Danke Michael!
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Danke Michael!
Hoffentlich hat Dein Hexenschuss nicht mit dem Bikefitting zu tun! Florian? Du schreibst ja das der Sattel vorher 4cm zu tief war, zu hoch ist fast noch schlimmer für Hüfte u. Kreuz 8o
@all: Tolle Touren habt ihr da vorzuweisen :gut:. Bei mir war mal ein paar Tage Regeneration (Wandern) angesagt.
ich hab am morgen Kreuzheben gemacht, 2 Tage nach ner 70km Radtour die erstmals die höhere Sattelerhöhung hatte
Dazu seit Jahren no Stretching, no Mobility.
Der Schuldige ist im Spiegel zu finden ;)
Auch von mir gute Besserung, Florian.
Ich kämpfe ja auch immer mit dem Rücken nach stärkerer Belastung am Radl. Also nach sehr lang oder sehe schnell.
Da hilft leider nur das so von mir ungeliebte Core Training. :ka:
Bei Dir war es zwar was anderes, aber was ich sagen möchte ist: geh nicht zu früh zurück aufs Radl und stärke den Rumpf, solltest Du anfällig sein für „Rücken“.
Danke.
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Ich empfehle Yoga. 1-2 mal die Woche, gibt tausende bei YouTube, 20-30 min reichen. Wirkt Wunder, echt!Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Ja das höre ich echt oft, dankeZitat:
Zitat von chinaschmidt
Muss ich wohl echt ran mal langsam
Gute Besserung Florian, sitze gerade bei meiner Physio wegen Rücken. Kein Hexenschuss, sondern Shift ( schiefe Wirbelsäule ). Beim RR würde ich keine große Sattelüberhöhung mehr fahren (wollen) Rückenfreundlich ist anders;).
Rückenübungen und Streching / „Gymnastik“ aus meiner Sicht unerlässlich.
Hoffe, du kommst schnell auf die Beine.
Aus meiner Erfahrung wende dich an einen guten Physio, der zeigt was sinnvoll ist und was nicht. Manche Übungen verschlimmern alles nur.
Danke Michael, bin grade ja beim Physio akut und habe einen sehr guten Eindruck
Dir auch gute Besserung!
Ich fahre nur 9cm Überhöhung ca.
Weil ja hier das Thema Aero-Laufräder kurz besprochen wurde ...bin gerade über diesen Test gestolpert. Ist aus 2019 und damit nicht mehr ganz aktuell, aber ich finde er gibt auch einige Hinweise darauf was sie wirklich "bringen". .... also kostengünstiger ist es den Kopf etwas tiefer zu nehmen :D ... Vielleicht hat jemand Interesse, und wie gesagt, Hauptargument für mich ... Optik, Optik, Optik und haben wollen ;)
https://www.schmolke-carbon.com/wp-c...Felgentest.pdf
Ja, der ist gut.
Immer wenn ich dabei bin bei Aero Felgen auf den Knopf zu drücken, dann lese ich den Artikel noch einmal und fange stattdessen an nach Aero-Lenkeraufsätzen zu googeln. :rofl:
Ich habe auch innerlich gelächelt. Bis dann meine Frau während lock-down zuhause gemacht hat. Ich hab dann einfach mal mitgemacht... Bin dann auch mal direkt im Anschluss gelaufen. Spätestens ab da war ich bekehrtZitat:
Zitat von Fluzzwupp
....Nach einer Ausdauerwoche mit radeln und laufen fühl ich mich dann Montag Abends nach dem Yoga wie nach einem "Reset"" und bereit für neue Ausdauertaten ;)
Respekt! Wie schaut es bei Dir mit der HF aus, wenn es bergauf geht, bzw. auf einer "etwas" längeren Strecke. Jedenfalls ist ein 35,5er Schnitt auf 50 KM schon eine sehr, sehr starke Leistung. :gut:Zitat:
Zitat von reppi
Und ich denke mal, dass Du die Rampen schon locker hoch rollen wirst. ;)
Heute hab ich dann doch extra für Euch ein paar mal angehalten, um ein paar Bilder zu machen. Los ging es um 10:00h nach Santa Magdalena. Hier gibt es einen Anstieg auf 500m auf einer Länge von 12,5km nach La Salzadella.
Zunächst ziemlich harmlos schlängelt sich die Straße nach oben:
Anhang 246490
Den Gipfel im Blick:
Anhang 246491
Zwischendurch gibt es aber ein paar echt fiese Rampen von 12-15, in der Spitze bis zu 17% Steigung.
Ober angekommen, Blick zurück:
Anhang 246492
Weiter nach Les Coves de Vinroma zum zweiten Anstieg nach Alcala de Xivert. Hier sieht man schön, wie die Straße sich den Berg hochschlängelt:
Anhang 246493
Anhang 246494
Nach der Abfahrt dann auf landwirtschaftlichen Wegen zurück zur Küste:
Anhang 246495
Insgesamt waren es 81km / 1.000HM / 3:20h, und einen netten spanischen Rennradkollegen hab ich auch noch kennengelernt.
Anhang 246496
Danke fürs mitnehmen, schöne Bilder :gut: ...nur mal so ... müsstest Du nicht aktuell auf Señor umtiteln :D
Wo Du recht hast, hast Du recht! Das ich hier mal so etwas wie einen Zweitwohnsitz haben werde war zum Zeitpunkt meiner Anmeldung im Forum aber noch nicht absehbar ;)
Majazz: Danke! Für gewöhnlich fahre ich ohne Brustgurt und kenne meine Herzfrequenz beim RR nicht. Ich vermute aber das sie bei maximaler Belastung nicht höher als 180 liegen dürfte. Als Vergleich, beim 10k Rennen (sub 38 min) laufe ich mit unter 180 Schlägen.
Signore Rossi: Mega schöne Bilder :gut:
Schöne Tour, Señor :dr:
Ich hab mal eine blöde Frage zu Bremsbelägen. Ich befürchte, dass ich demnächst mal Neue benötige.
Aktuell fahre Campa Neutron Alu LR und Chorus Bremsen mit den originalen Bremsbelägen.
Jetzt frage ich mich welche Bremsbeläge ich brauche bzw. welche passen.
Die blauen für Shamal?
https://www.bike24.de/p1175271.html
Die schwarzen Record für Bremsen ab den 2000er Jahren?
https://www.bike24.de/p12765.html?q=...emsbel%C3%A4ge
Die schwarzen für Potenza, Centaur, Veloce?
https://www.bike24.de/p1352713.html?...emsbel%C3%A4ge
oder gibts welche speziell für Chorus welche ich noch nicht gefunden habe.
:ka:
@Signore: Tolle Tour und tolle Fotos! :gut:
Gruß
Konstantin
Denke auch, dass die HF beim Radfahren unter der, vom Laufen liegt - beim Radfahren - jedenfalls ich - tritt' man ja nicht die ganze Zeit - besonders bergab.Zitat:
Zitat von reppi
Was beim Laufen natürlich nicht möglich ist - sonst steht man ja. ;)
Wobei, bei der Radstrecke, die Du gefahren bist, bei dem ø - da gab' es sicherlich auch nicht viele "Tretpausen".
Ich hätte da nochmal eine Frage zum effektiven Training...
Habe heute Abend einen Social Ride auf Zwift mitgemacht. Meine FTP bei knapp 180 Watt scheint plausibel. Der Social Ride war mit 1,3-1,5W/Kg angeben und das habe ich über 1,5 Stunden auch gut halten können; allerdings im abnormalen Pulsbereich.
Soll ich GA1 nun über Training im Wattbereich angehen oder im Pulsbereich? Den beides zusammenbringen kann ich eher nicht...siehe Fotos. Watt war in GA1, Puls eher ganz woanders..
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26 km als kurze Morgenrunde um die tief stehende Morgensonne zu sehen.
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Respekt, so früh am Start! :gut:
Tolles Foto, ich mag diese Stimmug am frühen Morgen immer.
Ich fahre heute in den Bayerwald, aber mit dem MTB. Bin auf einer Geburtstagsfeier auf einer Hütte, da bietet sich das an. :D
Du hast den Ramp-Test gemacht, oder? Ich würde bei Zwift auf jeden Fall den vollen FTP-Test mit 20 Minuten Belastung empfehlen. Ob Du dann die volle Variante oder die auf 45 Minuten verkürzte nimmst, macht nicht so viel aus. Der Ramp-Test eignet sich eher um während eines Trainingsplans zu schauen, ob sich was geändert hat.Zitat:
Zitat von Viper
Wenn Deine Herzfrequenz nicht passt, ist das zwar ein Zeichen, dass der FTP-Test auch nicht gepasst hat, allerdings solltest Du das IMO am besten im ERG-Mode überprüfen, so dass Du den Stress variierenden Tempos nicht noch zusätzlich hast.
Wieviel W/kg entspricht Dein FTP? Über 90 Minuten solltest Du 80% von FTP locker durchhalten können.
Ja das ständige anpassen der Geschwindigkeit war bissl blöd. Eventuell hätte ich den Trainer auch nochmal Kalibrieren müssen oder aber die FTP war wirklich zu hoch. Auf den Ergometer im Fitnessstudio kamen ja 150W raus vor 2 Wochen.
Bin 1,80cm mit 83Kg, wovon einiges noch ungenutzte Muskelmasse aus Pumperzeiten sind. Viel Volumen, nix dahinter :D Mein optimales Radfahrgewicht würde ich mal auf 76-76kg einschätzen.
Ich werde heute, solange ich nicht wieder in ein Müdigkeitsregenartionsloch falle, mal gemütlich auf Zwift mit 120-125er Puls Regenerationsradeln machen für 30 Min.
Danke Max!
Anhang 246569
trocken, warm und wenig Wind... eine seltene Kombination in den letzten Tagen, da musste ich doch direkt mal wieder eine meiner Lieblingstouren fahren... schönes Wochenende und tolle Touren Euch allen
Ich bin heute einmal mehr über den Alpsee nach Oberstaufen und nach einer Eis&Cafe-Pause wieder retour. :gut:
Dabei meinen neuen Lenker (bisschen Aero und schmäler) am Allez-Sprint getestet und die Bling-Bling-Sticker habe ich die Tage auch von den Felgen gemacht. Das Rad macht einfach Spaß, fährt sich aber ganz anders als mein Tarmac.
https://up.picr.de/39033173vg.jpg
Tolle Kulisse und ohne Sticker gefällt es mir besser
Ja, mir bisher auch. Der Rahmen wirkt so besser, bzw. der Blick wird nicht mehr von den Felgen abgelenkt.
Vorab: Erster Tag nach intensiver Belastung an dem ich kein Down habe. Würde es auf zu wenig Flüssigkeit zurückführen wollen, was beim Fahren draußen eher vergessen wird wie drinnen. Plus früher nach Ende des Trainings was reingeschaufelt :dr:Zitat:
Zitat von Chefcook
Heute dann wie angekündigt mal 30 Min Regenerationsradeln auf Zwift und siehe da, bei 10W weniger geht sich dann auch alles mit dem Puls aus :gut:
Anhang 246581
Anhang 246582
Anhang 246583
Zitat:
Zitat von quado
Der Lenker ist hot. Liebäugle ich auch mit :facepalm: Welches Fahrrad ist das?
Mein BMC ist ja noch so low-tier, dass es nicht über das integriere Cockpit verfügt. Von daher wäre eine Lenker Fremdmarke sicherlich die bessere Invention bevor ich auf die BMC Aero-Teile wechsle...
Huth ..wieder tolle Touren und wunderschöne Bilder und Räder (Wolfgang, gefällt mir ao auch besser!).
Ich hatte heut vom gestrigen Lauf, der irgendwie quälend war, super schwere Beine und lange mit mir gerungen überhaupt aufs Radl zu steigen. Dann, mit dem Vorsatz eine wirklich flache und richtig lockere Runde fürs regenerieren der Beine zu fahren, doch überwunden ...und was soll ich sagen ...hab mich danach um Welten besser gefühlt, und lief auch schön :gut:
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Danke euch fürs positive Feedback. :dr:
Marius, das ist das Specialized Allez Sprint Disc. Ich hatte vorher den Specialized Expert Shallow Lenker (ohne jegliche Integration oder Aero-Form) und jetzt den Prime Doyenne Aero Lenker. Ich wollte für dieses Rad einen Alu-Lenker und da gibt es leider nur wenig Aero-Modelle. Zudem bieten nicht alle Aero-Lenker genügend Platz um eine mechanische Schaltung und hydraulische Disc-Leitungen sauber zu verlegen. Am Tarmac fahre ich den Specialized Aerofly-II aber da ging es mir auch ums Gewicht und ich fahr dort die eTap, hatte also nur je eine Leitung unterzubringen.
Fazit: ich kann den Prime Lenker empfehlen. :gut:
Stefan, sehr gut! Aktive Regeneration und auch noch eine schöne Runde dabei gehabt. :gut:
@Florian: Morgens 5km zum Brötchen holen, aber direkt eine Tour - dazu könnte ich mich nur schwer aufraffen.
@Marius: Bin wieder erstaunt wie ambitioniert du das Thema angehst. :gut:
@Marcel: Ein 100er käme für mich zu früh. Aber wäre schon cool wenn das dieses Jahr noch klappt.
@Wolfgang: Tolles Rad! Tolles Foto! Mit einem solchen Panorama können wir hier nicht dienen.
@Stefan: 40km zum Regenerieren - danach bin ICH platt.
@Florian: Was macht der Hexenschuss? Wird es schon besser? Weizterhin gute Besserung!
Ich werde mich wohl in einer guten Stunde aufs Rad schwingen. Freue mich schon.
Gruß
Konstantin
Hi Konstantin, danke der Nachfrage.
Hatte den ja am Di und es tut im LWS Bereich immernoch gut weh insgesamt (als ob jmd überall draufgehauen hat), aber die Beweglichkeit ist schon wieder ganz gut.
Denke noch 1 Woche und natürlich die Physio weitermachen und ich sollte langsam wieder ins Training können, zumindest da wo der Rücken nicht
so sehr arbeitet.
Mal sehen.
Ich kann dir Osteopathie empfehlen. Das hat bei mir wahre Wunder bewirkt obwohl ich der Sache sehr kritisch gegenüberstand....:dr: Gute Besserung Flo!
Danke für den Tipp Wolfgang! Werd ich wohl auch an mein BMC hauen und ist preislich ja wirklich attraktiv :dr: