Hihi, du bist verliebt Roland. :flauschi:
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Hihi, du bist verliebt Roland. :flauschi:
...und ich kann es voll und ganz nachvollziehen =)
https://www.youtube.com/watch?v=MAnYVt2xBCE
Dein gelber Cayman ist auch wirklich schön :)
Hallo zusammen,
in diesem Winter soll bei mir ein Porsche her. Heute bin ich den ersten 911er gefahren und stehe kurz vorm Kauf.
Was haltet ihr von folgendem Angebot?
https://finder.porsche.com/de/de-DE/...braucht-Y5D660
Das Fahrzeug hatte einen leichten Heckschaden, der ohne Rahmenarbeiten behoben wurde.
Braucht’s beim 991.2 den S? (Hat der non-S eine Hinterachssperre?)
Gruß
Patrick
Bei keinem einzigen brauchts den S.
Wenn du einen 991.2 haben willst, wäre dann der aus dem Network nix für dich?
Ich würde die paar TEUR nicht scheuen - der hier aus dem Forum ist aus meiner Sicht ein VIEL besserer Deal!
Kein Chrono, Unfallschaden…
Ups, der aus’m Network ist schon weg flüstert Edith mir gerade…
Egal, wenn du mich fragst: nimm einen mit Chrono und vor allem ohne reparierten Unfallschaden.
:) Ich wollt‘s gerade sagen… Wärst Du mal was früher gekommen.
Ich würde den nicht kaufen. Wäre mir im Verhältnis zu teuer. Als reparierter Unfallschaden sowieso. Aber ok, so scheint der Markt im Moment zu sein.
Meiner wäre für ein paar TSD EUR mehr 2 Jahre jünger gewesen, besser ausgestattet, absoluter Topzustand und vor allem ca. 55TSD km weniger drauf… Aber ok, ist zu spät und verkauft.
Von der Ausstattung ein schönes Auto.
Ich würde 80 anbieten oder weiter suchen.
Sehe ich genau wie Thilo.
(Ist auch gerade mal Mitte Nov und ja, Markt im Moment eher schwierig, aber das ist jetzt auch kein außergewöhnliches Auto, von dems keine gibt… Da wird es in den nächsten 3 Monaten schon noch weitere Alternativen geben.)
Mal ein paar generelle Fragen zum Porsche Kauf.
Mein aktueller Leasing Vertrag läuft im September nächsten Jahres aus. Normalerweise bin ich eher der Schnäppchenjäger der dann 4-8 Wochen vorher irgendwo einen Aussteller oder Jahreswagen etc. aufgreift und dann je nach Lage Kauft oder Least.
Aufgrund der aktuellen Situation überlege ich aber nun das erste mal privat einen Neuwagen zu bestellen und da ist der Cayman oder Boxster GTS 4.0 in der näheren Auswahl daher ein paar Fragen um das Thema etwas besser einschätzen zu können:
- Steht nicht bald das Nachfolge Modell in den Startlöchern?
- Lieferung könnte zum September hin klappen, eventuell wird es auch November. Bietet Porsche gute Mieten etc. an um 2 3 Monate zu überbrücken?
- Wenn ich finanziere würde man mir 7.5% Nachlass anbieten ohne Finanzierung 5.5.%? Irgendwas verhandelbar?
Die Alternativen wären ein BMW M4 Competition ähnlicher Listenpreis dafür 14.5% Rabatt. Für den BMW würde die modernere Technik und etwas mehr Platz sprechen wenn doch 2 mal im Jahr eine 3. Person mitfährt. Die andere Alternative wäre ein Lexus LC500 den kriegt man aktuell noch mit 3 Monaten Vorlauf, V8 und Design würden mich mehr ansprechen allerdings in Deutschland ein absoluter Exot wobei er einigermassen Wertstabil scheint auf diesen würde ich ca. 13% Rabatt kriegen. Listenpreise liegen sehr nah beieinander (Porsche 112, M3 113, Lexus 120).
Die Frage wird doch sein, was Du willst. Der M4 ist ein Musclecar, der Lexus ein Cruiser und der Porsche ein Sportwagen. Die fahren signifikant unterschiedlich.
Kann ich Max nur recht geben.
Die Autos sind so unterschiedlich wie es nur sein kann.
Alle 3 mal fahren und dann entscheiden was man will und vor allem für welchen Einsatzzweck.
Das weiss ich vorher nie.Zitat:
Zitat von Roland90
Das "Problem" bei mir ist das ich absolut flexibel bin was Auto Modelle angeht, solang sie a) ordentlich Leistung haben und b) meine Pflicht Ausstattungskriterien erfüllen, was bei allen Drei der Fall ist.
Bei mir ist da absolut kein roter Faden erkennbar beim letzten Mal wollte ich etwa einen M4 kaufen und bin dann mit einem 7er Leasing Vertrag nach Hause gekommen weil die Konditionen günstig waren.
Der Rabatt ist extrem gut.Zitat:
Zitat von MattR
Aktuell wartet man in meinem PZ auf einen GTS 4.0 auch bis mindestens Ende 2022, Nachlass ist entsprechend gering.
Nachfolger kommt vermutlich 2024/25 und als reines E Auto.
Nur der 11er wird als Verbrenner weitergebaut werden. Alles andere Elektro.
Seh ich auch so, für Porsche Verhältnisse sind das ordentliche Konditionen, wobei die Porsche Finanzierung bei mir seit Jahren aufgrund schlechterer Konditionen nicht in Frage kam.
Aber 5,5 Punkte auf einen GTS 4.0 ist schon ok, da geben viele andere gar nix
Hinsichtlich Nachfolgemodell: der aktuelle Boxster ist so wie er ist saustark, einen 4.0 Sechszylinder ( das ist im Prinzip der gleiche Motor wie im GT4) wirds nicht mehr geben. Ich seh das Ding extrem wertstabil.
Die Finanzierung könnte ich nach einem Monat kündigen dann müsste ich 1% Vorfälligkeit zahlen hätte immer noch 1% gespart.Zitat:
Zitat von docpassau
Gerade kam auch noch der Anruf vom Verkäufer angeblich heute 3% Preiserhöhung mein Preis würde noch stehen.
Ich kann mir auch gut vorstellen, dass der Werterhalt bei 'nem 4.0 sehr gut sein wird, besonders als Handschalter.
Warum nicht gleich den GT4 oder Spyder ?
Die 3 % sind Tatsache.Zitat:
Zitat von MattR
Der GT3 ist mal eben 5K teurer geworden :motz:
Gibt es kein Abstandsradar was in meine Musst Have Liste fällt.Zitat:
Zitat von Agent0815