PDK ab 997 Facelift.
PDK ab 997 Facelift.
Der Porsche ist rein technisch gesehen ein zuverlaessiges Alltagsauto! Die Unterhaltskosten sind ueberschaubar. Die Vollkasko-Verischerung ist sogar ueberraschend guenstig :)Zitat:
Zitat von backröding
Es haengt sehr von der individuellen Situation ab:
Wenn man alle paar Minuten anhaelt, im Stau steht, parken muss und ein/-aussteigen muss, dann ist ein 5er sicherlich bequemer.
Wenn man aber jeden Tag 20 km Landstrasse faehrt, dann macht ein 911 Spass.
Nico, danke...:dr:
Bernhard, es ist nicht so, dass ich ausschließlich im Stau stehe oder mich durch Ampel-Stop-and-go wühle. Aber ich mag dennoch keinen Handschalter. Hat hier wer diese Tiptronic und wenn ja, wie ist die so in dem Auto.
Oder muss man die gleich gedanklich streichen und vor Fl Handschalter und danach das PDK ins Auge fassen?
Muss mich wohl mal an so einem Porsche Forum anmelden...
Ist Dein "feuerrotes Spielmobil" denn mittlerweile verkauft?Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Sonst könntest Du ja nochmal switchen......Dein 991er ist aber zum :verneig::verneig:
Thorsten, ich hatte Anfang 1990 mal die Tiptronic in einem 964 und fand das super. Tausendmal besser als die alberne Handschalterei. Leider keine Langzeiterfahrung. War nur für ein Jahr das Auto das ich nutzte. In dem aber ohne Probleme.
Gruß
Johann
Yep, schon vor einer ganzen Weile, er ging zurück in seine Heimat.Zitat:
Zitat von Pharmartin
Das ist aber keine Waschanlage...:bgdev:
Also ich hatte mal ein langes Weekend einen Elfer mit " Tiptronic ". Fand ich ganz fürchterlich und würde (als bekennender PDK- Verfechter!!!) in diesem Fall immer Handschalter vorziehen, Thorsten.Zitat:
Zitat von backröding
:rofl:Zitat:
Zitat von docjoe
Ja, die alte Tiptronic ist natürlich nicht mit dem PDK vergleichbar. Ich finde sie aber nicht so schlecht, wie sie immer gemacht wird.
Die Entscheidung pro oder contra Tiptronic ist eine Frage des persönlichen Geschmacks. Wer viel in der Stadt und auf der Autobahn fährt, ist mit der Tiptronic gar nicht schlecht bedient. Allenfalls das Gefühl des Selbstschaltens auf kurvigen Bergstraßen kann einem die Tiptronic nicht bieten. Wobei man sagen muss, dass man bei der Tiptronic auch am Lenkrad schalten kann und die Automatik sicherlich nicht langsamer ist als die Handschaltung.
Ausprobieren! Wenn Dir die Tiptronic gefällt, machst Du damit nichts falsch.
Hab mich vertan...diese Arabische Beschilderung :ka:Zitat:
Zitat von docjoe
Geht doch :op:
Anhang 88180
Für den Unterboden würde ich mir in D sowas wünschen!
Was isn der Cayenne für ein Baujahr?
2010
:gut:
Hallo Johann, Stefan, Nico, vielen Dank.
PDK wäre - von der Sportlichkeit - wohl schon die bessere Alternative. Die Tiptronic ist ja letztlich nichts anderes, wie eine Wandlerautomatik. Die Tiptronic muss ich mal austesten, ob mir die vom Charakter zu einem Sportwagen passt und dann sowieso mal in Ruhe die Angebote und Optionen sichten.
Auch muss ich mir mal ein Bild machen, ob Allrad oder nicht, S oder nicht und so weiter. Da werde ich jetzt etwas Zeit reinstecken müssen...
also "S" höre/lese ich, dass das schon obligatorische Pflicht ist.
Hallo Flo, ich bin im PFF momentan fleißig am aufsaugen, was es aufzusaugen gibt - das ist eine Menge....
Aber diese Tendenz habe ich auch rauslesen können.