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Ich hab das auch einfach überlesen. Das M-Paket sieht echt einfach besser aus und bietet Austattung, die ich eh haben will (Sportsitz, Sportlenkrad, größere Felgen usw.).
Auf Dicke Hose macht man dann, wenn dann noch ein M5 Emblem draufgepappt wird. Zudem schaut der M5 eh ganz anders aus.
Mir gefallen sie BMWs eben durchgängig mit M-Paket besser. Bei Mercedes ist das mit AMG Line genauso. Was andere denken juckt mich da wenig.
Na klar! :dr:Zitat:
Zitat von elmar2001
Der 2 Liter Diesel mit 190 PS ist zwar keine Rakete. Aber deutlich über dem Durchschnitt liegt man da immer noch mit der Leistung...
Mit hat der Motor (im 3er) jede Menge Spass bereitet. War ein guter Kompromiss zwischen Fahrfreude und Sparsamkeit.
+1Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Man könnte fast vermuten, dass das zur Aufpreispolitik der Hersteller gehört ... ;) Das geht bei Felgen los, will man nicht die im Verhältnis zum Teil lächerlich kleinen Serienfelgen fahren wird halt Aufpreis fällig.
8o Echt?
Du hast echt den Durchblick. Daher fahre ich den 320d mit M-Paket und 19 Zöllern und trage meine alten Tennis-Socken in meiner Hose, damit echt dicke Hose herrscht...Zitat:
Zitat von Lefty61
Falls du das nicht verstanden haben solltest, das war ironisch gemeint :D
+1Zitat:
Zitat von elmar2001
Als Grund warum es wohl viele kleinere Motoren mit M-Paket gibt, könnte ich mir gut die Emissions-/Schadstoffwerte vorstellen. In vielen, vor allem großen, Unternehmen gibt es bei den Dienstwagen heutzutage eine Obergrenze dieser Werte und da fallen die Sechszylinder einfach durch. Und für die Differenz zur Preis-/Leasinggrenze kann man sich beim kleineren, günstigeren Motor viele Extras reinpacken.
Jemand mit Insiderwissen - Wieso kriegt BMW z zt keine Airbags ran?
Elmar?
Die werden vermutlich von Takata sein und nicht zur Verfügung stehen, weil Hunderttausende auszutauschen sind.
Mein E46er muss auch noch den Beifahrerairbag getauscht bekommen.
Das.Zitat:
Zitat von Hypophyse
:ka:, aber ich dachte in Berlin gibt es Airbags an jeder Ecke :bgdev:
Warte mal ab, vielleicht kommt noch der Fahrerairbag mit dazu....Zitat:
Zitat von Gotti
nur blöd das die das in der niederlassung noch nicht mitgekriegt haben :motz:Zitat:
Zitat von elmar2001
mein X steht seit über 2 wochen bei denen und es wurde noch NIX gemacht weil keine teile lieferbar sind.
In Polen gibts die an jeder Ecke. Vielleicht bekommt Ibi seinen ja wieder zurück.Zitat:
Zitat von elmar2001
Ibi, ich hab auch 3 Wochen auf zwei neue Rücklichter vom 2er gewartet - allerdings ist mein Auto noch gefahren und nicht bei BMW gestanden.
mit meinem fuhre ich ja auch noch einige wochen - dann hieß es:
so termin für die reparatur steht an, geben sie ihren X dann und dann ab und kriegen wie vereinbart einen ersatzwagen.....
abgegeben habe ich den am 29.9.
mir egal wie lange die brauchen - hab ja nen ersatzwagen von denen.
wundert mich nur das die keine teile haben/bekommen...
=( Das ist doof und würde mich auch ärgern. Wenn es wirklich ein Takata-Airbag sein sollte, was ich nicht weiß, dürfte das Problem ja alle Hersteller treffen. Takata muss ja für alle Hersteller Airbags für die Produktion liefern + Airbags für die Rückrufe + gestohlene/defekte austauschen. Und das in der kritischen Situation. Es muss das aber nicht sein, es gibt ja noch andere Airbaghersteller und da muss man wissen wer was wie für welches Fahrzeug liefert. Das ist nicht so pauschal zu sagen, hängt vielleicht sogar auch vom Lenkrad ab. Von daher ist das alles Spekulatius.Zitat:
Zitat von ibi
Zitat:
Zitat von Micha-K
Lass mich mal raten:grb: Du fährst Skoda oder so was in die Richtung gehend, daher auch die weißen Tennissocken:winkewinke:
Kann man so nen neueren 525 oder 528 touring(Benziner) auch ruhigen Gewissens mit über 150 000km kaufen oder ist da die Gefahr groß, das man sich mit so nem Kübel recht rumärgern muss?