…. puh …
Taycan Cross Turismo bestellt: OKTOBER 2021
Notierte Auslieferung: MAI 2022
Neues Datum für Auslieferung: OKTOBER 2022 (Ende)
… bin echt satt …
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…. puh …
Taycan Cross Turismo bestellt: OKTOBER 2021
Notierte Auslieferung: MAI 2022
Neues Datum für Auslieferung: OKTOBER 2022 (Ende)
… bin echt satt …
Ich werde wohl in absehbarer Zeit nicht von Tesla wegkommen. Das sind die einzigen, die zuverlässig Liefertermine einhalten. Im Gegenteil meine Liefertermine wurden teilweise sogar verkürzt.
Hätte gerne mal was anderes probiert, um einen Vergleich zu haben. Nach der Model 3 Preiserhöhung um 6.000€ ist das Delta zu BMW oder Mercedes nicht mehr so hoch. Aber wenn ich die Lieferzeiten sehe. Ich warte kein Jahr auf ein Auto.
War bei mir auch immer so, dass meine Model 3 früher als angekündigt kamen. Selbst die Model Y kommt pünktlich innerhalb des abgegebenen Liefertermin.Zitat:
Zitat von harlelujah
@Peter: Du hattest gefragt, ob die schon ausgeliefert werden… Bin eben an dem hier vorbeigelaufen:
Anhang 293231
Anhang 293232
sauschön, der i4. :schmacht:
Happy Vorfreude, rangiert in meinee Dreamcar-List schon arg weit vorn. Bin gespannt und im Oktober auch noch hier.Zitat:
Zitat von stephanium
Ja, find den auch gut. Auch die Farbe hat mir gefallen.
Als „mein“ Händler mir den gerechnet hat, waren die Konditionen und Lieferzeit noch ok, aber ich zu zögerlich… Jetzt ist der Zug abgefahren.
Aber egal, kommt halt was anderes. :ka:
Mittlerweile wär er echt eine Alternative. Find ihn schon schön und nach vier Tesla Model 3 mal was anderes. Aber ewig darauf warten, hab ich keine Lust.Zitat:
Zitat von Ruben
Du kannst ja zwischenzeitlich noch zwei Model 3 fahren. :D
M3P & M3LR sagt online: Voraussichtliche Auslieferung: Jan. 2023 - Mrz. 2023Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
--
Mein MY ist eben abgeholt worden.
Mein Taycan soll immer noch Ende Juni kommen.
Derzeit nur der Smart 4-2 EQ als EV im Haus :D
:grb:Zitat:
Zitat von jpf
Bei mit steht für Deutschland beim M3P Voraussichtliche Auslieferung: Sept. - Nov. 2022. Beim M3 und M3LR hast Du aber recht ;)
Komisch ist aber, dass in der Schweiz Okt. - Dez. 2022 (M3/M3LR) resp. Sept. - Nov. 2022 (M3P) angegeben wird.
Würde eh nur das M3P nehmen.
Was bedeutet M3P? Model 3, klar, aber P?
Performance. :dr:Zitat:
Zitat von alien27
Endlich sind die Wallboxen angeschlossen :jump:.
Anhang 293576
Unseren Eup! fährt ein Mitarbeiter als Pendlerauto.
Hab eben mal geschaut was er nach dem ersten halben Jahr an Verbrauch anzeigt 8o
Anhang 293574
Anhang 293575
Ca. 300 Kilometer schafft er tatsächlich auf der Landstraße im Alltag.
Bei einem nutzbaren Akku von 32,3 kwh finde ich das beeindruckend.
Bin sehr gespannt wie weit ich mit dem Mini SE komme wenn ich gemächlich fahre.
Mein Tipp: 200-240km, sofern der ca. 28kWh nutzbar hat. :supercool:Zitat:
Zitat von Roland90
Wahrscheinlich, ja :gut:
Ich werde ihn aber sicher auch mal in 50km leer fahren. :bgdev:
Ist das schön, Spaß ohne Reue wenn der Saft aus der eigenen Solaranlage kommt. :D
Hat jemand einen eigenen Zähler für die Wallbox und den realen Stromverbrauch mit Ladeverlust gemessen ?
Ich denke im Auto wird nur der Verbrauch ausgehend von der geladenen Batterie angezeigt.
Mit welchem Verlust muss man rechnen ?
(bin noch fossil unterwegs)
Das geht nur im Winter im Kurzstreckenbetrieb mit Heizung ohne Vorklimatisierung. :bgdev:Zitat:
Zitat von Roland90
Mindestens 3 Runden Nordschleife sollten locker gehen. :D
Hat jemand nen Tipp? Bislang haben wir die aktuelle Tesla Wallbox. War v.a. auch super, weil wir Tesla hatten, und man das ja so einstellen kann, das eben nur Tesla laden. Ist bei uns an einem freien Stellplatz installiert und theoretisch frei zugänglich, aber gute Nachbarschaft ;)
Jetzt haben wir ja Smart und bald den Taycan. Ich würde gerne eine nehmen, die 2 Kabel hat und parallel lädt, die 11kW (oder ggfls 22kw) also verteilt. Und am liebsten nutzt man sein iPhone per NFC als Entsperrt-Gerät, und natürlich Sturm & Regenfest :D ... ELWMS gesucht.