----> DER HARLEY THREAD <---

Logisch kann man von 'ner Ritzelbremse keine Extremverzögerung erwarten...
Aber Leute: Das ist 'ne Pan und keine Gixxe !
Zudem sind die SCS Parts durchaus funktionell.Steve Schneiderbanger ist jahrelang im Dragracing aktiv gewesen.
Und die linke Felgenseite bleibt schön clean.
Function follows Form.
Die Sache mit der Fußkupplung ist indessen schon ziemlich gewöhnungsbedürftig, gerade wenn man die Bikes öfter wechselt..
Ich habe wieder zurückgerüstet.

Ich finde diese Pan nur geil.
Ohne jegliche Einschränkung.

Fußkupplung fährt auch prima, ein bisschen gewöhnen, dann geht das gut. Fahre ich total gerne

Das Moped eines Fitnesskumpel :) schon cool sowas....

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Jürgen, geiles Moped.... aber vorn gehört ein 3,00/21er rein statt des fetten Busreifens....

Anhang 123405Anhang 123406Anhang 123407

:D



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Jürgen, sehr schick :gut:

Offener oder auch wie oben halboffner Belt ist immer geil :gut:

Hat hier jemand eine Umrechnungstabelle, wie ich mit dem Teil die Profiltiefe meines Harley-Hinterfinken messen kann?

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Meine neue XL1200CX Roadster. Heute abgeholt. Natürlich bei Regen. Egal :jump:

Anhang 123711

Geil, Frank! Meinen herzlichsten Glückwunsch und allzeit gute und unfallfreie Fahrt :dr:

Viel Spaß mit dem schönen Moped!

Danke Jens. :dr:

Frank:dr: Herzlichen Glückwunsch und ganz, ganz viele geile, unbeschwerte Kilometer:gut:

Danke Uli :dr:

Gratuliere:dr:

Herzlichen Glückwunsch, viel Spass und gute Fahrt :dr:

Glückwunsch, Frank!:dr:

ein Traum, Gute Fahrt, unfallfrei....:winkewinke:

Glückwunsch Frank :Dr:
Das ist also die 883R in "groß" ?

Wie fährt sich der Motor? Müsste dich der gleiche wie in der 48 sein?!

Der Motor ist der klassische 1200Evo. Den kenne ich aus der Sportster Custom meiner Frau.

Ich weiß nicht, ob die Roadster die gleiche Getriebeübersetzung hat, wie bei der 48. Die Sitzposition und die Bereifung ist aber deutlich anders. Manche mögen die Ergonomie nicht. Mir passt es jedoch.

Klasse, Frank - viel Spass :gut: