Danke, aber leider gehen auch immer wieder Autos, so dass es eher steter Wechsel denn Sammlung ist... :]
edit: der RS ist aber ein keeper... :D
Bis Ende November kann ich noch mit der Saisonschlurre fahren. Da muss ich jeden Sonnenstrahl auch nutzen....
http://up.picr.de/21917219ez.jpg
ist es ein 4-er? (off-road)
Manni
Ein 4er ist zu schwer :D, C2
Nochmal das schöne Wetter genutzt.
http://i809.photobucket.com/albums/z...pspd1ivqge.jpg
heute wurde eingewintert... daher ein letztes Bild...
http://i1079.photobucket.com/albums/...psgcffyia2.jpg
Einwintern kommt erst nächste Woche.....
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...922/TkztbO.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...921/oFQEAP.jpg
Gestern nochmal das schöne Wetter genutzt und zum Nürburgring gefahren...
http://up.picr.de/27287814ee.jpg
Claus?
Alles gut?
Alles in Ordnung??????
Technisch meine ich.
Sonnenschein und geschlossenes Dach ???? :grb:
Heute hatte es hier im Oberland noch einmal einen traumhaften Herbsttag, ideal für eine letzte kurze Ausfahrt. Danach ein wenig Kosmetik ...
http://up.picr.de/27297845vr.jpg
... und dann ab in den Winterschlaf.
http://up.picr.de/27297847ny.jpg
Morgen dann noch das Ladeerhaltungsgerät anschließen und die Haube drauf. See you again on 1st April ... :winkewinke:
Nordschleifenluft schnuppern, und morgen bei entsprechendem Wetter nochmalAnhang 134772
sehr gut :gut:
warum nur stellen so viele ihre wagen im winter fest?
Allzeit bereit!
und Saisonkennzeichen sind keine Ausrede, was spart man da schon?! Nur Emotionskastration, wenn man an einem herrlcihen Dezembertag doch mal ne Runde drehen könnte!
warum nur stellen so viele ihre wagen im winter fest?
Allzeit bereit!
und Saisonkennzeichen sind keine Ausrede, was spart man da schon?! Nur Emotionskastration, wenn man an einem herrlcihen Dezembertag doch mal ne Runde drehen könnte![/QUOTE]
100% agree :gut:
Saisonkennzeichen an einem 11er- ein no go.
Saisonkennzeichen finde ich per se häßlich. Die paar Euro machen den Kohl auch nicht fett. Einen Überzug kann man schnell runternehmen und eine runde fahren. Aber sobald Salz auf der Straße ist, muss das ja nicht sein.
Ich glaube da gibt es auch Unterschiede bei den Bundesländern. Ein Hamburger mag durchaus mehr fahren können das ganze Jahr als ein Bayer, wo tendenziell eher mal Schnee liegt.
Habe kein Saisonkennzeichen, aber nur 2 Garagen am Haus. Und die brauche ich im Winter für unsere beiden Daily-Driver. Für Eiskratzen und Schneeabräumen vom Auto hab ich morgens keine Zeit.
Daher wandert der Porsche im Winter in eine klimatisierte Halle aus. Und bei Schnee, Eis, Mätsche und Salz auf der Straße mag ich den nicht fahren. Und das hat es bei uns im Winter öfters.
Stimmt Thorsten, bei uns wird auch sehr viel Salz gestreut.
Deswegen hab ich das Cabrio voriges Jahr im Winter abgemeldet. Da warte ich lieber den ersten gescheiten Regen im Frühjahr ab. :)
Nun ja, man spart zeitanteilig die KFZ-Steuer und auch ein Gutteil der Versicherung. Und man spart den Satz Winterräder nebst Montage und Einlagerung der Sommerräder.
Im letzten Jahr hätte ich noch bis Ende November fahren können, salzfrei und auch von den Temperaturen. Doch wenn dann der Winter schlagartig einsetzt, habe ich keine Lust bei Eiseskälte Fahrzeugpflege zu betreiben. Und dann ist es hier im Oberland eben so, dass die Straßen über mehrere Monate durchgehend salzbedeckt sind. Da zu fahren ist für mich Emotionskastration.
Ich freue mich dann noch viel mehr auf das Frühjahr, wenn die Straßen wieder frei sind. Das darf doch bitte hier auch jeder für sich entscheiden. ;)