Hallo, es sind 19 LM die bei Michelotto in Padua gebaut wurden.
F40 GT ist wieder ein anderen Spiel, die wurden von normalen F40 umgebaut.
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Hallo, es sind 19 LM die bei Michelotto in Padua gebaut wurden.
F40 GT ist wieder ein anderen Spiel, die wurden von normalen F40 umgebaut.
Das mit dem Flügel absägen kannte ich noch nicht, aber hier ein Bild vom Zwischenflügel.
http://up.picr.de/32447374ri.jpg
Ich finde an dem Video die Rennfahrerschuhe :jump: interessant.
https://auto.ferrari.com/de_DE/sport...-competizione/
Krass 1040Kg vs. 700HP 1,48Kg/HP 8o
Da sind alle Chassis Nummern http://www.barchetta.cc/all.ferraris...dex/index.html
Vielleicht hilft das bez. der Anzahl weiter,... ;)
http://www.barchetta.cc/all.ferraris...dex/index.html
Danke Guiseppe, ist aber bereits zwei Threads über deinem ;)
Um die Verwirrung komplett zu machen, es gibt auch GTEs, aber egal, auf alle Fälle irre Teile die LMs und GTEs.
Leider nie wirklich erfolgreich im Rennsport da sehr anfällig, schnell aber nie haltbar, leider.
Sind auch heute noch riesige Mimosen die aufgezüchteten F40.
Dafür wurde er ja auch nie gebaut. So gesehen durchaus respektabel.
Irgendwie war es immer ein Paradox an der Konkurrenz zwischen 959 und F40. Der eine als Rennwagen für eine Serie konzipiert, in der er nie antrat und der andere für die Straße gebaut, um dann als veritables Wettbewerbsfahrzeug herzuhalten.
Das ist ja mal ein g..ler Schlüssel: https://www.instagram.com/p/Bh4tJh6A...ken-by=whatchs
Der hat für den Chiron auch so einen "Concept" Schlüssel gemacht. Das ist CGI, oder?
Denke das Bild passt hierher ;-)
Anhang 178805
Schöne Uhr, übst du schon am RedBull Ring für deinen Event,... ;)
Ja, so ist es. Genailes Wetter
Anhang 178821
Toll, vor allem der 355. :verneig:
war das am 22.04.?
Ich meinte wann das Bild entstanden ist, nicht die Veranstaltung vom Wiener. :dr: