das mit der Lieferzeit ist schon der wahnsinn...ich habe erst gemeint das ist ein Spaß...10 Monate sind schon extrem
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10 Monate. Lächerlich. Würd ich nicht mitmachen.
Heute stand der erste SQ5 bei uns. Hatte zwar schäbige 18'er Winterreifen drauf, aber sah trotzdem genial aus :jump:
Was mir direkt auffiel war die extreme Tieflage gegenüber der Normalversion. Das Sportfahrwerk ist da wirklich extrem !
Hab mich schon eh gewundert, wann denn endlich mal einer SUVs tieferlegt :gut:
Vorsprung durch Technik eben :D
Eben im Maseratiforum gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=fYxVKCND18w
Nicht schlecht!
Der M3 hat gleich schön brav Platz gemacht :D
Wow, mal eben so von 240 auf 300, dann erstmal gepflegt hochschalten.
Und des war grad mal der 1,9er TDI :D
Und artig bei 300 den Blinker gesetzt. :D
Weiß jemand, von wem das Lied aus dem Soundtrack ist?
Clubbed to Death
Rob Dougan
Ah, das lieb ich an dem Laden: stell ne Zusatzfrage, die mit dem Eingangsthema nix zu tun hat und gewisse Skillz erfordert und du erhältst die Antwort binnen 5 Minuten. Tausend Dank :verneig:
Ich brauch mal unbedingt wieder 5 Zylinder Sound....
http://m.youtube.com/watch?v=-LEHQls52sg&feature=relmfu
http://m.youtube.com/watch?v=ejIhA2UhfNA
M3 darf man ruhig anblinken, die brauchen das :gut:
Das Auto hab ich vor ein paar Jahren mal auf einem Treffen gesehen. Da hatte der aber "nur" um die 500PS und eine Innenausstattung. :D
Den Fahrer/Besitzer Rene Rumler kenne ich, wohnt bei mir in der Umgebung. Auf dem ersten Treffen Ende der 90er war der 200er noch Serie. Ich hatte damals einen Urquattro 20V Turbo. Aber mittlerweile ist der 200er total umgebaut. Vor ein paar Jahren kamen noch Carbonbremsen hinzu. Für mich ist das aber eine Bastelbude, wenn auch professionell gemacht. Er hat sein Hobby auch zum Beruf gemacht. Zum 200er hat er noch einen RS6 der ersten Generation als alltagstauglicheres Auto. An der Technik ist hier mittlerweile nicht mehr viel Serie.
Von seinem Fahrstil halte ich auch nicht viel.