Auf der Strasse kenne ich nur den 458 über einige tausend km, da kann ich beim 488 nichts sagen Stefan. Beim Challenge ist es schon ein Sprung vor allem im oberen Drehzahlbereich, da fährst Du an einem 458 auf der Geraden einfach vorbei :D.
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Auf der Strasse kenne ich nur den 458 über einige tausend km, da kann ich beim 488 nichts sagen Stefan. Beim Challenge ist es schon ein Sprung vor allem im oberen Drehzahlbereich, da fährst Du an einem 458 auf der Geraden einfach vorbei :D.
Okay, Challenge kann ich nun wieder nicht beurteilen, Jörg.:dr:
Aber mein Kumpel fährt mit seinem 488 Spider auf der Geraden an mir nicht einfach so vorbei....:bgdev:
Den 458 mußt Du eh behalten :gut:!
Wer verkauft denn seinen Ferrari?
Eher noch Einen mehr....
Same here :dr:
Nachdem ich doch keinen GT2 bekommen habe, schaue ich auch mal was Ferrari macht.
Wer hat denn alles einen California T und kann mir Feedback dazu geben? Speziell auch Transport Babyschale oder Kindersitz?
Mein Dealer hat mir einen California T angeboten, da ich ja ein Familiencabrio für den Nachwuchs suche... Ist ein 2015 mit 20tkm auf der Uhr...
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Dir ist klar, dass die Babyschale höchstens auf den Beifahrersitz passt, oder?
Babyschale passt hinten.
Isofix
Hat leider kein Handling Speciale der 2015er.
Aber Kindersitz wäre ja schon ein grosse Schritt nach vorne... mein jetziger 430iger hat gar kein Platz für einen dritten Begleiter...
Ich kenn mich mit Babys nicht aus, hat man mir beim Cali-Kauf bei Penske gesagt.
Geb das nur weiter.
Ich find ihn bisschen mau innen.
Kein Carbon, seltsame Sitze(für mein Empfinden).
Was soll der kosten?
:D Dafür weiss ich wie gross ne Babyschale ist. Die passt in meinen 11er hinten nicht rein und der hat kehr Platz als der Cali
. Vielleicht meinte der Verkäufer ja den Kofferraum?!?? :rofl:
Ich sag ja, ich weiß nicht, wo man Babys so hinpackt.
Kann man machen.