Also das verstehe ich echt nicht. Unglaublich, wie greislich das Auto ist.
Aber man hat ein E-Auto, das sich deutlich von den „normalen“ Ferrari abgrenzt und man kann das Auto an Leute verkaufen, die gerne ein begehrteres Modell haben möchten.
Druckbare Version
Also das verstehe ich echt nicht. Unglaublich, wie greislich das Auto ist.
Aber man hat ein E-Auto, das sich deutlich von den „normalen“ Ferrari abgrenzt und man kann das Auto an Leute verkaufen, die gerne ein begehrteres Modell haben möchten.
Als einzige Käuferschicht könnte ich mir die Hyundai Inoniq 6 Fahrer vorstellen ;)
:bgdev:
:rofl:
Für den halben Preis gibts den Lucid Air Saphir, der bessere Werte liefert und viel besser ausschaut. Und gar für ein Fünftel des Preises gibts nächstes Jahr den Xiaomi Ultra irgendwas, der 500 PS mehr hat, 350 läuft, vier Türen hat und auch noch gscheit ausschaut.
Da haben die Italiener schon die besten Designstudios der Welt und lassen dann quasi Apple designen. O tempora, o mores.
Gut, Ferrari wird die Dinger trotzdem los, gab ja auch 300.000 Kunden in Europa, denen der Multipla gefiel.
Der Multipla ist ja auch geil!
Ganz ehrlich? Der wär mir von Coolness her fast lieber. So, jetzt isses raus. Äh, wo bitte gehts nochmal zur Steinigung?
Und wenn ich etwas will, das für ein Fünftel des Preises doppelt so gut funktioniert, kaufe ich mir keine Rolex, sondern eine Seiko. Also kommt mir bitte nicht so ;)
Würden mir Seikos besser gefallen, trüge ich sie. Dafür trag ich gern und oft eine Citizen, geht das auch?
Aber ich weiß, was Du meinst. Ein wenig ambivalent bin ich ja auch. Die blaue Ikea-Tasche kann ja auch eig. alles besser als als eine meiner Keepalls.
Rückwärts (sic) gelesen hier bei mir in France: e-cul :D
Passt wie @rsch auf Eimer.
PS: wir warten auf das LEGO-kit
Schaue grad die ersten Videos, bspw von Auto Bild auf Youtube. Also bei aller Liebe und was das für die Aero bringt aber wie das real auch mit den Scheibenwischern aussieht - ganz ehrlich, es ist ein schlechter Witz. Ahjo 597l Kofferraum, das ist doch was :)
https://www.youtube.com/watch?v=yrmRhjFXmNw
Jetzt macht alles viel mehr Sinn.
Ist auch irgendwie der erste Ferrari, der - wenn man die Embleme entfernen und den irgendwo parken würde - von wirklich niemandem als Ferrari identifiziert werden würde. Das ist komplett neu.
Ich hatte da auch beim Purosangue schon meine Zweifel ob das Auto von irgend jemand als Ferrari erkannt werden würde ohne Logos.
Er sieht für mich auch eher nach BYD meets Mazda aus.
https://i.postimg.cc/cJmCwm8S/Unbenannt.jpg
Der Purosangue hat aber eine Taille, er hat Hüften, er hat Sicken, eine geschwungene Form, der Luce ist einfach... flach, nichtssagend.
Aber ich hab mir gestern erklären lassen dass wir alle nicht die Zielgruppe sind. Junge Leute wollen keinen Penisersatz mehr, sondern ein fahrendes Iphone - clean, unaufgeregt, teuer.
Absolut Joe, es ging mir jetzt auch eher darum ob man das Auto auch ohne Logos sofort als Ferrari erkennt. Da bin ich mir nicht sicher. Von der Form ist der Puro eine ganz andere Liga als der Luce. Der sieht leider für mich wie ein 0815 China Alltagsauto aus wo man sich bei der Seitenlinie beim VW id7 Limo hat inspirieren lassen.
Das stimmt Nico, aber es setzt zumindest bei mir voraus, dass mir das teurere Luxusgut auch gefällt. Und zwar gut gefällt. Genau hier ist dann Ende mit dem Vergleich, denn ich kann mir nicht mal in einer dunklen Fantasie vorstellen dass irgend jemand beim Luce sagt: Wow was für ein bildschönes Auto, das möchte ich haben.
Bei Ferrari geht es (zumindest mir) über 50% um die Optik.
Am schönsten finde ich die Grafiken mit dem rotierenden Sarg von Enzo, der wiederum einen Elektromotor antreibt.
Herrlich, das Energieproblem ist gelöst...
Von hinten ist das fast zu 100% der Exige Roadster, by the way - und damit tut man dem Lotus Unrecht ;-)
Gruß
Gerrit
Der findet seine Käufer, macht euch da mal keine Sorgen.
Die Anleger so: Jungs der wird geiiiiil….. ach ne, doch nicht.
Anhang 365345
Eventuell ein Einstiegszeitpunkt.
Also nicht in den Luce, aber in die Aktie ;-)
Gruß
Gerrit