Bist du schon einen gefahren? Wenn nicht, dann mach mal.Zitat:
Zitat von skyhigh
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Bist du schon einen gefahren? Wenn nicht, dann mach mal.Zitat:
Zitat von skyhigh
Zitat:
Zitat von Roland90
Ich bin mir nicht sicher, ob ich den optisch super oder komplett scheisse finde. Müsste ich mal in echt sehen.
Wenn das die neue Designsprache von Audi ist, dann geht sie in die richtige Richtung. Klare Linien standen eigentlich immer für Audi. Aktuell gefällt mir nur der e-tron GT. Der mit dem neuen Design wäre auch richtig cool. Aber irgendwie sehe ich von Audi fast nur noch SUVs.
Hat der Designer von Jaguar zu Audi gewechselt?Zitat:
Zitat von AndreasS
Du redest mit Ioniq6-Andi über Fahrzeugdesign? Ernsthaft?Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Vielleicht einem EQA oder EQB. Maximal noch dem EQC. EQE und EQS spielen in einer ganz anderen Liga.Zitat:
Zitat von NyKoN
Die Assistenzsysteme sind gefühlt auf dem Niveau von Mercedes vor zehn Jahren. Trotzdem eins der coolsten Autos seit langer Zeit. Nur eben ohne MBUX bzw. MB.OS.
Da präsentiert uns Audi eine neue Designsprache und dann bezieht man sich mal wieder auf die Auto Union Rennwagen der Nadsi-Zeit.
Aber wie Joe schon sagt, diese minimalistisch-brutalistische Design ist ja grad wieder on vogue, wie Jaguar es bereits vorgemacht hat.
Beim EQC gehe ich mit, bei den Assistenzsystemen auch. Dafür sind Reichweite, Ladeleistung und Infotainment beim Smart besser als beim EQC.Zitat:
Zitat von ReneS
Mein Polestar 4 ist ja auch ein Chinese. In Sachen Qualitätsanmutung ist er mit dem EQE vergleichbar, natürlich mit einem gänzlich anderen Designkonzept. Die Assistenzsysteme sind im Mercedes deutlich besser, wobei es beim Polestar mit jedem OTA Update zumindest erträglicher wird. Der 100kwh Akku im Polestar 4 ist wiederum ein Träumchen, trotz des großen, schweren Autos komme ich aktuell 550km weit.
:rofl:Zitat:
Zitat von heintzi
Der Smart #5 ist kein Mercedes. Das ist doch völlig klar. Aber es ging ja darum, dass der CLA für viele einfach zu teuer ist. Aus meiner Sicht wäre der Smart eine gute, bezahlbare Alternative, die der Mercedes Händler anbietet.
Da ist aber net viel Unterschied im Einstiegspreis.
Vor allem da es den CLA bisher nur mit der großen Batterie gibt. Das Einstiegsmodell kommt noch mit 58kw Akku und unter 46K in der Basis
Ich finde das gruselig für das Geld:
Anhang 353829
Anhang 353830
Fehlt halt noch ein Batterie LieferantZitat:
Zitat von Roland90
Es wird wohl CATL werden
Ich poste wohl lieber hier als im Porsche Thread.
https://www.auto-motor-und-sport.de/...-911-g-modell/
Ich find sowas super. :gut:
Ganz ehrlich, ich finde das schade. Man sollte dem schönen alten Porsche seinen Benziner lassen. Das gehört zu seinem Charakter. Er wird sowieso nicht mehr als 2.000 km im Jahr gefahren.
Eher einen modernes Elektroauto für den Alltag und den Porsche dazu für die „ich spiele mit meiner Dampfmaschine“ Momente.
Ich find so was cool.
Ist ja nicht das allerletzte G-Modell auf Erden, das vergewaltigt wird - insofern finde ich das schon cool und spannend.
Restomods nicht nicht so mein Ding, egal ob elektrisch oder mit Verbrenner. Aber darüber gibt es in Classic Car Foren wahrscheinlich 5.000 Diskussionen. ;)
Oh mein Gott Mercedes.
Der Innenraum vom neuen CLA holt mich auch so gar nicht ab.
Die Mittelkonsole mit den nicht zuschiebbaren Getränkehaltern....
Ich hoffe live ist es nicht ganz so schlimm.
Und das zweite Foto ist der Kofferraum?!
Gruß Ole
Den E-Elfer von Pannhorst Classics sehe ich immer auf Instagram und den finde ich sehr gelungen.
Live ist es eher noch schlimmer, da muss man das Lieferwagenplastik auch noch anfassen. Das zweite Foto ist der Kofferraum mit eingesparter Vollverkleidung.Zitat:
Zitat von ole11
Wirklich schade.Zitat:
Zitat von NyKoN
Ich fahre ihn demnächst mal. Bin gespannt, ob zumindest die technischen Daten passn (Effizenz).
Gruß Ole
Morgen sind wir schlauer.
https://up.picr.de/50018657fr.jpeg