Ein DD darf gerne ein Kombi sein, ein Spaßauto darf noch nicht mal mehr als 2 Türen haben ;)
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Ein DD darf gerne ein Kombi sein, ein Spaßauto darf noch nicht mal mehr als 2 Türen haben ;)
Dann hast Du noch nie einen gut gemachten Kombi gefahren/gesehen/erlebt... MTM RS2, letzte Evo-Stufe mit 600 PS, hat in den 90ern für ALLES auf der Autobahn gereicht....und er bürstet heute noch jeden Porsche auf der Bergstrecke ab, weil der, der ihn gekauft hat, den Wagen extrem beherrscht...
http://i278.photobucket.com/albums/k...bilder/RS2.jpg
das hier:
der ihn gekauft hat, den Wagen extrem beherrscht...
ist hier eh der entscheidende Punkt!
Bei Kombis bekommt man leider nur nicht so viel aufs Bild ...
Anhang 136300
Wer Kombis disst, findet auch Shooting Brakes scheisse.
Was hat die Performance damit zu tun ob einem ein Auto optisch gefällt ? :grb:
Seit mal ganz entspannt der Satz war ja mit einem Augenzwinkern, es stört ja keinen wenn ihr einen Kombi, Shooting Brake oder was weiß ich mögt.
Tut aber eben nicht jeder.
Ich mag die Teile einfach nicht. Und das ändert sich wohl auch nicht :ka:
Da die M5 Kombis auch kein Schwein haben wollte scheine ich ja nicht der einzige zu sein dem die Dinger nicht gefallen
Dafür gibt es ja zum Glück verschieden Karosserieformen ;)
Kein Stess:dr:
Ich hab keine Probleme mit etwas Gegenwind, solange es respektvoll und gesittet abläuft.
Und verwechselt hab ich gar nichts.
Der ganze Satz inklusive dem Smiley war eher augenzwinkernd den bierernst gemeint
Leider nein....hab ich gekauft als Hundetransporter als unser erster Hund Schröder einzog... und ich dafür meinen 911er einmotten durfte (964er). Mit knapp über 100 TKM habe ich das Ding verkauft- mir wurde Angst um den Motor (2,2 Liter) - aber völlig unbegründet. Er läuft seitdem bei dem Bekannten, der ihn als Einkaufswagen nimmt und eben für Bergrennen... das Bild war exakt vom 2.10.1996- da hat der Typ mit dem Schlüssel und den Blumen in der Hand geheiratet (ich). :D
Das sind ja interessante Parallelen, Michi: Bei mir war der RS4 (2,8V6 Biturbo) der Nachfolger meines 11ers 993 und mir wurde das mit dem Motor des RS4 ebenfalls unbegründet auch auf Dauer zu spannend.
Schönes Auto (müsste zu Hause sogar noch den Prospekt haben).
Als ich in den 90ern bei Audi war, hatte unser damaliger Werkleiter (Spitzname Turbo-Willy) in Neckarsulm den S6 von mtm. Er stieg dann aber auf den V8 mit mtm-Tuning um und seine Begründung war (daran kann ich mich heute noch gut erinnern) "der S6 fährt sich endg..., aber bei 260 km/h kann meine Sekretärin meine Diktate, die ich während der Fahrt aufnehme, auf Band nicht mehr verstehen ...:D
Jetzt versemmelt doch bitte den BMW Thread nicht mit euren DKW-Horch-Auto Union Kisten 8o :D
soso ein ansbacher! schönes fahrzeug! :)
hier mal mein kleiner:
http://i231.photobucket.com/albums/e...ps70bcfa81.jpg
Es lebe die Standheizung ;)
http://i1076.photobucket.com/albums/...psmyetrvkl.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/...psizitkfac.png
sehr schönes gerät mit LED!
hast du die m50d blenden nachrüsten lassen oder ist es ein 550d?
die 535d 313ps haben viel potential ;)
Nee, nix nachgerüstet. Ist ein ein Jahr alter 535 xd mit Vollausstattung ab Werk ohne irgendwelche Tricks oder Nachrüstungen.
Und: Potential hat er ;)
Sehr schön ;)
Ich mag die n57Z aus dem 35d, habe schon viele optimiert, Leisten nach der Softwarekur immer solide 360-370 Ps.
Mir reicht er eigentlich schon in der Werkskonfiguration. Gerade auch die 630Nm ab der 1,5ten Umdrehung.
Bin nur froh, dass das bei meinem die Hinterräder nicht alleine erleiden müssen. Da macht der XDrive wirklich Sinn, speziell im Hinblick auf den Reifenverschleiß.