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das ist meines!
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das ist meines!
...gestern einen magischen Kilometerstand gehabt...
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Viele Grüße, Tim.
Hier auch!
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"segelt" der Boxster da gerade? 7. Gang, 143 km/h, 800 U/min sieht krass aus :D
Jap, da "segelt" er gerade. Welch einfache und dennoch, so scheint es mir zumindest, wirkungsvolle Erfindung.
stellt er dann eigentlich komplett ab oder läuft er noch im Standgas?
Bei 800 Umdrehungen wird er wohl noch laufen....
Im Standgas. Es ist dann genauso als ob du bei einem Schalter vom Gas gehst und die Kupplung drückst.
Ah ok, war mir neu.
Was heißt "segeln"- wann tritt der Fahrzustand ein?
Da wird quasi im Schiebebetrieb die Motorbremse deaktiviert bzw. ausgekuppelt. Sehe ich das richtig?
Ja, Motor und Getriebe werden getrennt, Fahrzeug rollt weiter. Tritt ein, wenn der Motor nicht gebraucht wird...
Laut meinem aktuellen Empfinden tritt "segeln" noch ein klein wenig zu früh ein. Aber ich denke das ist eine Sache der Gewöhnung. Das Ein- und Auskuppeln überrascht mich noch jedes Mal.
Es soll laut, PZ und Auslieferung, ein recht großer Meilenstein in der Porsche-Entwicklung sein und fast 0,2 Liter auf 100 km einsparen.
Einfach auf dem Gas bleiben.
...und wie ist das Einkuppeln? Wird das auch beim 11er eingebaut? Ich liebe gerade die Motorbremse bei dem Wagen...
Ist auch beim 11er drin, auch bei Panamera & Cayenne Hybrid.
Sobald Du die Bremse berührst, schließt sich so weit ich weiß auch die Kupplung wieder. Das Segeln tritt wohl nur beim Rollenlassen im großen Gang auf. Und mit Sport-Chrono-Paket glaube ich auch nicht mehr bei aktiviertem SportPlus-Modus.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Das ist das, was ich in ganz ferner Erinnerung habe...
Mal ganz blöd gefragt, geht das nur beim PDK oder auch beim normalen Schalter?
Beim Schalter, kann man nur manuell "segeln". Gas weg, drauf auf die Kupplung.
Alles klar. :gut: