Der Preis relativiert sich aber deutlich, wenn man überlegt, dass man dafür gleich VIER Motoren bekommt... ;) :dr:Zitat:
Zitat von Street Bob
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Der Preis relativiert sich aber deutlich, wenn man überlegt, dass man dafür gleich VIER Motoren bekommt... ;) :dr:Zitat:
Zitat von Street Bob
Der ist doch segmentüblich eingepreist.
180 TSD sind für die Technik und den Aufwand sicher nicht zu viel. Ein 991.2 Turbo S kostet gut 20K mehr und ist ,,nur ein 11er"
Sehr teuer empfinde ich da im Vergleich eher den Ford GT für 500.000 €. Und ich bezweifle das der schneller oder exklusiver sein wird als der NSX. Zumindest in Europa
Der NSX ist ein tolles Auto, sowohl optisch als auch technisch.
In meinen Augen hat er aber zwei Mankos. Er ist zu schwer und er kam zu spät. Sein sicher härtester Konkurrent, der gleich teure und gleich starke McLaren 570, ist gut 400kg leichter. Die Technik ist zudem nicht mehr so sci-fi wie vor einigen Jahren als das Auto angekündigt wurde. Mittlerweile scheinen mit weniger Aufwand und Gewicht ähnliche Ergebnisse erzielbar.
Ganz leicht wird er es daher in Europa nicht haben. Aber besonders in den USA und Japan findet er hoffentlich genug Fans, zu wünschen wäre es dem Auto.
Yep, im Grunde hast Du Recht. Ich hatte da zunächst den Nissan GT-R Premium Edition im Blick, allerdings ist der bei vielen gleichen Eckdaten nicht sonderlich leicht.Zitat:
Zitat von Donluigi
Deshalb bin ich auf die Rundenzeiten gespannt. Motoren bauen kann Honda, da bin ich mir sicher.
Da es hier wohl keinen Lambo Thread gibt, Aventador =)
http://up.picr.de/26527030cn.jpg
http://up.picr.de/26527036gd.jpg
Gott finde ich dieses Auto scharf :verneig:
Den einmal zu bewegen das wäre es.
Hatte der Vermieter bei dem ich den Gallardo gemietet habe auch im Angebot.
Aber über die Preise und die Kaution reden wir lieber nicht :weg:
BTW: warum eigentlich keinen Lambo Thread ? Hat hier keiner einen Stier aus Sant' Agata im Stall ?
Und dann brennt der Stall ab? Neee..... las mal. ;)
Och inzwischen wird schon nicht mehr so schlimm sein mit den Stieren. Halt nicht im Leerlauf Gas geben dann passt das schon.
Vom Auftritt packt mich so ein Lambo immer wieder. Vor allem die großen V12 finde ich unfassbar begehrenswert und schlicht und einfach geil:supercool:
@Roland: den Aventador habe ich gestern in dunkelgrün metallic und Platin farbenen Felgen gesehen, sehr spannend. Ich durfte nur leider kein Foto machen.
Warum denn das ?
Wer verbietet den Fotos von so einem Auto machen ?
Oder war das an einem speziellen Ort ?
Wir haben doch einen einen Volkswagen-Marken-Thread. :bgdev:
Roland, letzteres ist richtig.
Moin! Da ich keine Ahnung habe wohin, frage ich mal hier. :)
Hat jemand Connections zu einem Händler von Alufelgen (Oz, Sparco) und/oder Fahrwerken? Vielleicht im Köln Bonner Raum? :)
Hau mal den Mario aka Redsub hier im Forum an.
Hat sich hier schon jemand näher mit dem McLaren 540C befasst?
Cool.
Ein Freund von mir war neulich bei McLaren/FFM.
Mit der ernsten Absicht, einen zu kaufen.
Allerdings hat man ihm keinen der beiden im Showroom stehenden Wagen für eine Sitzprobe aufgeschlossen.
Es sei "grundsätzlich unüblich, dass sich Kunden in die Autos setzen dürfen".
Probefahrt gar nicht möglich..
Der einzige gebrauchte McLaren war zunächst nicht auffindbar.
Als er schließlich doch noch entdeckt wurde, war er so verdreckt, dass man meinem Freund eine Besichtigung nicht zumuten mochte.
Er hat jetzt einen 458 Spider bestellt....:D
:D
Ist ja ein Showroom. Don´t touch!Zitat:
Zitat von harleygraf
In der Motorworld BB ist reinsetzen und probefahren bei McLaren und Lotus möglich!
Danke, Bernd.
Zu spät.....
Da schau, ein neuer NSX,... :gut:
Mal schauen, ob er mehr Erfolg wie sein Vorgänger in Europa haben wird.
http://youtu.be/DcHHRyeX-M0
Schöne Farbe, dieses Silber.
Insgesamt ein schönes Auto, finde ich.
Sieht klasse aus finde ich. Erinnert mich aber irgendwie an den neuen Ford GT.
Weiß einer was der Honda für einen Motor hat ?
Einen 3,5l V6 Turbo und ich glaube zwei E-Motoren an der Vorderachse und einen E-Motor als Verbrennerunterstützung.
Danke :dr:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Habe gerade mal gegoogelt:
Etwas über 500PS bei 1800kg und 180k€. Och neee. Da würde ich mir garantiert keinen Honda für kaufen.....
Aber klasse sieht er trotzdem aus :D
Schon schick, den alten NSX fand ich aber reizvoller, vieleicht liegts auch an Ayrton Senna, den ich immer untrennbar mit diesem Modell verbinde.
Der steht noch ganz weit oben auf meiner: Will ich mal fahren Liste (wenn auch nicht ganz oben ;))
Ich denk beim "alten" NSX eher an Mr.Wolf.
Die damaligen NSX Konkurrenten Porsche 964 und Ferrari 348 hatte ich, und die hatten da durchaus das Nachsehen in einigen Belangen. Honda hatte mit dem alten NSX einen Ferrari auf die Räder gestellt, diesen aber mit Porsche Qualität geliefert. Technisch raffiniert mit dem V-Tech Hochdrehzahlmotor und Pleuel aus Titan, sowie Aluminium Achsteile.
Ein reinrassiger Sportwagen mit perfekter Sitzposition, perfekter Schaltung kurz und knackig leichtgängig, perfekter Schweißnaht und Lederziernaht,… oder eben alles zu perfekt. Fahrdynamisch ist der NSX für mich, über dem 964er und 348er. Den aufgerufenen Preis für einen Underdog mit einem Brot und Butter Produzenten Image, wollten damals viele eben nicht berappen, ich auch nicht.
Den neuen NSX finde ich interessant. :gut:
Aber der alte strahlt für mich etwas Besonderes aus. Liegt vermutlich daran dass man ihn so selten sieht.
Ein schönes Video zum alten NSX:
https://www.youtube.com/watch?v=53c6o_cNPEo
Ein, wie ich finde, schönes Video:
https://www.drivetribe.com/embed/QT7...Tc-ViyWzDDv4gQ
Nicht nur zum R8 Spyder, sondern vielmehr über (m)einen Lieblingspass vor der Haustüre! :)
Hahntennjoch:gut: Ich liebe ihn:dr:
6:52,01 auf der NS für den Lambo Huracan ist schon eine Ansage. 8o
http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-11661572.html
Die Stimmen werden aber laut dass das Video schneller läuft als das Auto fährt.
Die Kamera am Haupbild ist sehr nahe am Boden montiert, dadurch kann der Eindruck durchaus entstehen. Am kleinen Bild, wo die Onboard Sicht zu sehen ist, würde ich nicht erkennen, dass da z. B.: das Zupfen an der Schaltwippe, oder die Lenkbewegungen schneller als normal ablaufen.
Vielleicht ist es auch nur: was nicht sein darf, kann nicht sein. ;)
Da gibts schon recht gute Ansätze. Und wenn du ein Video minimal schneller machst, dann merkst du das nicht am Lenkrad oder am zupfen. Wir reden hier von 10 Sekunden auf 7 Minuten.
http://www.bridgetogantry.com/blog-d...ime/#more-5701
Ich bin keiner der vorschnell "fake" schreit, aber die Jungs haben einen überzeugenden Ansatz.
Die Jungs von Ringfreaks haben ebenfalls Zweifel und haben hierzu auch das Huracan-Video mit dem vom 918 verglichen:
https://www.facebook.com/ringfreaks.de
Die Ansätze sind durchaus plausibel und möglich. Aber werden die Zeiten nicht offiziell gemessen? Schwer vorstellbar, dass Lamborghini für eine Fake Nummer da mitspielt.