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glück gehabt.
er ist wohl einer der letzten, die es im hesischen noch genehmigt bekamen.
denn leider wurde der "bremer weg" per wiesbadener dekret erstmal abgesagt.
und ich könnte heulen!
diesmla hätte ich die EUR 100,- sondergebühr gerne bezahlt.
beim dot-racer war ich zu geizig.
Ich bin da nicht ganz auf dem neuesten Stand, was ist denn aktuell?Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Aktuell ist, dass es nur das Euro-Kennzeichen geben darf, ausser eben Bestandsschutz.
jetzt wieder, ja.
für mitleser geht die story so:
die hansestadt bremen hatte 2010 für sich beschlossen eine eigene kennzeichenregel für oldtimer einzuführen.
eine sondergenehmigung von eur 100,- ermöglichte es ein altes din-kennzeichen mit alter schrift für das "H" zu erwerben.
der sog. "bremer weg"
das machte dann schule und die meisten landkreise sahen erstmal nur das geld was in die kasse kam.
hessen war das erste land, welches der idee folgte.
dank ramdösel..., äh, ramsauers doppelkennzeichenirrfahrt wurde einiges in sachen kennzeichnung neu gesichtet und plötzlich gefiehl die o.g. option nicht mehr, welche dann zu anfang april 2012 einstweilig gekippt wurde.
seeeeehr schade.
8o Und wie wird jetzt ein H-fähiges Fahrzeug als ein Solches gekennzeichnet, gar nicht?
Na doch, so wie wir alle ein Euro-Kennzeichen mit H. Nur eben ein "altes" Kennzeichen mit "H" ist aussergewöhnlich, weils die nur während der kurzen von Flo angesprochenen Periode über den "Bremer Weg" gab.
doch.
weiterhin mit "H" am ende.
aber eben wieder ein Euro-DIN-kennszeichen mit blauem Block am Anfang.
Ach so, logo. Danke.
Aus eigentlich unschönem Anlass (der Boxster verlor nach dem Abstellen hinten rechts einen Schwall Kühlwasser - keine Ahnung, warum?), wurde ich mit einem neuen 991 mit DSG und Sportabgasanlage vom PZ nach Hause gebracht. Ich bin be-ein-druckt! Die Soundingenieure haben ganze Arbeit geleistet. Der Auspuff kreischt und rasselt, dass es eine wahre Freude ist. Wenn er warm ist, brabbelt er im Schiebebetrieb und gibt auch ab und zu eine Fehlzündung zum Besten. Geil!
Ein wenig ploppen und brabbeln aus dem Auspuff im Schiebebetrieb ist anscheinend der neueste Trend. Mini hat angefangen, BMW ist nachgezogen und Porsche nun auch aufgesprungen...
Im Cooper S gingen mir diese "Fehlzündungen" irgendwann auf den Nerv.
Believe me, it is friggin awesome!
Samstags in der Früh - als Deutscher wäscht man da sein Auto. :)
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1334992343
Zwei-Eimer-Technik mit Chemical Guys Maxi Suds II, jetzt gleich noch mit dem Detailer drüber. Dann glänzt er wieder richtig.
BTW: Der Dreck auf dem Boden ist nicht von meinem Auto.
So ist es Richtig, dann glänzt er wieder :gut:
Echt? Hat mich nie gestört, war eh so wenig, dass man es alle paar Tage zwei mal gehört hat. Ach, ich vergaß: Ich bin ja der ruhige Fahrer von uns beiden :P ;)Zitat:
Zitat von paddy
Tut er auch und ist jetzt fertig.
Chemical Guys Maxi Suds II Shampoo, trocknen mit Orange Babie Drying Towel
Chemical Guys P40 Detailer drüber mit mehreren Microfaser Tüchern locker abwischen
Scheiben mit Meguiars Glass Cleaner Concentrate (natürlich angemischt)
und Reifen mit Swizöl Pneu Reifenpflege eingerieben.
FEDDICH!
Das gehört jetzt zwar fast mehr in den anderen Thread, aber was solls ;)
Wo ist denn das bitte?Zitat:
Zitat von elmar2001
Schöne Garage hast Du da Elmar.Zitat:
Zitat von Matti
Gruß
Achim
Komm ich hol nochmal ein altes Bild hervor.
Geswizzoiled inner Garage.
http://i1187.photobucket.com/albums/...3/CIMG0081.jpg
Gruß
Achim
Und die Spardose ist so praktisch. :DZitat:
Zitat von Achim993
@Matthias: In Ismaning.