option gewählt hat...Zitat:
Zitat von Chefcook
So muss das. Über den ganzen Quark wie Leder, Zifferblätter, Felgen und Endschalldämpfer kann man sich auch beim nächsten Unwetter mal Gedanken machen. :DZitat:
Zitat von backröding
Das sag ich das nächste mal auch zu Dir, wenn Dein Radio nicht geht ;)
http://up.picr.de/22546556vq.jpg
Gruß
Kurt ;)
Sehr schön, Kurt.:gut:
Schön, Kurt..:gut:
Danke,:verneig: du bist aber schnell!;)Zitat:
Zitat von backröding
Danke, :verneig:du warst noch schneller!;)Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Tolles G Modell!:gut:
Danke Michael!;)Zitat:
Zitat von bkv
Altmühltal letzte Woche.
http://up.picr.de/22558625dx.jpg
http://up.picr.de/22558626qn.jpg
Tolles Auto!:gut:
Danke Pascal :dr:
+1:gut: wunderschön!:dr:Zitat:
Zitat von Homer82
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Ich mag mein Auto :)
Das glaube ich Dir, das ist ja auch ein Traumwagen!:dr::gut:
Verständlich, wirklich sehr schön, Max :gut:
Den darfst Du auch mögen, Max, trotz der - wie nanntest Du sie - Roll Endrohre.
Ich mag ihn so jedenfalls.
@ Rainer: schönes Auto..:dr: Das Altmühltal ist bei mir ums Eck.
Vielen Dank Thorsten, ja ist ein schönes Eck dort. :dr:Zitat:
Zitat von backröding
Auf zur entspannten Niederrheintour !
http://i39.photobucket.com/albums/e1...pse527siwi.jpg
Sehr schön Wolli, viel Spaß. :dr:
Sehr schön Wolli,:gut: welcher Jahrgang ist dein 964er?:grb:
Gruß
Kurt
Danke Männer ! Ist ein 92er C4 ! Tolles Auto. Im Verhältnis zu meinem 87er G-Cabrio ein Quantensprung !
Das heisst das G-Cabrio muss weg!;)
Nee nee, aber das 997 Cabrio!