Na ja, der wird schon nicht ohne Cockpit bleiben...
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Na ja, der wird schon nicht ohne Cockpit bleiben...
Aber wenn Button zu McLaren geht, bleibt keines mehr für Kimi - und das fände ich wirklich zum *****n, er ist einer der letzten Typen in der F1.Zitat:
Original von makra
Na ja, der wird schon nicht ohne Cockpit bleiben...
Man das ist ja wieder ein Verlustgschaeft fuer Daimler
Horror-Preis fuer Brawn - wie viel eigentlich? :grb:
Der Mclaren Anteil (40%) bringt bestimmt nicht mehr das was mal dafuer bezahlt wurde
Aber wir duerfen uns freuen - endlich wieder schoene, schnelle Autos von MacLaren fuer die Strasse und keine uebergewichtigen kaum verkaufbaren AMG-Schuesseln mehr - DANKE Zetsche!
Bei TopGear hiess es mal "immer wenn Ferrari schlecht in der Formel1 ist, bauen sie super Strassenautos - und umgekehrt"
TopGear - the best :gut:
Wäre das realistisch:
Mercedes GP hat neben Rosberg keinen weiteren Fahrer bisher. Räikkönen ist weg.
RedBull ist mit den Renault-Motoren unzufrieden, schließlich haben sie dadurch die WM verloren.
Das heißt:
RedBull könnte in Zukunft mit Mercedesmotoren fahren, die RedBull absolut günstig bekommt, weil sie Vettel aus seinem 3 Jahresvertrag herauskaufen durften.
Ich meine, möglich wär das ja. Marketingmäßig für Mercedes der Wahnsinn, mit 2 deutschen Fahrern anzutreten. Es könnte sich also lohnen.
Oder warum warten die so lange auf einen Fahrer? Da ist doch irgendwas im Gange....
naja, ob das der bringer fuer mercedes ist sei mal dahingestellt
so toll und ertragreich ist der deutsche markt auch nicht.....
Welcher deutsche nach Schumacher saß bisher in nem wirklich konkurrenzfähigen Auto?Zitat:
Original von steve73
naja, ob das der bringer fuer mercedes ist sei mal dahingestellt
so toll und ertragreich ist der deutsche markt auch nicht.....
Höchstens Vettel, er wurde Vizemeister, in seinem zweiten vollen Jahr. Das ist saustark!!
Der Rest saß nur in irgendwelchen Gurken. Man kann kaum abschätzen ob die das Zeug zum Siegen haben oder nicht.
Und weiterhin: Welche "ertragreichen" Fahrer haben bisher noch kein Cockpit?
Keiner
Meiner Meinung nach ist es egal wer bei Mercedes faehrt und gewinnt
Mercedes ist ein weltweiter Anbieter
Und ich glaube nicht das die eine Karre mehr im nahen Osten verkaufen nur weil ein Deutscher hinterm Steuer sitzt und keiner aus Timbuktu
Aber der Widerstand in Stuttgart waechst ja langsam aber sicher, LINK
Ich glaube wenn das mit Brawn nix wird, ist Daimler auch in zwei Jahren weg
;( ;( ;(Zitat:
17 Mio € Abfindung - das Leben ist schön! :DZitat:
Gruß
Robby
Genau und er geht Rallye fahren, hat also wieder einen Job der mehr Spass macht als stumpf im Kreis zu fahren....
Ok, Button wird nie wieder WM :D
Das kann er jetzt vergessen
Im Brawn wäre auch Sutil Weltmeister geworden.
meinst?
Die Übermacht, die die in den ersten rennen hatten, wäre von jedem Fahrer umsetzbar gewesen, nach dem 7. Rennen war jedenfalls von Button nicht mehr viel zu sehen.... :ka:
Edit: Aber ich kann den auch ned leiden.
Ich auch nicht.
Nach dem Satz "ich bin der Beste" bei einem Interview in Monaco war er unten durch.
Zitat:
Original von jagdriver
17 Mio € Abfindung - das Leben ist schön! :DZitat:
Gruß
Robby
Ich finde es trotzdem schade...Typen wie Villeneuve, Montoya, Raikkonen werden immer weniger, mit einem Massa, Glock, Heidfeld kann ich einfach nicht viel anfangen.
Is wie bei den Schifahrern ausser Maier kenn ich auch kein gesicht mehr !
Ist wie beim Boxen, balf uebertragen wieder ARD und ZDF.....
Ferrari hat Alonso vorgestellt ;)
Klick mich!
Evtl. ist Kimi ja doch nicht weg:
http://www.motorsport-total.com/f1/n..._09112002.html
Das Forum zeichnet sich nun wirklich nicht durch sachlich fundierte Beiträge und Inhalte aus. 90% des Inhalts ist hier gut raten und 10% liegt neben der Realität ;)
Angeblich hat Ros Brawn auch schon mit Michael Schumacher gesprochen, es fehle angeblich nur noch die Freigabe von Ferrari.
:rolleyes: ja, er soll zusammen mit Mika Häkkinen in der nächsten Saison fahren.
:twisted:
ich glaub trotzdem nicht dran. Aber irgendwas muß man ja schreiben um Aufmerksamkeit zu bekommen
1. was soll sich seit seiner letzten Absage bzgl. seiner Gesundheit geändert haben?
2. selbst wenn, Ferrari würde ihn nicht freigeben
3. warum für Merzedes, wenn er jederzeit bei Ferrari fahren könnte, wenn er wollte?
Absolut korrekt! :gut:
Gruß
Robby
in diesem hochleistungssport gibt es einfach natürliche grenzen der ausreitzbaren fitness.
die haben heute alle altfahrer überschritten.
da kommt keiner zurück.
wer glaubt denn tatsächlich dran?
also: don't feed the media-trolls.
massa, alonso.
zwei egozentrische sturköppe.
damit tut sich ferrari keinen gefallen...
Och komm, es geht um F1 2010, und nicht 2009. Da wird halt nun ein wenig spekuliert. Du musst hier nicht reinschauen.Zitat:
Original von *Triple_H*
Das Forum zeichnet sich nun wirklich nicht durch sachlich fundierte Beiträge und Inhalte aus. 90% des Inhalts ist hier gut raten und 10% liegt neben der Realität ;)
P.S. zähl mal die Glaskugelthreads im Hauptforum....
Ross Brawn hat heute eine Comeback von MSC dementiert - stand zumindest so im Teletext des ORF.
Wird dann wohl Rosberg mit Heidfeld das neue Team bilden - ist zwar langweilig, aber kann man man nichts machen.
ich denke: wenn es Heidfeld wäre, dann würden sie es schon rausposaunen. Vermutlich sprechen sie mit noch ein paar anderen Fahrern (evtl. Raikkönen??) und würden Heidfeld dann nehmen wenn sie keinen "besseren" finden.
Mit Rosberg haben sie jemand der fahren kann, mit Heidfeld jemand der die Karre gut entwicklen kann und ab und an auch gut fährt. Da machen die nix falsch. Ich vermute wie gesagt aber, dass sie jemand wie Raikkönen versuchen zu ködern.
da hast Du mich jetzt mistverstanden :twisted:. Meine Kritik bezieht sich auf die "motorsport total.com" Seite und nicht auf dieses Forum. Bei der wird mehr geraten als gewusst und bei den Kommentaren scheinen sich nur Talkshowgäste unter 16 Jahren rumzutreibenZitat:
Original von Masta_Ace
Och komm, es geht um F1 2010, und nicht 2009. Da wird halt nun ein wenig spekuliert. Du musst hier nicht reinschauen.Zitat:
Original von *Triple_H*
Das Forum zeichnet sich nun wirklich nicht durch sachlich fundierte Beiträge und Inhalte aus. 90% des Inhalts ist hier gut raten und 10% liegt neben der Realität ;)
P.S. zähl mal die Glaskugelthreads im Hauptforum....
BMW AG erzielt Einigung mit Peter Sauber über Verkauf des BMW Sauber F1 Teams. Wichtigste Voraussetzung für eine erfolgreiche Zukunft des Teams erfüllt.
Die BMW AG hat am gestrigen Donnerstag eine Einigung mit Peter Sauber über den Verkauf des BMW Sauber F1 Teams erzielt. Damit ist die wichtigste Voraussetzung für eine erfolgreiche Zukunft des Teams erfüllt. Der Vertrag ist an die Bedingung geknüpft, dass das Team einen Startplatz für die Formel 1 Saison 2010 erhält. Der zunächst geplante Verkauf an Qadbak Investment Ltd. wird damit nicht vollzogen.
Entwicklungsvorstand Dr. Klaus Draeger lobte in diesem Zusammenhang die exzellente Zusammenarbeit mit Peter Sauber und der ganzen Mannschaft in den vergangenen vier Jahren. Eine weitere Vereinbarung mit Peter Sauber sieht einen Stellenabbau von derzeit 388 auf rund 250 vor. Die Neuausrichtung des Teams und die Erfüllung zukünftiger Rahmenbedingungen machen dies notwendig. Weitere Kündigungen in naher Zukunft sind zum heutigen Zeitpunkt nicht auszuschließen.
Wo Licht ist, ist auch Schatten!Zitat:
BMW AG erzielt Einigung mit Peter Sauber über Verkauf des BMW Sauber F1 Teams. Wichtigste Voraussetzung für eine erfolgreiche Zukunft des Teams erfüllt.
Ein sichtlich müder Peter Sauber erklärt im Interview mit dem Tagesanzeiger weshalb die getroffene Lösung mit dem Verkauf des F1-Teams an ihn persönlich nicht die optimale Lösung ist, und ob es Sponsoren gibt.
Klick!
Mal schauen wie es weitergeht mit dem Sauber Team...wie auch immer...
Peter Sauber :verneig: :verneig: :gut:
dieses warten von mercedes -spekulationen hin oder her- es deutet irgendwie schon darauf hin dass sie wohl schumi holen wollen.
das dauert halt alles weil er wohl noch durchgecheckt werden muss ob er 100 pro fit sein kann, nicht dass wieder so ein dilemma wie im august draus wird.
es kann doch für ein team nicht allzu schwer sein einen fahrer zu finden, v.a. würde das nicht zu lange dauern. da ist irgendwas im busch, die hätten heidfeld sonst doch schon längst geholt.
und keiner der beiden seiten dementiert die gerüchte.
Was soll denn Schumi bei Mercedes? :ka: Wenn Comeback, dann doch sicher bei Ferrari, oder?