Und auch bei Mick wirds dank zweier versiebter Stopps wohl nichts mit Punkten. Sehr schade, da wär echt mehr drin gewesen.
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Und auch bei Mick wirds dank zweier versiebter Stopps wohl nichts mit Punkten. Sehr schade, da wär echt mehr drin gewesen.
Total 2 mal den stop bei Mick vermasselt.
Bin gespannt Mercedes wird vor Ferrari rauskommen.
Hoffentlich motzt der Steiner jetzt mal über sich. Weil eigentlich sind immer die anderen schuld.
Für den Wagenheber bzw. dessen Fehlbedienung kann Steiner wohl wirklich nix. :D
Mick holt jetzt aber ganz gut auf die Alfas auf, vielleicht ist da ja noch eine Position oder zwei drin...
Safety Car, jetzt wirds nochmal richtig spannend...
Gibt es eigentlich eine Konzession für die Pommesbuden an allen GP Strecken ?
Denke mal das könnte Ferrari aktuell besser als Formel 1 fahren. :facepalm:
Die würden die Pommes vergessen rechtzeitig anzuliefern.
Und sich die Flossen am heissen Fett verbrennen, eine andere Form von unsafe release. ;)
Bei Ferrari ist man der Meinung das alles gut ist.
Totaler Sauhaufen den man komplett auf links drehen müsste.
Wie, Fett? Es war von Pommes die rede, dass wir Fett brauchen hat niemand gesagt...Zitat:
Zitat von ducsudi
Ja, Ferrari ist nicht mehr zu helfen. Leclerc muss man nur ins Gesicht schauen, um zu sehen, wie frustriert er ist.
Übrigens wieder ne nette Geste von Lewis, kurz vom Gas zu gehen, als ihn sein Teamkollege überholt. Der Typ ist sowas von einem falschen Fuffziger…
Nächste Woche tippe ich mal ganz forsch, dass Max wieder gewinnt. Hohe Quoten wird das nicht bringen
Er scheint wohl langsam zu begreifen, dass seine Zeit vorbei ist.Zitat:
Zitat von docpassau
:DZitat:
Zitat von Edmundo
https://up.picr.de/44301275cl.jpeg
:rofl:
Wenn man sieht, wieviel mehr der Max aus dem Auto rausholt als Perez. Klar ist das Auto top aber der Max hat sich enorm weiterentwickelt. Und macht keine Fehler. Leclerc ist sicherlich stark, aber noch zu unkosntant. Wie Max vor 2-3 Jahren auch. Ich bin gespannt ob HAM sich nächstes Jahr nochmal fängt.
Ich finde mittlerweile alle Mick-Diskussionen sollten obsolet sein. Der bügelt den Magnussen seit einer ganzen Reihe an Wochenenden.
Und Ferrari ist einfach unterirdisch. Was die aus ihrem Paket machen ist peinlich
Trotzdem macht der Steiner keine Anstalten, endlich den Vertrag von Mick zu verlängern. Ich denk fast, lieber ein Jahr ohne F1 Cockpit für Mick als noch ein Jahr bei dem Stinkstiefel.
Wär gut, wenn MSC bei Williams unterkäme
..."Zeit vorbei"..., ..."sich wieder fängt"...
Was hab ich verpasst? HAM hat RUS seit mehreren Rennen "im Griff" - über seine Marotten und Aussagen kann man gerne diskutieren und muss sie keinesfalls gutheißen, aber fahrerisch bringt er nach wie vor Top-Leistungen, Russell natürlich ebenfalls.
Als Team ist das für mich die mit Abstand stärkste Paarung.
Heute lief's einfach unglücklich - den Vorwurf, er hätte beim SC ja auch nochmal wechseln können...sehe ich anders, er war der Vordere, wenn er wechselt, macht Russell das Gegenteil und er ist erst recht der Idiot, reagieren ist in solch einer Situation halt einfacher.
Mercedes hab ich da auch nicht verstanden - auch wenn es, aufgrund des enormen Speeds von Max, eh nicht geklappt hätte: es wäre m.E. besser gewesen, RUS als Puffer ebenfalls draußen zu lassen, so hätte man zumindest eine kleine Chance gehabt, das Rennen zu gewinnen.
Die Aktionen gegen Alonso in Spa und heute beim Überholmanöver von Russell waren deutlich genug. Das sind keine Marotten, das ist für meine Begriffe Verzweiflung.Zitat:
Zitat von hadi
Bei Alpine wär er wohl besser aufgehoben. Aber dort wird wohl schon Gasly gehandelt. Dazu kommt, dass Mick gegen den Franzosen Ocon in einem französischen Team sicher immer die Nummer 2 bleiben würde. Was wiederum Mick für Alpha Tauri interessant machen würde. Dort würd ich ihn am liebsten sehen...auch wenn Dr. Marko derselbe Stinkstiefel wie Steiner ist.Zitat:
Zitat von docpassau
Bei Alpha Tauri ist Franz Tost und der ist super. Und Helmut Marko ist klar in seinen Ansagen und mit seinen Vorstellungen weit von Steiner entfernt. Zudem funktioniert sein Team und die Fahrer können sich darauf verlassen. Bei Steiner wird nur auf die Fahrer gehauen, während der Rest absolut nicht funktioniert (siehe Boxenstops Mick).