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Ich war ja lange Zeit explizit gerade KEIN Fan dieser Display Tachos. Um so erstaunter war ich wie gesagt vergangenes Wochenende, als ich das erste Mal mit 'ner aktuellen E-Klasse mit konventionellem Tacho gefahren bin. Meine erste Reaktion war, wie alt sieht das denn aus? Meine zweite: verdammt, jetzt haben sie dich.... :D
Ich überlege jetzt schon seit Stunden wie ich meine Meinung Frank und Percy verträglich zu Papier bringen kann.
Es will mir nicht gelingen, ums verrecken nicht.
Unbestritten ist die Displaydarstellung modern und auch schön. Was mich allerdings stört ist die konkurrenzlos billige Beschaffung dieser Teile.
Und so werde ich bei nächster Erholung des Kurses meine Daimler Anteile abstoßen.
Ich verstehe nicht so recht warum jetzt jedes Mercedes Modell so Sportmax mäßig daherkommen muss. Für die Lenkradformen aller heutigen Mercedes Modell hätten wir in den achtziger Jahren gemordet.
Aber die Form wirkt in vielen Modellen einfach deplatziert.
Dagegen kaufst Du Rheinmetall, die bauen die Autos mit der Fahnenstange auf dem Dach :gut:
Äm...nicht nur, auch was für den Hessel.:op::DZitat:
Zitat von fiumagyar
https://www.ksta.de/wirtschaft/ruest...toren-28487460
Hessel kauft Fiat, da geht was :D...
Ich habe im Passat auch diesen Tacho. Finde ich klasse mit Navieinblendung etc.
Da haste zweimal recht. Sie haben einen und die konventionellen Instrumente sehen nix aus. Fragt sich nur was das soll.Zitat:
Zitat von PCS
Wenn man ein so hochwertiges Auto schon mit zwei verschiedenen Instrumentierungen anbieten muss, dann doch bitte zwei eigenständige, zwei geile.
Aber diese Bastelei hier im Stil eines Kitcar der 60er Jahre ist einem so teuren und sonst schönen Auto nicht würdig.
https://abload.de/img/w213fey00cra1k.jpg
und in ein paar Jahren wird dann wieder eine Retrowelle mit analogen Anzeigen gestartet. Und wir werden bereitwillig Unsummen an Aufpreisen dafür bezahlen...
OK, dann oute ich mich mal. Ich schau auf den Drehzahlmesser, oder orgelt ihr eure Motoren gleich im kalten Zustand?Zitat:
Zitat von cardealer
Das Navi brauch ich am wenigsten, bin auch kein Vertreter. Oder schaut ihr permanent auf dem Weg in die Arbeit drauf, wo ihr gerade seit und wie viele Minuten ihr zu spät kommt? Abgesehen davon lasse ich mich lieber von der Stimme leiten, anstatt immer auf das Navi zu glotzen.
+1 :gut:Zitat:
Zitat von dpg666
Erinnert mich irgendwie an die 90er, wo die LED Tachos samt Drehmomentkurve als Mäusekino bejubelt wurden (Urquattro, Corvette, Opel GSI,...)
Sagt ja niemand, dass die Kombination aus Analog und Digital der E-Klasse gut aussieht. Ich hätte beides separiert. Das macht aber nicht zwangsläufig die rein digitale Variante schön. Ich persönlich bevorzuge die analoge Anzeige. Ein schwarzes Display, was beim Hingucken/Anlassen zum Leben erwacht, möchte ich nicht - weder bei einer mechanischen Uhr, noch bei einem (mechanischen) Auto.Zitat:
Zitat von CarloBianco
WIe heisst denn die Option im Katalog für die analogen Instrumente?
Black Pearl! :gut:
Danke! Gefällt mir gut.
Am Wohnort und am stark verschmutzten Parkhaus sieht man, dass du unbedingt nen G brauchst, um nicht steckenzubleiben!Zitat:
Zitat von tyler07
:gut:
:rofl:
haben ist besser wie brauchen:bgdev:
SerieZitat:
Zitat von Iskandria
Börks, sauber misslungen. Da bleibt einem ja keine andere Möglichkeit, als zu dem auch nicht so schön gewordenen, wie nachträglich angepappt aussehenden Multimediadisplay zu greifen.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Ich fand die TFT Cockpits bei Mercedes eigentlich seit Anfang an richtig gut.
Und wo ich die Bilder gerade sehe, man was vermiss ich den W222...
http://up.picr.de/31076509hg.jpg
http://up.picr.de/31076510ak.jpg
Mir gefällt das Displayzeugs so überhaupt nicht, ich brauche klassische Rundinstrumente mit "echten" Zeigern. Wahrscheinlich bin ich einfach nur zu alt für so etwas.