Zitat: "Die Mama kann ja auch mal hinten sitzen ..."
Druckbare Version
Zitat: "Die Mama kann ja auch mal hinten sitzen ..."
Wo kommen wir denn da hin?!
Auf den Rücksitzen gibts nur das richtige Leben... :bgdev:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Muss ich nicht mehr haben - ist aber halt so. Zumindest hat der Fett auf der Kette und darf dann auch so aussehen.Zitat:
Zitat von OHV_44
Schönes Auto mit spannenden Features….
…. auch schnell laden kann er - wobei: muss er wohl. Denn 25/27 kw/h - wohlgemerkt im Sommer - sind schon happig.
Fahre mein Model Y mit entspannten 15 kw/h - wenn ich möchte auch mit 11 kw/h. :ka:
Man könnte ja auch den Premium nehmen. Wenn ich mir aber die Leasing-Bank (hier ALD) und den LF von 1,38 für L = 36/10`/0 ansehe, weiß ich Bescheid. Jedenfalls für mich.Zitat:
Zitat von Agent0815
Ich war mit meinem EQS AMG auch schon unter 17kWh/100km. Bei 25kWh/100km hast du wohl ordentlich die Launch Control getestet. ;)
:D
WLTP Mix beim Brabus sind 19,9
Stadt 15,5
Landstraße 17,9
Autobahn 25
Der darf gerne mehr brauchen als ein Tesla.
Der LF ist im Moment noch schlecht. Ich hatte den halt auf dem Schirm, als die Anschaffungsgrenze für die 0,25 % Versteuerung noch bei 70.000 € lag und einen Termin angefragt. Durch die anstehende Erhöhung auf 100.000 €, ergeben sich nun aber ganz andere Optionen bei deutschen Herstellern. Da bin ich schon recht patriotisch.
Ist das Ergebnis aus dem verlinkten carmaniac Video - ich hab gar nix getestet :ka:Zitat:
Zitat von MrLuxury
:weg::weg:Zitat:
Zitat von MrLuxury
Aber ist ja auch der SUV.
Anhang 350484
Bei den BEVs schlagen vor allem hohe Autobahntempi ordentlich ins Kontor.
Wenn man mit über 130km/h unterwegs ist - und da meine ich keinesfalls sinnloses Rumbolzen oder v_max-Orgien, sondern m.E. der Fahrzeugklasse eines EQS, iX & Co angemessenes zügiges Mitschwimmen bei 160+x km/h, dann leert sich der Speicher schon ziemlich deutlich und Verbräuche jenseits der 25kWh/100km sollten einen dann nicht überraschen.
Je nach Hersteller und Modell variiert der Expresszuschlag natürlich etwas, aber am Ende ist die Physik für alle gleich.
Schöne Grüße
Thomas
8o8o8o8o
Was‘n Datenblatt!!!
Schaut nur leider von vorne wie ein Wels aus… Fehlen nur die seitlichen Barteln. :ka:
https://youtu.be/uGvwqcAjVPo?si=5dOTHMBIke09s780
Das sieht natürlich alles cool aus, aber könnt ihr euch noch an den EQS Vision erinnern und was am Ende dabei heraus kam? Wer jetzt einen elektrischen Sportwagen möchte, der sollte sich den Maserati GranTurismo Folgore einmal ansehen. Ich bin ihn gefahren und muss sagen, er liegt wie ein Brett, Leistung ohne Ende.
Aber wie oft fahre ich den Großglockner hoch und habe freie Fahrt? Irgendwann ist man bei RR und findet, die Leistung ist ausreichend. So geht es mir. zumindest bei meinem EQS AMG. Die Lucid Dream Edition war mir schon fast zu brutal. Da hat der Maserati die Leistung weniger aufregend auf die Straße gebracht.
Hab mir den mal online angeschaut. Schon ein geiles Teil.Zitat:
Zitat von heintzi
Ich habe gestern mal den Kofferraum vom Enyaq gemessen und werde - urdeutsch - mit Maßband bewaffnet zur Probefahrt aufschlagen. Vielleicht klipse ich das sogar an meinen Gürtel :jump:
Smart gibt das Volumen an mit 6xx Liter, das ist mehr als beim Enyaq, was mich gewundert hat. Dann musste ich lernen, dass der gewiefte Chinese das bis Dachhöhe angibt und nicht bis zur Abdeckung.
Von den Angaben aus einem Video würde ich sagen der Kofferraum vom Smart ist breiter, aber nicht so tief. Die Höhe mit Einlegeboden ist geringer, ohne Einlegeboden ist er höher - allerdings ist er ohne Einlegeboden auch nicht "plan".
Schau mer mal. Im Endeffekt reicht das für den Alltag, und wenn die Familie sich beim Kofferpacken mal wieder nicht beherrschen kann, dann kommt die Dachbox drauf.
Also ich habe mich die Tage in den BMW iX verguckt. Hatte eine Woche den 50e und war schwer beeindruckt von der Handlichkeit, Kurvenlage, Übersichtlichkeit, Raumgefühl, Komfort und dem H/K Soundsystem!!.Weniger überzeugt haben mich die Bremsen und die Haptik der Knöpfe bzw. Interieur. Aktuell tut es zwar noch unsere Familienkutsche, aber mittelfristig bleibt die Karre auf der Watchlist, zumal für den aktuellen Kurs eines 40er…Achso, die >500 PS brauchts nicht…
Ich hatten den Wagen im Frühjahr in der maximalen Ausbaustufe als Leihwagen.
Für die Stadt völlig ungeeignet und mit dieser abartigen Beschleunigung, meiner Ansicht nach, auch gefährlich.
Auf der Autobahn über 130 nicht zu gebrauchen und über Landstraße müssen wir gar nicht reden, aber ich komme auch vom Kombi.
Da bin ich dieses "Lastwagen-Gefühl" nicht gewohnt.
Haptik im Auto fand ich jedoch sehr schön und der Wagen konnte mich vom Konzept Elektro begeistern.
Die Optik von hinten bei offener Heckklappe ist unmöglich und Austeigen konnte ich nach der ersten Fahrt nicht, weil ich den Knopf nicht gefunden hab. :bgdev:
Bei den günstigen Gebrauchtpreisen denke ich immer mal wieder an den Wagen für den Fall wenn der konventionelle 5er Kombi mal nicht mehr bei uns ist. Weil Weil bequem ist er wirklich sehr.
Ich habe bei mir mal durchgezählt. Von meinen 17 Autos waren 2 keine Limousinen, der i3 während Corona und ein Range Rover. Damit bin ich immer sehr gut ausgekommen. Aber ich kenne auch Leute, die meinen das ein Auto in das keine Waschmaschine passt kein Auto ist. Meine Theorie: Egal wie groß der Kofferraum und wie kurz die Reise ist. Meine Frau macht ihn immer voll.
Insbesondere bei Elektroautos auf der AB spielt der Luftwiderstand eine große Rolle. Stirnfläche und cw-Wert sprechen da weniger für ein SUV. An die Beschleunigung gewöhnt man sich aber recht schnell.
Das Überholen und Einfädeln in Querstraßen wird deutlich weniger riskant (wenn man es nicht übertreibt). Mein Spaßauto, M6, erschreckt mich manchmal dadurch, wie lange es dauert, bis er richtig in Bewegung kommt.
Wenn Du vom 40er sprichst, dann denkst Du offensichtlich über einen Gebrauchten nach. Dann fahre aber auch wirklich mal einen 40er Probe. Denn der 50er ist -mal abgesehen von der Höchstgeschwindigkeit- dichter am 60er dran als am 40er. Nur, damit Du hernach nicht enttäuscht bist.Zitat:
Zitat von skyhigh
Gruß
Thomas
Jetzt hat meine Frau endlich ihren Inster:
https://up.picr.de/49770060yp.jpg
Und dann passiert eine Woche später das.
Eine Frau übersiet sie beim ausparken und rauscht mit ihrem A4 voll in die Tür.
Schaden lt. Gutaschter, 6400€
Sehr ärgerlich. =(
https://up.picr.de/49770063ma.jpg
Xiaomi hat heute sein zweites Modell released - den YU7.
Der Hype in China um die Xiaomi Autos scheint nicht abzunehmen. Laut diverser Artikel gingen in den ersten drei Minuten nach Release 200.000 Bestellungen ein. :weg:
https://youtu.be/mi7c3yplHiQ?si=zIZJW6Z1gFvd-D-p
Wat ein Ärger Chris. Wir haben den gerade bestellt, würde mich über euer Erfahrungsfeefback freuen;)
Oh man. Echt uncool, Chris.
Hatte ich das überlesen oder kam der Part mit dem Schaden erst nach meinem Post dazu?
Hmm, das kam wohl danach.
Den Wagen fährt meine Frau.
Pro Tag 46km zur Arbeit.
Positiv: er fährt sich gut, nichts klappert.
Der Verbrauch liegt unter den angegebenen 14kwH
Etwas negativ:
das Ladekabel mit 5m ist zu kurz für uns
Haben ein 7m Kabel bestellt.
Aber nicht von Hyundai
Die Assistenzsysteme nerven mit Gepiepe.
Die Sicht nach hinten ist durch die breite C Säule etwas klein, aber er hat ja eine Kamera
In der Frontscheibe die Sensoren sitzen groß in der Mitte.
Frau muss, um die Ampel zu sehen, sich anders hinsetzen.
Und als letztes, die Versicherung ist teuer.
Wenn noch Fragen sind, einfach fragen.
Grüße
Christian
Danke schon mal. 5 m Kabel reicht uns. Das Gepiepse müssen wir mal abwarten.
Wann kommt er?
Welche Farbe wird es?
Ich glaube, das ist so ein Hyundai Ding. :rofl:Zitat:
Zitat von Chris11
Meine Mutter hat einen i30 und der ist eigentlich echt perfekt. Leise, top verarbeitet, sparsam…
Aber das Gebimmel geht mir echt auf die E**r.
Wegen JEDEM F**z wird gewarnt…
Man legt den Rückwärtsgang ein, es piept.
Man schnallt sich ab, bevor man den Motor ausmacht, es bimmelt.
Man macht den Motor aus, ohne die Handbremse angezogen zu haben, es bimmelt.
Man öffnet die Tür bei laufendem Motor… ganz großes Gebimmel.
Das kann man beliebig fortsetzen. Neulich habe ich irgendeine Situation erzeugt, ich weiß nicht wie, da hat er dauerhaft gebimmelt, ließ sich sich weder auf, noch zuschließen, weder per Keyless, noch per Fernbedienung. Erst nachdem ich mich wieder reingesetzt, angeschnallt und den Motor angelassen hatte und dann alles in korrekter Reihenfolge erneut beendet habe, konnte ich ihn abschließen.
Vielleicht ist das ja so ein koreanische Disziplinierungmaßnahme. :bgdev:
Soll in 5-7 Monaten kommen und hat die „kostet nix extra Standardfarbe“ wird der Prime.
Meine Frau hätte gerne ein etwas auffälligere Farbe gehabt.
Ihr vorheriger war gelb. Und war am Ende...
Der Händler hatte noch einen in schwarz.
Der war schnell lieferbar.
Also muss sie damit leben.
Meiner ist ja auch schwarz.
Ich habe noch keinen andere Inster auf der Straße gesehen.
Rumstehen hatten die eh keinen mit Primeausstattung, also ist eh warten angesagt. Extra für Farbe beim Auto zu bezahlen, sind wir zu Geizig :D
Sie hat das Modell Trend mit 42kwH.
Geladen wird über die PV mit 1,4 und
Überschussladen.
Das klappt auch. Nach Übung und Einstellungen an der PV
Wir werden auch an PV laden. 15 kw peak sollten 11 kw reinbringen (bei Sonnenschein). Eben auch den 48 kw Akku. Das wird freue mich schon auf die kleine Kiste (wird Stadtfreundlicher als der tesla y)
Bei E-Autos und eigener PV gilt eh:
Steht er - dann lädt er.
Da kann man auch entspannt 1-phasig laden und bekommt i.d.R. locker die Tagesfahrt wieder rein…
… zumindest bei mir so.
Ich mache mir da keinen Kopp, habe nirgends irgendwas eingestellt. Will / muss ich laden, ran an die Wallbox (bevorzugt tagsüber bei Sonne) und in ca 4 1/2 Stunden ist der Tesla voll. Pv versorgt das Haus dabei immer noch, im Hausakku schlummern ja meist auch noch 8 KW (Büro). Im Wohnhaus 17 kw peak und 16 kw Akku. Wir laden daher nur bei bedarf.
Jetzt wo Du es sagst, das ist beim Hyundai echt schlimmer als bei anderen Autos, die ich so kenne. Hatte mein i10 vorher auch schon, aber der Ioniq piepst wirklich bei jedem Sch.. :weg:Zitat:
Zitat von dj74
Vielleicht hat er sich selbst mal im Spiegel gesehen :D
:rofl:
Carsten wird gleich darauf hinweisen, dass das dann auch für den Inster gelten wird;)
Ich weiß wirklich nicht, was Du an meinem schönen Fahrzeug auszusetzen hast.Zitat:
Zitat von heintzi
Anhang 350586
Dazu ist er praktisch:
Anhang 350587
Und geräumig, gerade im Fond:
Anhang 350589
:verneig: