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Das Schloss kostet mindestens 3 Euro bei 400 000 Koffer pro Jahr, das macht ein Plus von 1,2 Mio im Jahr. Unternehmerisch macht das Sinn, aus Kundensicht natürlich nicht.
Ich würde aber auch nicht mehr auf 4 Rollen verzichten, nur bei Kopfsteinpflaster hasse ich die.
Naja, das fehlende 3. Schloss wird dann durch einen Koffergurt ersetzt
Anhang 170969
Anhang 170970
Nach 2 Wochen "Mein Schiff 1" und diversen Käufen der 3 Frauen der Familie, war der 2-Schloss Koffer ein wenig spack, und da habe ich ihm den Gurt lieber spendiert :-)...kam dann separat auf dem Kofferband an
Nettes Equipment... :gut:
Kurze Frage an die Profi's:
Bei gedrücktem Druckknopf lassen sich bei meinem Topas die Zahlen des TSA-Zahlenschlosses nicht verstellen.
Kennt jemand das "Problem"?
Ich freue mich gerade sehr: ich bin vorhin mit meinem fast antiken Trolley im Flagshipstore vorstellig geworden weil die Schlösser immer mal von selber aufgesprungen sind.
30 Minuten später hatte ich zwei neue Schlösser und, weil er eh dabei war, auch noch neue Rollen dran. Umsonst. Schön fand ich auch daß mir der Verkäufer zumindest glaubhaft das Gefühl vermittelt hat daß er sich freut so ein "altes Schätzchen" zu sehen. Sehr, sehr geil :-)
Das geht halt etwas schwerer, als die normale Verstellung. :ka:Zitat:
Zitat von Philly
Abgekaute Fingernägel sollte man besser nicht haben. ;)
Hahahaha. :wall: Ahhhhh! Tatsächlich! Sehr sehr streng (aber das soll ja so sein).
Danke Stefan! :dr:
Hier ist unser, in den letzten Jahren gesammeltes Equipment. Damit sind wir für alles Fälle gerüstet.
Zudem habe ich heute morgen noch einen interessanten Bericht gefunden.
https://www.designtagebuch.de/rimowa...kenidentitaet/
http://up.picr.de/31628651dd.jpg
Wow, die sehen ja noch aus wie aus dem Ei gepellt!
Schöne Sammlung
Die sind aber wirklich noch unbereist, oder? 8o
Dass neue Firmeneigentümer an solchen Selbstläufern herumfrickeln müssen, werde ich nie verstehen.Zitat:
Zitat von salvatori
Schwierig.
Wohl war, aber das ist das neue Rillendesign auch schon.
Nö. Das ist nicht schwierig, das ist einfach doof. :D
da können wir uns drauf einigen ;)
Ne, nicht wirklich...... die sind ja nicht nur zu Lagern gekauft worden. Bis jetzt haben wir wohl Glück gehabt. Außer auf der letzten Kreuzfahrt, da haben die Bordcases von der Kabinentür bis zum Sammelpunkt schwer gelittenZitat:
Zitat von PCS
+1Zitat:
Zitat von elmar2001
Die Inovatitis dient glaube ich oft nicht mehr der wahrhaftigen Absicht irgendwas am Produkt zu verbessern.
Das hat manchmal eher so einen Signalcharakter von "Hoppla, jetzt komm ich”
und damit alle sehen, dass ich der neue Entscheider bin entscheide ich auch feste rum und zwar nach dem Motto:
dieses uralte Gedicht von Goethe (wahlweise auch mozaertliche Komposition, Schinken v. Michelangelo etc. pp)
muss mal dringend ueberarbeitet werden, die olle Klamotte :-)
Das ist quasi neuzeitliche Algebra:
neuer = besser
andere Beispiele aus der Ich-erklaer-Dir-die-Welt-in-3-Sekunden-Fibel : seltener = wertvoller, teuer = schoen ;-)
Und das, wo gerade Rimowa in den ganzen Jahren immer wieder Dinge verbessert hat. Ganz im Stillen, manchmal kaum bemerkbar. Sei es bei den Rollen, bei den Schlössern, bei den Griffen, dem Teleskopgestänge und und und. Das war schon ziemlich genial.
Jetzt gehts ums Cash, da die große Firma im Hintergrund Rimowa ja nicht umsonst gekauft hat, sondern um den Konzerngewinn zu steigern. Ich bin mir sicher, dass die neue Form auch eine massive Verbesserung ist. Allerdings eher im Produktionsprozess, also günstiger herzustellen ist oder besser zu kombinieren ist, aber eben nicht für den Kunden. Den meiste wird es egal sein und die kaufen dann trotzdem. Der Laden ist voll mit Asiaten die sich eindecken und sich Made in Germany mitbringen wollen. Als Unternehmen alles richtig gemacht, für die echten Fans aber eben SEHR gewöhnungsbedürftig.