Das war eine Replika!
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Das war eine Replika!
Zitat:
Zitat von ReneS
Ist nicjt so schlimm, in Relation zum Wert ein Witz
Da würde mich ja mal eine Zahl aus Österreich für die Nutzung im Rennen interessieren.
https://www.youtube.com/watch?v=p--8DXM123E
Mei, des passiert. :ka:
Dafür wurden die Fahrzeuge doch gemacht. Nicht der Crash würde Enzo sich im Grabe umdrehen lassen, sondern das Herumstehen der Fahrzeuge in irgendwelchen Garagen.
@Andreas: Österreich? Frag doch mal Herrn Tüscher, gehört doch zu Euch, oder? Würde mich auch interessieren.
Das ist Quatsch! Lord Bamfords GTO ist einer von insgesamt sieben originalen Serie II.Zitat:
Zitat von Wiener48
Den Crash wird er wohl verkraften, er ist der einzige Mensch auf der Welt mit zwei GTO ;)
Wie du meinstZitat:
Zitat von CarloBianco
Im Rennen versichert dies so gut wie niemand, keine Versicherung, sicher nicht in Österreich.Zitat:
Zitat von AndreasL
100 Mio. sind auch keine Zahl weil es keinen Wagen mit dem Wert gibt. Wenn wir von 50Mio. ausgehen und einer "normalen" Vollkasko, also aktiv verursachte Schäden abgedeckt liegt man bei so einem Wagen rund um die 0,1-0,12% des Wertes für ein Vollcover, wie gesagt ohne Rennen, bzw. Erzielung von Höchstgeschwindigkeit.
Das Problem ist auch kein sooo großes denn der Wagen wird auf alle Fälle, egal was passiert wieder aufgebaut. Brand, schwerer Unfall, no Problem. Diebstahl ist der nahezu einzige Grund wo dann die volle Summe fällig wird.
Hoffe dies hilft ;-)
Direkter Link zur Auktion: https://rmsothebys.com/en/auctions/M...glietti/695912Zitat:
Zitat von J.S.
Der wird bei ca. 45-50Eur laden schätze ich mal, obwohl Serie 2
Isso. Aber als "Ferrarisammler" mit Fiat Dino in der Garage weiß man das doch eh.Zitat:
Zitat von Wiener48
Auf derartiges antworte ich schon lange nicht mehr...Zitat:
Zitat von CarloBianco
Hast Du aber gerade =)
Danke, ich sehe du warst eine Seite vorher schon schneller ;)Zitat:
Zitat von Wiener48
Kein Problem, wird interessant, kommt nicht alle Tage auf den Markt
Renneinsätze werden aufs Erste Risiko versichert. D.h. die Versicherung deckt den Schaden bis zu einer vereinbarten Summe.Zitat:
Zitat von Wiener48
Also zum einen, Wiener ist Ferrari Fan und Kenner und ein „Das ist Quatsch!“ empfinde ich als etwas rüdeZitat:
Zitat von CarloBianco
und unschön, das tut unter Gleichgesinnten nicht Not!
Zum einen, weil es immer etwas überheblich klingt und in diesem Fall ist es eben so,
dass man auch mal was durcheinander bekommen kann.
Punkt 1: Es gibt 3 echte 64er GTO II, also ab Werk gebaute Serie II, und Bamfords #4399 gehört dazu!
Die anderen 4 deiner 7 genannten sind rebodied Serie I auf II.
Punkt 2: #4399 wurde in den 80iger Jahren als Replika auf Chassis #6713 gebaut und ist auf vielen Veranstaltungen
gefahren und viele dachten bei dem Crash es ist die Replika.
Also Jungs, nicht streiten, ist Spaß und Hobby und das muß man nicht so verkniffen sehen!
Und Du lieber Carlo, auch wenn Du mit die meiste Ahnung hier hast und wir alle gerne zuhören bzw.
lesen und uns an deinem Beitrag freuen, der Ton macht die Musik und manchmal lässt Deiner etwas Milde vermissen... :D
edit: Am Ende ist es doch eh nur Blech... :tongue:
Uups, jetzt war ich zu schnell im Tippen, 4399 ist ja ein 63er und 1964 rebodied by Scaglietti zur Serie II.
Ach ja, GTO, kann man nen Doktor drauf machen... :D
Nächstes Wochenende - Passione Ferrari Hockenheimring
Kommt jemand vorbei?
Anhang 184002
Yepp! Bin zwar Freitag noch in Ferrarimisson in England unterwegs
aber werde es wohl Samstag nach Hockenheim schaffen, wenn die Fähre nicht absäuft... :D
Vielleicht findet sich ja Zeit für einen Kaffee, würde mich freuen.