Der Porsche Thread allgemein

Trägt halt den Makel "Replica"...

Anhang 83339

Irisblau, steht dem 993 sehr gut, finde ich.

Frohe Ostern
http://up.picr.de/21493785fo.jpg

Ich habe einen
- 993
- Baujahr '96
- 125k
- 2. Hd (1. Händler)
- dunkel blau / dunkel blau
- Cabrio
- Carrera
- 3.6 Liter
- Unfallfrei
- Scheckheft
- Garagenfahrzeug
- Top gepflegt

angeboten bekommen.

Zwei Fragen hätte ich an die Experten:
1. Der Wagen hat die Automatik - wie fährt diese sich? Lieber Schalter?
2. Bauchgefühl für einen Preis?

Zitat:

---

Zitat von itsck

Ich habe einen
- 993
- Baujahr '96
- 125k
- 2. Hd (1. Händler)
- dunkel blau / dunkel blau
- Cabrio
- Carrera
- 3.6 Liter
- Unfallfrei
- Scheckheft
- Garagenfahrzeug
- Top gepflegt

angeboten bekommen.

Zwei Fragen hätte ich an die Experten:
1. Der Wagen hat die Automatik - wie fährt diese sich? Lieber Schalter?
2. Bauchgefühl für einen Preis?

---

Die Automatik war Mitter der 90er "State of the Art", aber ist mit heutigen Automatikgetrieben nicht zu vergleichen. Beliebter und teurer sind Schaltgetriebe, aber bei dem Cabriolet relativiert sich das etwas. Die Preise sind recht abgehoben. Wenn Die Historie nachvollziehbar dokumentiert ist und der Wagen gewartet wurde, schätze ich 55k (+/- 5k), abhängig von weiteren Extras und der Blase 8o. Die Farbkombi ist auf jeden Fall beliebt.

"Marktpreise" für das 993 Cabriolet aus 12/2014
http://up.picr.de/20434057ij.jpg

http://250kb.de/u/150405/j/IzOrcYbKLqU9.JPG

http://250kb.de/u/150405/j/wsOgn52ij193.JPG

Zitat:

---

Zitat von itsck

...
Zwei Fragen hätte ich an die Experten:
1. Der Wagen hat die Automatik - wie fährt diese sich? Lieber Schalter? ...

---

Ich bin zwar kein Experte, aber mein Werkstattmeister (und der ist für mich gottgleich im Bereich Luftgekühlte) sagte damals vor dem Kauf eines 993 zu mir: "Nehmen Sie einen Schalter, mit der 4-Gang-Automatik werden Sie nicht glücklich." Ich hab nen Schalter genommen und war glücklich. ;)

Du hast T9 auf Englisch eingestellt :verneig:

nur mal so, tolle Farbkombi... und polnische Mechaniker/Lackierer könnens auch.
Und angucken muss man die Dinger eh immer live/vor Ort.

http://www.ebay.de/itm/PORSCHE-911-S...item25a3fdaf7e

@G-Modell-Fahrer: siehe Network: verkaufe meine bereiften 16er Turbo-Füchse :gut:

http://www.r-l-x.de/forum/showthread...für-G-Modell-)

Leider nicht meiner... ;) Letzte Woche in der Garage bei einem Geschäftspartner gesehen :dr:

http://imageshack.us/a/img673/8809/XqjMi9.jpg

http://imageshack.us/a/img540/8272/Mputul.jpg

http://imageshack.us/a/img540/3867/FOzWxQ.jpg

http://imageshack.us/a/img910/4269/kEUFXf.jpg

http://imageshack.us/a/img901/6047/Owh3yQ.jpg


Auf YouTube habe ich auch bewegte Bilder gefunden. Wirklich sehenswert, vor allem wenn man auch das Alter des Fahrers bedenkt :gut:

https://www.youtube.com/watch?v=8mC0k04jl70

Ahh, aus Neupotz? Das Auto kommt mir bekannt vor... :gut:

Max :dr:

Ja, genau ;)

anhand der Fronthaubenfixpunkte erahne ich die gelegentliche Montage einer Rallye-Flagscheinwerferbatterie :gut:

ist das ein 2,7 Carrera? (also der erste G aber noch mit RS-Motor)

Flo, bin da leider kein Experte :ka:

War an diesem Tag mein Erstkontakt mit dem Besitzer. Er war 1977 deutscher Ralleymeister mit einem 11er :dr:

Kuhn und Burger fahren SC 3,0.

Im Bild ist aber kein SC Motor, sondern ein Fallstromvergaser zu sehen.
Daher meine Frage ob es ein 2,7 Carrera ist.

Den SC Motor baut aber auch mancher auf Vergaser um, weil er als Einspritzer keine Wurst vom Teller zieht und die K-Jetronik eher Leistung klaut als bringt. Solange einem die mechanische Einspritzung zu teuer ist, ist ein Vergaser ne gute Lösung.

Endlich mal artgerechte Bewegung und nicht dieses dauernde Tuning-durch-Aufkleber....