Die Party ist schon vorbei, nur die Musik spielt noch.
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Die Party ist schon vorbei, nur die Musik spielt noch.
Jo, auch nicht mehr lange. Schaue mir derzeit div. 993 4s an, da droppen die Preise grade im Wochentakt und das obwohl Saison ist plus das wohl einer der begehrtesten 993 sein dürfte.
Bisher ein offenes Geheimnis, da ist er nun offiziell: https://newsroom.porsche.com/de/2022...ere-28139.html
Überraschenderweise mit dem leicht auf 550 PS gedrosselten 3,7l Motor aus dem Turbo und nicht dem 3,0. Dazu Heckantrieb und Handschaltung.... und das in der breiten Turbo Karosserie ohne Lufteinlässe. für sowas hätte man sonst zu Ruf gehen müssen. GEIL. :gut: Porsche haut in letzter Zeit wirklich am laufenden Band Autos für Freaks raus.
Grüße
Christian
Sehr cool, aber warum das doofe 7 Gang Getriebe und nicht das 6 Gang aus dem GT3.
Hab ich mich auch gefragt. Ich vermute weil 3,0 und 3,7 beides EA9A2 sind und das Getriebe dadurch recht unkompliziert passt? Der GT3 Motor ist ja doch etwas "anders".
Grüße
Christian
Das 6 Gang passt von der Übersetzung doch gar nicht zum 911 Turbo Motor.
Der dreht nur bis 7000 nicht bis 9000.
Das Auto selbst ..... ist ein absoluter Traum.
Für mich der schönste 911er seit vielen Jahren. Finde ich weit toller als 911 R, Speedster, Exklusive Editions und Co.
911 Turbo mit Handschaltung und Heckantrieb mir Entenbürzel. Dazu den klassischen Innenraum.
Ein Traum :verneig:
Der Innenraum ist einfach nur :gut:
Glückwunsch an jeden der einen bestellen darf. :-)
Das schönste daran ist das Doppelkuppeldach :verneig:
Das macht enorm was her. :ea: Der Innenraum sieht aber auch sehr gut aus.Zitat:
Zitat von NicoH
Ja, schon, auch ;)
Ein Traum. Wo liegt der Sport Classic preislich? 250 k? Das normale Turbo Coupé kostet ja schon 200k+ oder nicht?
anscheinend 272k.Zitat:
Zitat von F.Porter
edit: 272.714€
Wow...tolles Teil, aber lieber ohne diese Nummern usw. Da denk ich immer an Herby.
Sorry, jetzt im Konfigurator: 276.284,00€ :)Zitat:
Zitat von maxwellp
Leck mich fett, das Auto ist mal wieder ein absoluter Knaller von Porsche. Hut ab.
Innen wie aussen - einfach nur geil. Dann noch Turbomotor mit Heck und manuelles Getriebe - mega.
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Turbomotor deshalb auf 550PS gedrosselt wurde, damit das Getriebe mit der Leistung zurecht kommt.
Turbo S, 650PS mit Schaltung wäre sicher schwer umzusetzen (auch für den Fahrer)...
620 PS mit Handschaltung und Heckantrieb gabs ja schonmal im 997 GT2 RS.
Machbar wäre es, denke aber das Bernie recht hat. Für den gedrosselten Turbo Motor konnte man ins Regal greifen und das Getriebe vom Carrera nehmen.
Zumindest eine andere Kupplung wäre nötig gewesen.
Sehr geil.
Andreas
Hat der neue Turbo nicht auch mehr Drehmoment als der alte vom 997 GT2 RS? Mag auch ein Grund sein.
...wenn bei dem Preis vorn keine 2, sondern eine 1 stehen würde (und so sehe ich das Auto ohne den ganzen Heritage- und Limitierungs-Firlefanz), dann wärs ein korrekter Deal, knapp 300k Euro, verrückt...
Landet ohnehin wieder nur in Sammlungen, bzw Garagen der gedrosselte Turbo...
Frank
Das ist leider das traurige Schicksal aller limitierter Traumwagen in dieser Preisklasse. :(Zitat:
Zitat von GTI-YY10
Den völlig überzogenen Preis, der trotzdem bezahlt wird, kennen wir gerade hier bei forumskonformer Ware ja nur zu gut. ;)