https://www.youtube.com/watch?v=WjLJ6i8iYJc
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Mich dünkt es gab einen leichten Frühstart...
... btw: was der MX-5 in dem Feld macht - außer früh starten - erschliesst sich mir nicht wirklich...
Aber trotzdem geiles Video. :dr:
Das Dragrace war Teil eines Autotests, da war der Miata halt mit dabei.
https://www.youtube.com/watch?v=0mZBouwiYGU
Wie viel der Bentley aus seiner Traktion macht finde ich schwer beeindruckend!
geil das Pfeifen vom Kompressor der Z06 :gut:
Da sag noch einer der MX-5 sei ein Weiberauto
https://www.youtube.com/watch?t=1&v=tQ3x462rlmg
Auch wenn MX5 nicht mehr ganz original und Herr Serwanski Testfahrer bei Königsegg ist ... ;)
Aber wie er wesentlich leistungsfähigere Elfer verbläst :rofl:
Bin heute Abend hinter einem Jaguar F- Type R gefahren. Habe im Dunklen zunächst gar nicht erkannt, was für ein Auto das ist. Zumal die Bremslichter und die dritte breite Bremsleuchte unterhalb der Dachabrisskante extrem hell sind ( und blenden!!)
Aber der Sound war gut! Ging auch recht flott ab...
Ein Besitzer meinte mal, dass einem das Gespritzel und Gesprotzel recht schnell auf den Keks geht.Zitat:
Zitat von harleygraf
Die "Holy Trinity" von Paul Bailey im Test.
https://youtu.be/zUPfLHPUelE
ich nehm an, das ist entstanden, bevor er den 918 in eine Menschenmenge geschmissen hat.
Ich hab keine Ahnung was das ist, aber irre Wägen.
http://youtu.be/kcIuVJiYauA
Bei einigen hab ich nicht einmal eine Idee was das sein kömnte.
:grb:
wie er dem GT3 im Heck hängt ist echt beeindruckend :gut:Zitat:
Zitat von Submaniac
Wo wir grad bei Japanern sind: Den Mazda RX7 mochte ich immer recht gerne, in allen Generationen. Den RX8 weniger, und mit ihm schien auch das Kapitel von Mazdas Sportwagen mit Wankelmotor endgültig geschlossen zu sein.
Doch nun präsentiert man in Tokyo die Studie RX Vision, die angeblich einen Ausblick auf einen neuen Sportwagen geben soll. Und tatsächlich soll das Ding einen vollkommen neuen Rotationskolbenmotor mit ca. 300 PS bekommen.
Das Design finde ich gelungen, moderner und intelligenter als AMG GT und F-Type, an denen sich seine Abmessungen orientieren. Mazdas erster Wankel-Sportwagen Cosmo feiert in zwei Jahren 50. Geburtstag. Da bin ich mal gespannt.
http://abload.de/img/1esrt5.jpg
http://abload.de/img/2dpqe8.jpg
http://abload.de/img/3d8o90.jpg
Hm, sieht irgendwie aus wie alle anderen aktuellen SPortwagen. Bissi Aston, bissi Mercedes, bissi Jaguar. Der erste RX war noch richtig eigenständig, das fehlt mir hier. Lediglich das extrem unaufgeregte Heck gefällt mir richtig gut. Aber paßt zum RX-7. Der war immer irgendwie okay und irgendwie dann doch eher langweilig. Die Revisoren werden sicherlich auch diesen Entwurf massen- und kostenkompatibel zurechtvergewaltigen.
Ich finde den überhaupt nicht anders als GT und F-Type, sondern genau die gleiche Formensprache. Dennoch interessant, wär schön wenn er so kommt.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Klar, Frontmotor und Heckantrieb geben natürlich die Proportionen vor. Aber ich finde ihn dennoch sehr eigenständig und ich mag vor allem das Spiel von konvex und konkav, von Licht und Schatten bei seinen klassischen Grundlinien. Ebenso den Mangel von Schmuck, den langen Radstand und das moderne Lichtdesign. Aber wie Tobias sagt, bleibt zu hoffen, dass das nicht alles wegrationalisiert wird.
Besonders gespannt bin ich aber auf den Wankelmotor. Angeblich sollen seine alten Nachteile, hoher Öl- und Spritverbrauch, ausgemerzt sein. Und dann wäre es ein spannendes Motorkonzept, das es sonst nirgendwo mehr gibt.
Das Heck bedient sich beim zweiten RX7 mit der Form der Rückleuchten und die Schnauze zeigt, was Mazda schon seit Jahren als Markengesicht im Angebot hat. Insofern nicht überraschend, aber dennoch ziemlich gut und auch kein Plagiat.
Er sieht auf jeden fall weit teurer aus als man bei einem 300 PS Sportler erwarten dürfte.
Ich finde den schön:gut:, muss nur noch der Innenraum passen.
Lecker Lotus in der Klassikstadt
Nur 3 Weltweit in der Lackierung
Mit Titanabgasanlage.
Erstbesitzer aktiver F1 Fahrer
Anhang 108475
Renault ist nicht nur eine der ältesten Autofirmen der Welt und einer der erfolgreichsten Motorenhersteller der Formel 1, sondern war für einige Zeit auch für flinke Sportwagen unter dem Banner von Jean Rédélés Alpine bekannt, für manche der französische 911.
Nachdem in den 90ern Schluß war, hat man kürzlich die definitive Rückkehr einer Alpine für den 16. Februar 2016 bekannt gegeben. Mit 1000 kg, Mittelmotor und 300 PS eine Ansage an Porsche Cayman und Alfa 4C, zumal wohl um einiges günstiger.
Wie ich finde ein äußerst erfrischendes Revival, nicht zuletzt für die ganzen Verlust-der-Vielfalt-Heuler, mich vorneweg. Der Le-Mans-Prototyp sowie erste Renderings geben wohl einen guten Eindruck des fertigen Produkts. Ich bin gespannt.
http://abload.de/img/1_166ll93.jpg
http://abload.de/img/17qxsg.jpg
http://abload.de/img/2egym1vcufa.jpg
http://abload.de/img/3w6z17d3uzi.jpg
Danke für die Info. Da bin ich auch mal gespannt. Fand die alten Alpine genial...
Ja, sie war spektakulär, aber für Zwerge:op:
Und die Neue ist bestimmt nicht viel anders=(
Zwerge? Ok, jetzt wird's interessant für mich...danke, Carlo!
Hihi, ich glaub nicht, dass die im 21. Jahrhundert ein Auto für Zwerge rausbringen. Aber klar, bei den Franzosen weiß man nie ;)
Ich bin ein Zwerg :D
Und mein R5 Turbo Alpine war auch geil. Leider nicht sonderlich zuverlässig und die Ersatzteile - damals war ich Zivi - nicht wirklich günstig.
Und hier passen sogar 4 Peronen rein :-)
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...d=110195&stc=1
Sehr geil! :gut: Wenn der so kommt, können sich einige warm anziehen.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Herrlich der Mustang Shelby
Na ja....der sieht erstmal nur interessant aus, die Front unverkennbar eine Anlehnung an die alte Alpine, das Heck erinnert mich ( beim weissen Fahrzeug ) an das Audi A7 Coupe...ob der Hobel aber richtig Power hat oder sich in die Linie von Duster o.ae. einordnen muss, wird sich erst noch zeigen.Zitat:
Zitat von paddy
Na ja, sagen wir mal 20.Jh, Italiener...: Agostini mit Lamborghini Countach für Zwerge:Zitat:
Zitat von CarloBianco
http://up.picr.de/24285879ci.jpg
...oder siehe mein Avatar :supercool:
Klar, wird sich zeigen. Renault hat allerdings immer wieder bewiesen, dass sie höchst konkurrenzfähige Sportautos bauen können, von der Straße über die Rennstrecke bis zur Formel 1. Ich glaube nicht, dass man sich bei der Wiederbelebung des Namens Alpine lumpen lässt und einen aufgebrezelten Duster präsentiert. Wär ja schade ;)Zitat:
Zitat von Magic
https://www.youtube.com/watch?v=XbCeiavmVtg
Hm, Formel 1 mag stimmen, aber insbesondere die nachfolgenden Alpines waren doch eher Poserkarren mit zweifelhafter Optik und rachitischer Leistung.
Aber die aktuellen Megane RS (Cup) und Clio RS sind richtig gut gemacht und besonders auf der Nordschleife für Preis/Leistung beliebte Sportflitzer, ich denke also dass die Alpine auch gut wird.
Das seh ich auch so. Renault kann schon sportliche Autos bauen. Das alte Modell vom Clio RS in der Cup-Ausführung mit 200 PS, Handschalter und wirklich göttlichem Fahrwerk war eine ganz besondere Granate.
Yep, der Sport Spider z.B. war auch cool. Die letzten Alpines bin ich leider nie gefahren, aber der A610 wurde und wird von vielen Journalisten als hoch kompetente, günstige Elfer-Alternative gelobt.
Lügenpresse! :motz: Bei meinem Renault-Dealer rottet einer mit dem Vermerk "Unverkäuflich" in der Halle. Natürlich ist der unverkäuflich. Wer sowas fährt, trägt auch Silberstein-Uhren.
Die haben in Temeswar eine Fabrik gebaut für die Alpine und gleich daneben eine Müllverbrennungsanlage, um die unverkäuflichen Gurken gleich wieder zu verbrennen.
Bitte wer will denn einen Renault Sportwagen?? 8o
Alles Vorderradler.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Der R5 Turbo war gut, der hatte Heckantrieb.
Klar, alles Vorderradler, muss man mögen, meins wärs nicht. Aber dafür keine schlechten Autos.