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So, ich lass jetzt mal hier die Katze aus dem Sack und verkünde förmlich, das ich vor knapp 6 Wochen auch zugeschlagen habe bei der neuen Inge.
Für mich war es ein "Upgrade" von der letzten Genta-Inge (IW3239 mit ETA-Werk) zur neuen Version. Als dann ein großer Grauhändler eine im Sortiment hatte waren wir uns mit einem Verrechnungsgeschäft schnell einig und ich habe zugeschlagen.
Für mich war auch immer klar, das ich das "Upgrade" weiß zu weiß mache, da ich genug schwarze Uhren habe und mir
das Aqua irgendwie historisch nicht ganz so korrekt erscheint, aber das ist ja Geschmacksache.
Das Band ist absolut top verarbeitet. Kein Wackeln an der Schließe, keine unterschiedlichen Spaltmaße. Das Band verjüngt sich und ist viel filigraner gestaltet als beim Vorgänger. Das Stahlband des Vorgängers wirkt im direkten Vergleich richtig brachial, wie eine dicke Fahrradkette. Allein das rechtfertigt für mich einen höheren Preis.
Ich finde auch der oft herangezogene Vergleich mit der Mark20 ist Käse. Da vergleicht man Äpfel mit Birnen nur wegen dem gleichen Werk. Die Mark 20 ist eine Fliegeruhr quasi eine „Tellermine“ ein „Plattenteller“ einfach verarbeitet mit einem bedruckten Blatt und einfachen Schliffen, eine Fliegeruhr halt, einfach gehalten, wie es sich gehört. Das kann man doch nie vergleichen, mit einer aufwändig verarbeiteten neuen Ingenieur.
Allein das Blatt mit dem Schachbrettmuster ist viel aufwändiger als ein Fliegeruhrenblatt.
Ob die Uhr 12.900 € kosten muss sei mal dahingestellt. Aber dass diese Uhr 6-8000 kosten soll…Quatsch. Wenn schon jede stinknormale Submariner 10K kostet halte ich das für illusorisch. Die direkten Mitbewerber Laureato, Polo und Alpine Eagle kosten alle jenseits der 14 K. Aus der Warte ist die Ingenieur fair bepreist, kam vielleicht zwei Jahre zu spät auf den Markt.
Hier noch ein paar Bilder:
Anhang 331642
Anhang 331643
Anhang 331644
Anhang 331645
Anhang 331646
Viele Grüße
Tobias
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nochmal zum Band:
Die alte Inge war viel markanter, das Band war so brachial wie eine Fahrradkette. Die Mittelglieder standen immer ein wenig heraus.
War nicht schlecht verarbeitet, eine super Uhr, hatte sie ja nicht umsonst 2,5 Jahre in meiner Sammlung.
Aber die neue Version ist deutlich dressiger, schmuckiger und filigraner verarbeitet als der Vorgänger.
Ein bisschen kann man es vielleicht wirklich mit der normalen Speedy und der Speedmaster 321 vergleichen.
Untenstehend mal der Vergleich der Schließe meiner alten Inge und meiner Neuen. Vielleicht verstehst Ihr dann was ich genau meine:
alte Inge:
Anhang 331682
neue Inge:
Anhang 331683
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...und auch der Vergleich mit der Mark20 hinkt meiner Meinung nach. Wunderschöne Uhr, aber abgesehen vom Werk eine völlig andere, einfachere
Verarbeitung und ein relativ einfach bedrucktes Blatt. So muss ja eine Fliegeruhr auch sein, aber die Inge ist vom Gehäuse, Band, Lünette und Blatt deutlich
aufwändiger verarbeitet als die Mark 20. Ob es gleich den doppelten Listenpreis rechtfertigt muss halt jeder für sich selbst beurteilen. Ist halt Luxus-Branche.
Anhang 331684
Anhang 331685
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Zitat:
Zitat von
thewatchjoe
Hast du noch ein paar Vergleichsbilder mit der 3239?
Hallo Tobi,
hier ein paar weitere Bilder der 3239 und ein Schließenvergleich der 3239 mit der Laureato 42mm und der Overseas (3Gen):
Anhang 331696
Anhang 331697
Anhang 331698
Anhang 331699
Anhang 331700
Anhang 331701
Anhang 331702
Anhang 331703
Viele Grüße
Tobias
