So oft ich mir das Cockpit angucke - die Lüftungsdüsen sind einfach unfassbar hässlich. Wer denkt sich so etwas aus? Und welche Designsprache soll das sein?! Da ist jadie Öffnung von einem Dyson-Föhn stylischer...
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So oft ich mir das Cockpit angucke - die Lüftungsdüsen sind einfach unfassbar hässlich. Wer denkt sich so etwas aus? Und welche Designsprache soll das sein?! Da ist jadie Öffnung von einem Dyson-Föhn stylischer...
Sag ich doch. Sieht aus wie das Kondom des Grauens. :bgdev: (leider nicht verlinkbar. Jugendschutz)
Genauso ist es,... :gut:Zitat:
Zitat von PCS
https://youtu.be/TFlKukmqMaw
Dennis und Milou:verneig:
Herzlichen Glückwunsch zu diesen Traumwagen.
Ich weiß nicht welcher mir lieber wäre...
Sehr sehr geil:gut: ich hoffe ihr habt noch mehr schöner Bilder zum zeigen!
Der chinablaue Professional 8o :verneig::verneig: Mega, Peter !
Der AMG G könnte schön böööse werden mit dem Grill: http://blog.mercedes-benz-passion.co...edium=facebook
:supercool:
Hui! :ea:
aber mal richtig derb von hinten eingeparkt http://blog.mercedes-benz-passion.co...G63-2018-2.jpg
zum Glück 360° Kamera:dr:
Zum Glück nicht in Paris:D
Dürfte für den G sonst kein Problem sein...
Is schon lustig. Wenn sie den da einfach ungetarnt hingestellt hätten, hätt' wohl keiner gemerkt, dass das ein neuer AMG ist. Mit den Folien allerdings, ist es arg offensichtlich. :D
Vielleicht hat auch der G dank der guten neuen Kamera einfach so gut geparkt. Die alte Rückfahrkamera des W463 konnte man dahingehend ja vergessen.Zitat:
Zitat von cardealer
Vielleicht stand er ja auch schon da und der hintere kam einfach spaeter und ist nah dran gefahren ? :ka:
Oder er ist locker in's Parkfeld zurückgerollt, und einer hat sich danach ausserhalb des Parkfeldes hingestellt.
Den Schabernack mit diesen auffälligen Folien werde ich nie verstehen, vermutlich geht es nur noch darum, dass nicht plötzlich und ohne Freigabe in einem Magazin/Blog ein unverhülltes und unverschandeltes Foto vom Originalfahrzeug veröffentlicht wird.
Also mir gefällt er :ea:
Ich habe mich jetzt mal für eine Probefahrt im neuen G angemeldet.
Würdet ihr eher zum G500 greifen, oder zum G350d?
Das mit der Probefahrt dauert aber noch ein paar Monate. Und den G350d gibt es meines Wissens bei Markteinführung noch nicht. Ich denke, dass er nachgereicht wird.
Meine Empfehlung hängt ab vom Einsatzgebiet:
- G als Arbeitsmaschine und Gerät: G350d
- G für den Spaß (und natürlich auch als Arbeitsmaschine einsetzbar): G500
- G für den Spaß und zum Vorzeigen und für Fahrten durch Großstädte (und natürlich auch als Arbeitsmaschine einsetzbar): G63
sinnvoller Kompromiss aus meiner Sicht: G500
Danke. Die ersten Vorführer sollte es ab April geben.
Den G350d soll es ab Mitte des Jahres bzw.. Auslieferung zum Jahresende geben - das reicht mir. Wäre ein Reihen-6-Zylinder mit 286PS und 600Nm wie in der S-Klasse.
Den G würde ich dann echt als Alltagsfahrzeug verwenden.
:gut:Zitat:
Zitat von andreas40
Dafür ist er voll geeignet - egal in welcher Form. Ich fahre meinen G von 1999 auch im Alltag. Gerade auf Autobahnen entspannt er ungemein. Vor dem G hatte ich einen ML, den ich (sofern erlaubt) Dauervollgas gefahren bin. Ich kam schnell, aber abgehetzt an. Nun sitze ich stundenlang entspannt bei 130 km/h (Tempomat) im G und ich freue mich. Ich lasse Gedanken schweifen, höre Musik oder Hörbücher und komme ganz relaxed am Ziel an. =)
Ich geh davon aus, dass der Neue auch auf längeren Autobahnfahrten Spaß macht.
Ja, der neue G wird vermutlich deutlich leiser sein. Es gibt ja an vielen Ecken und Kanten im Rahmen des neuen Modells deutlich rundere Lösungen. Das dürfte aufgrund unzähliger Details eine deutliche Verbesserung der Geräuschkulisse mit sich bringen.
Ich fahre den alten G sogar ständig mit Dachträger, der nochmals richtig Lärm macht. Mich stört es nicht.
Ein G ist gegen den hier ein Kinderspielauto: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...53826-276-8206
15l Hubraum! :ea: