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@Max: Glückwunsch zum Ionic :dr:
Wirklich ein tolles und gelungenes Auto. Ein Freund von mir fährt den. Dürfte ihn auch schon mehrmals fahren. Gefällt mir...8o
@Wolfgang: ebenfalls Glückwunsch :dr:
Bereits im März? Früh vorbestellt, oder hat sich die Lieferzeit entspannt?
Auf der CH Homepage von Tesla kann man ihn noch nicht einmal konfigurieren :grb:
Ich habe im Juni 2017, gehöre also nicht zu den frühen Reservier.
Soweit ich weiss ist der Konfigurator nur für die Reservationsinhaber im Konto freigeschaltet. Nach Auskunft der Tesla-Store-Mitarbeiter werden die Reservationsinhaber nach und nach zur Konfiguration aufgefordert und die anschliessende Lieferzeit beträgt dann ca. 12-16 Wochen, was sich mit den angegebenen Terminen decken würde.
Glückwunsch :dr:
Übergabe beim Pelikan, oder ist Garage/Service/Auslieferung von Tesla irgendwo in der Agglo?
Mein Reden. Die modernen Turboaggregate mit 8+-Gangautomatik und ohne/mit künstlich erzeugtem Sound kann man wegen mir gerne durch Elektro ersetzen, da geht keine Automobilkultur (mehr) verloren. Schade nur, dass die Umweltdebatte so verlogen ist, das hat die Technik eigentlich nicht verdient.Zitat:
Zitat von Mr. Edge
Hallo Peter
Auf der Homepage unter meinem Konto steht:
"Wo kann ich mein Model 3 in Empfang nehmen?
Wir weisen den Auslieferungsort anhand Ihrer Zulassungsadresse zu, nachdem Sie Ihren Auftrag bestätigt haben.
Sie können Ihre Zulassungsadresse über Ihr Tesla-Konto aktualisieren."
Bei mir wird es dann wahrscheinlich Zürich, Pelikanstrasse sein.
Ich gehe dort fast täglich vorbei, sehe den Showroom, habe aber keine Ahnung, über welche Räumlichkeiten Tesla an diesem Standort sonst noch verfügt.
Evtl. wird es ja auch Winterthur ... wohne ja nicht direkt in Zürich und wäre von daher auch in Ordnung für mich.
Heute abgeholt und voll der Freude :)
Anhang 198931
Jetzt wird’s interessant für die Dienstwagen:
https://www.electrive.net/2018/11/23...-e-autos-frei/
Glückwunsch, das LR Modell?Zitat:
Zitat von blarch
Jedenfalls herzlich willkommen in der Tesla Gemeinde :-)
Das ist das Long Range Modell mit Dual Motor ... wollte ich sowieso und man kann momentan nur zwischen LR DM und dem Performance Modell wählen. Die rund CHF 12'000.- Mehrpreis für das Performamce Modell waren es mir dann doch nicht wert.
Auch die Akku-Front bewegt sich in die richtige Richtung :gut:
BMW and Porsche thus claim initial charging times of less than 3 minutes for 100 km
Max, immer vollen Akku;)
und berichte gerne mal nach einer Zeit des Fahrens von deinen Eindrücken.
Bin ich auch gespannt, wobei ich eigentlich überwiegend Gutes erwarte. ;)Zitat:
Zitat von ein michael
Heute mal live gesehen, schaut gar nicht so schlimm aus ;). Für 40 K mit Vollleder, allen Assistenten, klimatisierten Memorysitzen etc. werden die Preise langsam interessant.
Glückwunsch zur Bestellung!Zitat:
Zitat von blarch
Ich warte auch ungeduldig darauf endlich bestellen zu können. Bei mir soll es auch ein weißer werden.
Dann hoffe, dass ihr in Deutschland auch bald bestellen könnt :gut:
https://www.youtube.com/watch?v=C1Zr...ature=youtu.be
Ohne Worte. Blondinen sollten keinen Tesla kaufen dürfen.
Was hat er denn letztendlich gekostet?Zitat:
Zitat von blarch
Wird hier schon Leasing angeboten?
Würde mich auch mal interessieren, wo die preislich liegen..... :grb:
Das Model 3 kostet in meiner Ausstattung CHF 69'390.- Man muss bedenken, dass man momentan nur das Top- und Performance Modell mit Komplettausstattung bestellen kann, welches ohne Extras CHF 59'400.- kostet. Ich habe noch andere Felgen (CHF 1'600.-), eine andere Farbe (Perlweiss-Metallic: CHF 2'100.-) und die verbesserte Autopilot-Funktionalität (CHF 5'300.-) zzgl. Bearbeitungsgebühr (CHF 990.-) kommt man dann auf meinen Betrag. Die Basisversion mit RWD, kleinem, Akku und Basis-Innenausstattung gibt es noch nicht.
Ich bin schon mal mit dem Model 3 gefahren und von den Fahrleistungen fährt er sich besser und agiler als mein Audi S5. Von daher finde ich den Preis angemessen.
Die Preise in Deutschland liegen glaube ich bei EUR 57.900.- für die Long-Range-AWD-Version.
Wenn der LR in Deutschland zwischen 60.000- 70.0000€ kostet wäre das ok.
Ich komme nur mit den Verzriebskonzelt nicht klar. 1000€ Anzahlung, Leasing, Finanzierung völlig unklar und so einfach mal durchkonjugierten geht auch nicht
Leasing und Finanzierung sollte wie beim Model S und X auch möglich sein.
Weiter haben die Anzahlung andere Hersteller bei Elektroautos auch übernommen. Finde ich jetzt nicht schlimm.
War das Model 3 nicht mal als Konkurrenz zu i3 und Golf gedacht? 60-70k??? 8o
Abwarten, momentan kann man ja auch nur das Topmodell bestellen. Das Basismodell ist in Europa noch nicht bestellbar, was auch immer so kommuniziert wurde.
Das Basismodell kostet in den USA 34'200.- USD (ohne Steuer). Wenn man das mit dem LR AWD Modell vergleicht (DE = 57'200.- / USA = 41'200.-) dann dürfte das Basismodell im Deutschland 34'200.- x 1.4 = 47'900.- EUR inkl. Steuern kosten.
Ausserdem kann man das Model 3 kaum mit dem i3 oder eGolf vergleichen, eher mit dem BMW 3er oder Audi A4.
Die 35'000.- waren immer in USD exkl. Steuern, was ja auch stimmt.
Tesla ist angeblich den anderen Fahrzeugen bis auf einen Punkt voraus:
https://www.youtube.com/watch?v=Lj1a8rdX6DU
Interessantes Video :gut:
Habe ich mir schon so gedacht, da Tesla ja kein traditioneller Autobauer ist, sondern mehr ein Technikkonzern, welche u.a. auch Autos baut.
Heute konnte ich endlich mein Tesla Model 3 bestellen.
Long Range mit Premium Ausstattung / Dual Motor / Autopilot
https://up.picr.de/34627825dl.jpg
Glückwunsch :gut:
Bis auf die Felgen wie meine Konfiguration. Wann soll er denn in D kommen?
Danke Wolfgang! Liefertermin wird auch bei mir mit Februar/März angegeben. Ich werde erstmal mit den Aero Felgen den ersten Sommer fahren und diese dann als Winterfelgen nutzen. Mal schauen was es dann 2020 als 19 Zoll aftermarket Felgen geben wird...