Keine Keramik, das Zeug mag ich genauso wenig wie PPF,
ich nehme immer nur Wachs und das wurde dieses mal auch bei KGlanz gemacht.
Und der Wagen sieht Wind und Wetter und ist kurz vor 90tkm… =)
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Echt? Nur Wachs? Aber kein normales. ;)
Und warum kein Keramik?
Ich habe keine Garage, da wäre das doch besser.
Melde Dich mal die Tage, dann zeige ich das mal.
Viele Grüße
Mark
Naja.
Gute Poliermaschine(-n),
gute Politur(-en),
gute Polierpads,
gutes Auge und viel Geduld eines guten Polierers,
.....
Keramik muss nicht unbedingt sein.
Denn die Vorarbeit entscheidet. NICHT das Topping.
Ein schönes Wachs kann auch sehr sehr schön glänzen.
WENN die Vorarbeit passt.
Und natürlich die Basis (das Blech mit gutem Lack) tiptop ist.
Michl :supercool:
Am Material liegt es (meistens) nicht!
:dr:
:ka:
Isso.
Michl
:verneig:
Sehr sehr schön.
Michl
Der F430 Scuderia (?) ist ein Traum! :gut:
Und streifenlos ist einfach cool! :gut:
Scud per se ist aber auch eines der coolsten Pferde! All time favorite bei den V8, miss it… :)
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@SF: coole Kisten!!!! :jump:
Der 430 Scud ist wirklich klasse (im Keller müsste ich noch MagLite haben).
Ich hab noch keinen grünen Ferrari gesehen, der mir nicht gefällt.
Wort
Yepp, sind halt tolle Autos und diese inflationäre Trendfarbe kann der schönen Form nichts anhaben… :D
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Yepp, bin seit Ewigkeiten Grün Fan, selbst mein erste Firmen Audi war dunkelgrünmetallic, was zu Diskussionen mit meiner Frau führte…
Green over tan ist in meinen Augen eine der klassischsten Farbkombis überhaupt, liebe es und den Ferraris steht es oft sehr gut,
das oben war ein ironischer Spruch, denn der aktuelle Grüntrend ist ja schon deutlich zu erkennen.
Hab auch die beide letzten Neuwagen die ich bekomme so konfiguriert und mit einem von denen werde ich auch alt.
Habe dem Pista einen Satz Räder in Silber spendiert. Mit dem Michelin Pilot Sport 4S, der perfekt für den Herbst ist.
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Soooo schön
Schöner Pista :gut:
Aber findest du den PS4S wirklich so gut ?
Ich tue mich mittlerweile schwer mit dem Reifen. Ist irgendwie nicht Fisch nicht Fleisch und es gibt inzwischen mMn besseres.
Gerade in der kalten Jahreszeit braucht der fast genauso lang um auf Temperatur zu kommen wie ein CUP2 ohne wirklich nennenswert mehr Grip zu bieten als ein Pirelli PZero der dafür quasi schon eiskalt perfekt funktioniert.
Mir ist die Mischung auch einfach etwas zu hart.
Aber gut Reifen sind natürlich immer auch eine Frage der Vorliebe.
Für die Landstraße fahre ich lieber PZero und PZero Corsa oder direkt CUP2.
Deckt sich nicht mit meiner Erfahrung. Fahre den 4S seit zwei Jahren auf dem 997 GT3 RS und seit einem Jahr auf dem 991 GT3 Touring. Wird viel schneller warm als der Cup 2 und auch der P Zero Corsa und funktioniert auch auf nasser Strasse bei 5 Grad.
Michelin Pilot Sport 4S ist Welten besser als der P Zero, sowohl beim Grip als auch bei der Lebensdauer.
Schade, dass nur wenige Hersteller damit ausliefern .. bei Lambo ist es zwar nun Bridgestone statt Pirelli, aber eben leider nicht Michelin.
:ea:
Der 488 Pista ist ein Traum. :verneig:
Och ja..
oh nein. Verkaufst du den?
... steht er nun in Kleve? Vertue mich ggf. Schade um dieses optisch wunderbare Auto.
Ne, der bleibt, der wohnt da nur gerade… =)
Gut zu wissen, ich bekam schon Herzkammer-Flattern bei dem Gedanken, dass du den verkaufen willst :op:
SP3?
Was steht denn da auf dem „Preisschild“?