Druckbare Version
Der 718 ist ein klasse Auto und Deiner ist echt super konfiguriert! Viele Spaß damit, Roland! :dr:
Und Backfire ist eh sowas von schwachsinnig! :wall: :wall: :wall:
Ich kenn das nur von alten Karren mit Vergaser oder auch mechanischer Einspritzung, die im Schub nochmal nachgezündet haben, wenn zu viel unverbrannter Sprit durchs Auslassventil gegangen ist; also bei tendenziell zu fett eingestellten Maschinen.
Heute soll das "sportlich" klingen. :rolleyes:
Mir gefällt's:bgdev:
Und dein gelber Engel auch, Roland:gut:
Habe diesen Thread endlich komplett durchlesen können. Herzlichen (verspäteten) Glückwunsch zu deinem Traumauto, Roland! :gut: Mega wie du dich freust!! Ich kann es ziemlich exakt nachvollziehen :D
Warum nur Felix :D
Vielen Dank dir und ganz herzlich willkommen im Club der Porsche Fahrer und besonders bei den Krokodilbändigern :dr:
Roland,
schon umdekoriert?:bgdev:
Anhang 198050
Nichts für Ungut, heute in der Stadt gesehen.
Deiner ist schöner!
Lieben Gruß,
André
Wenn, gehört das Posthorn drauf:op:
Maximilianstraße halt, normal:ka:
Erste Tour 2019 :jump:
https://up.picr.de/34761356pu.jpg
https://up.picr.de/34761329to.jpg
https://up.picr.de/34761374lj.jpg
Sind die Bilder von heute? Das sähe hier ganz anders aus ... gelber Fleck in weißer Landschaft.
Der Cayman gefällt mir noch immer ausnehmend gut. Ganz besonders, dass er silberne und nicht schwarze Felgen hat (wozu ja gerne mal geraten wird). :gut:
Auf diesen Post habe ich schon gewartet :ea:
Ich hoffe, du hattest ganz viel Spaß, Roland!
Sieht echt mega gut aus, deine Rakete! :verneig: Mir gefällt es, dass du den "718 Cayman"-Schriftzug hast.
Nein denn heute liegt auch hier Schnee.Zitat:
Zitat von R.O. Lex
War am 1.1 und da war es weitgehend trocken, Plusgrade und vor allem kein Salz auf der Straße.
Hab trotzdem erst 500km geschafft.
Dankeschön euch beiden.
Silberne Felgen und Chromschriftzug habe ich lange hin und her überlegt, weil wirklich jeder mir davon abgeraten hat in Kombi mit Gelb. Muss sagen ich bin sehr happy mit meiner Wahl. Sieht live nochmal besser aus. =)
Roland berichte doch mal nach der Einfahrphase, irgendwie hast du mich leicht angefixt:D
Hupps :supercool:
Kommt sobald ich mal wettermäßig fahren kann. :gut:
PS: Auf ca. 450 PS bekommst du so einen 718 mit dem 2.5 Motor mit entsprechender Maßnahmen auch. Da du ja etwas leistungsverwöhnt bist :bgdev:
Ich bereue den kleinen Motor nicht. Auch nicht im Vergleich zum viel stärkeren 997 Turbo. Die Leistung ist schön dimensioniert für die Landstraße.:flauschi:
Hätte ich so auch erst nicht vermutet, aber sieht klasse aus! Und die schwarzen Felgen wirken kleiner, wie gesagt ...Zitat:
Zitat von Roland90
TOPAUTO:gut:
Da hab ich mich auch schon informiert, aber die sollen doch ab Werk schon leichte Temperaturprobleme haben?Zitat:
Zitat von Roland90
Denke der kleine Motor sollte mir auch schon reichen:D
Roland, krasse Farbe, geiles Auto! :gut: War das bevor oder nachdem du gefahren bist? Der ist so sauber :D
Wie gehts eigentlich deinem Transaxle?
Warum? Wird der sonst gerne weggelassen?Zitat:
Zitat von Sla
Ich sehe es häufiger, dass nur Cayman/Boxster/718 oder die Typbezeichnung ganz entfällt... aber 718 mit Cayman/Boxster habe ich noch nicht oft gesehen.
Jetzt erst gesehen: den KZH hinten aus dem Werk - den hätte ich auch genommen :)
Danke Lou:dr:Zitat:
Zitat von Street Bob
Zwei Bekannte fahren häufig und bisher problemlos mit ihren 2.5er auf dem Track und schonen die Autos nicht.Zitat:
Zitat von Nixus77
Ich bezweifle, dass man einen 982 in Deutschland auf öffentlichen Straßen ans termische Limit bringt.
Der kleine Motor geht schon wie die S**:D
Der 2.5 geht gefühlt mMn gar nicht sooo viel besser aber er spricht besonders im unteren Drezahlbereich viel feiner an und zieht souveräner von ganz unten bis oben durch. Der 2.0er zündet spürbarer den Nachbrenner. Beide haben gemein, dass man sie für Turbos herrlich hoch drehen kann und es für den richtigen (Fahr-)Spaß auch muss. Die Party beginnt erst oberhalb von 5000 Umdrehungen:jump:.
Danke Joe.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Bilder waren vor dem Fahren. Das Auto ist aber trozdem erfreulich sauber geblieben.
Dem 944 geht's super. Er fährt und hat die H Zulassung bekommen. Er ist nur derzeit noch nicht angemeldet.
Im Sommer dann. Es sind noch einige Sachen zu machen ( Sitzverstellung, Targadach, Lack, Armaturenbrett etc.
Soll alles Step bei Step passieren und das Auto so langsam aber sicher wieder in altem Glanz erstrahlen :)
Der Schriftzug wird oft abbestellt gerade beim Basismodell damit nicht jeder gleich erkennt das es ,,nur" der Kleine ist. Oft auch in Verbindung mit dem Doppelendrohr vom S.
Laut meinem PZ machen das auch beim Macan etc. viele.
Ich hab es absichtlich genommen.
1. Stehe ich dazu einen kleinen 2.0 zu fahren
2. Gefällt mir sie kursive Schrift
3. Das Ovale Endrohr besser
Ich komme gerade von meiner ersten richtigen Tour mit dem Auto.
Heute hats gepasst und ich konnte zum ersten mal etwas Zunder geben.
Um es kurz zu machen:
ICH BIN BEGEISTERT:jump:
Das Teil macht einfach irre Spaß. :verneig:
Wie sich der Motor stehen lässt und dabei trotz Turbo zur Drezahlgrenze an Kraft zunimmt ist einfach nur geil:)
Dann noch ein kurzes Stück freie Autobahn gefunden und in mal auf 230 gezogen. Geht fix und da sind noch jede Menge Reserven da:gut:
Ach was bin ich glücklich so ein tolles Auto besitzen zu dürfen :flauschi:
Anhang 203765
Tolles Cockpit auch, da schaut man einfach gern hin :gut: