Das ist aber ein BX und kein C5.Zitat:
Original von trolldich
Gab es vor 20 Jahren schon mal....war schon damals grottenhässlich. (Citroen C5)
http://up.picr.de/1853354.jpg
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Das ist aber ein BX und kein C5.Zitat:
Original von trolldich
Gab es vor 20 Jahren schon mal....war schon damals grottenhässlich. (Citroen C5)
http://up.picr.de/1853354.jpg
Das muß zitiert werden :verneig: :gut:Zitat:
Original von Magic
Die Aehnlichkeit laesst sich nicht leugnen... :D
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/6/2zizc7l.jpg
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/6...igFaceAppl.jpg
Bei der Lästerei über das Aussehen des X6 und ob so ein Auto praktisch sollte man aber nicht vergessen, dass dieses Modell sich supergut verkauft.
ich finde das konzept superklasse. wenn auch genau so unnötig wie die SUV/SAV flotte der hersteller. hübsch ist es allemal....
congrats BMW :gut:
noch mal eins vom innenraum:
http://img14.imageshack.us/img14/929...rismo5iyl9.jpg
ich möchte einen komfortablen reisewagen für 50tkm pro jahr.
am liebsten mit allrad und effizientem diesel. und keine flache flunder. und kein stufenheck...
das konzept gefällt mir. :D
8o Ismirübel....
Hmmmh, irgendwie 'nen 5er mit Hochdach-Version ... 8oZitat:
Ich würde mal sagen, warten wir auf die Erscheinung in natura und sehen dann ob Top oder Flop,
schaut aus wie der neue opel..... echt scheisse
da hab ich drauf gewartet
Gruss
Wum
Mann könnte natürlich vermuten, dass die das Erfolgsrezept vom ersten Ford Scorpio, vom Opel Signum oder von der R-Klasse kopiert und verfeinert haben, um an deren sprudelnden Gewinnen teilhaben zu dürfen.Zitat:
Original von joo
Hmmmh, irgendwie 'nen 5er mit Hochdach-Version ... 8o
Ich würde mal sagen, warten wir auf die Erscheinung in natura und sehen dann ob Top oder Flop,
Über Preis und Leasingraten bekommt man alles verkauft, trotzdem werden die sich strecken müssen um weltweit 50.000 Stück/Jahr unter die Leute zu bringen.
Wobei es für das Unternehmen nur Sinn macht, wenn es sich dabei um Eroberungskäufe handelt.
Umsteiger vom 7er oder 5er touring helfen weder der Bilanz noch bei der Einspielung der Entwicklungskosten.
r-klasse und sprudelnde gewinne? hab ich da was verpasst :grb:
die möhre sieht man hier in der gegend mehr als selten ....
Das ist ein tiefergelegter X6 ;)
Im Endeffekt rechnet BMW wohl damit dass die SUV/SAV sich in den nächsten Jahren weniger verkaufen und da will man eine Alternative bereitstellen die eine Niesche füllt.
Denk ich zumindest ;)
die aussage von sub-date ist wohl ironisch gemeint, da sowohl Signum als auch R Klasse sich nicht gut verkaufen bzw. nur über rießige Nachlässe.Zitat:
Original von time4web
r-klasse und sprudelnde gewinne? hab ich da was verpasst :grb:
die möhre sieht man hier in der gegend mehr als seltehn ....
ah, ok :gut:
Viertürig und Fließheck gabs doch in den Achtzigern schon...
http://img155.imageshack.us/img155/2015/bild037qy2.jpg
Ähnlich elegant :gut:
sieht aus wiem Westerwald
Gruss
Wum
warum so verklemmt bei neuen konzepten?
autos sind aus der hochbeinigen kutsche entstanden, dann wurden sie immer flacher bis fast nur noch flundern herumfuhren. war eben schick...(?)
die letzten jahre kam der ausbruch wieder in die höhe mit den vans, eiartigen japan und a-klasse mobilen, geländewasweisich und suv-mobilen. war (ist) eben schick...(?)
es ist wieder zeit für ein auto in dem man bequem reisen kann und trotzdem keinen van oder suv kaufen muss um eine vernünftige sitzposition und platz zu haben.
ein auto das eben nicht nur "parkplatz", "laderaum", "sport", "gelände", "prestige"...ist.
ein REISEWAGEN von HEUTE. kein VAN, SUV, KOMBI, STUFENHECK.
Das Design wird man in der Serienversion endgültig beurteilen können, aber ginge es nur um schönes design würde ich sowieso ikonen wie Citroen DS, Facel Vega, Range Rover 1, G-Klasse, 911er, Saab 900 Turbo Coupe, und und und bevorzugen.
Um neues zu schaffen muss man alles in frage stellen, sonst wären autos wie die DS, der Mini usw. nie entstanden.
ich habe respekt vor diesem mut, ein konzept das früher nur von citroen möglich gewesen wäre...
ich freue mich bald auf die probefahrt, dann wird sichs zeigen... :D :D :D
Der geht ja mal gar nicht... :pale:
Da wird mal wieder mit Gewalt versucht, eine Antwort auf eine Frage zu finden, die keiner gestellt hat - "PAS", was für ein Käse...!
Ich denke nicht, dass das Auto allzu praktisch ist, dafür fällt das Heck zu steil ab, und die doppelte Heckklappe ist eher ein Gag.
Wenn sich BMW mit dem Modell mal nicht verzettelt... :ka:
Naja, immerhin dürfte durch die gleiche Basis wie der kommende Fünfer die Entwicklung nicht allzu teuer gewesen sein...
:rofl: :rofl: :rofl:
was für ne Mistkarre, jetzt hammse endlich den Bengel gefeuert und es hat trotzdem nichts genützt.
BMW, danke für die Marktanteile!!!!!
:cool: :cool: :cool:
Was ist daran neu?Zitat:
Original von LARGO
warum so verklemmt bei neuen konzepten?...
Ich "reise" auch gern schnell, aber die Automobilhersteller sollten anstatt solcher Saurier-Totgeburten lieber effizientere Antriebe entwickeln mit denen man bei gleicher Leistung weniger Energie verbraucht. Und ich spreche nicht von Energie im Bezug auf das Fahrzeuggewicht...
ich kann dir da nur zustimmen.Zitat:
Original von paddy
Was ist daran neu? die volumige fliessheckkarrosse, bessere aerodynamik als vans, kombis und suvs. nur moderne stufenheck karossen sind besser, aber die kommen für mich nicht in betracht.Zitat:
Original von LARGO
warum so verklemmt bei neuen konzepten?...
Ich "reise" auch gern schnell, aber die Automobilhersteller sollten anstatt solcher Saurier-Totgeburten lieber effizientere Antriebe entwickeln mit denen man bei gleicher Leistung weniger Energie verbraucht. Und ich spreche nicht von Energie im Bezug auf das Fahrzeuggewicht...
aber es schliesst ein fliessheck BMW die möglichkeit einer effizientern auslegung der motortechnik sowie eines geringeren gewichtes doch nicht aus..., aerodynamisch ist der weg schon richtig, die technischen daten fehlen mir dazu aber noch.
Ich hab gerade den Z4 live gesehen (im Autohaus gibts den ja noch ned oder :grb:)
Nur die Kiemen abgeklebt - der sah RICHTIG gut aus.
Bisschen off Topic.
Mist! Ich werde anscheinend echt langsam alt. Oder verblöde zunehmend. Oder mein letztes bisschen Gefühl für, ach, von mir aus, nennen wir es "Style" schwindet dahin:
Erst gefällt mir plötzlich eine Bicolor-Rolex, dann kaufe ich mir eine 36mm-Uhr mit Riffellünette und Jubilée-Band...
...und jetzt spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken, mir dieses Stück Scheußlichkeit zu kaufen.
Bitte, wenn da draußen irgendjemand ist, dem nur ein klein wenig an mir liegt (oder der auch nur den Tresor ausräumen will) - komme er bitte vorbei und schieße mir ins Auge!
Danke,
Kurt
Nicht quatschen, kaufen! ;)
Viel zu teuer!... 8o
im vergleich zum 7er immer noch ein schnäppchen. und praktischer isser auch. muss man sich vielleicht erst "schön sehen". so ging es mir beim jetz noch aktuellen 5er auch. und beim 5er davor.
Der e39 ist doch ein Traum auf Rädern :gut:
Den muss man nicht "schön sehen" !
Geile Karre, wie immer von BMW (mit Ausnahme vom X6). :gut:
Die sind der Konkurrenz im Punkto Design einfach immer einen Schritt voraus.
:jump: :jump: :jump:
Über Design läßt sich ja bekanntlich nicht streiten. :D
Ganz meine Meinung. Danach gab es bislang keinen BMW, der wirklich "schön" ist, meist ging es dann mit der Zeit.Zitat:
Original von Silent
Der e39 ist doch ein Traum auf Rädern :gut:
Den muss man nicht "schön sehen" !
Der neue 7er ist ganz ok, was der 5er GT soll, erschliesst sich mir nicht. Ebenso der X6, ein Auto, das mich erschreckt.
Aber es gibt ja bald den 5er auch als Kombi.
Zu teuer bleiben die BMWs allerdings dennoch...
In nem Rolexforum die Aussage zu treffen, dass BMWs zu teuer sind, find ich persönlich irgendwie witzig. :DZitat:
Original von docpassau
Zu teuer bleiben die BMWs allerdings dennoch...
:DZitat:
Original von Lord EX
In nem Rolexforum die Aussage zu treffen, dass BMWs zu teuer sind, find ich persönlich irgendwie witzig. :DZitat:
Original von docpassau
Zu teuer bleiben die BMWs allerdings dennoch...
Gestern wies mich kopfschüttelnd ein bekannter Automobilredakteur und Auto-TV-Moderator darauf hin (also kein OEM-Insider), auch wenn hier gleich wieder das übliche Geheule losgeht:
wer als Premiumhersteller ein Auto wie den 5er GT offiziell in seiner EIGENEN Werbung mit einem Meeressäuger vergleicht, der sollte nicht nur seine komplette Designabteilung sondern auch gleich Marketing und Vertrieb feuern. Sorry, wie kann man sowas machen??
ganz interessant:
http://www.welt.de/motor/article3199...ins-Leere.html
(c) welt.de
Ja, bei der Wal-Nummer geht mir auch das Messer auf.
Was für eine rotzunverschämte Frechheit.
bin null bmw fan, aber der gt und x6 gefallen mir sehr gut.
scheinbar ist es auch dass was bmw erreichen wollte: neue kunden zu gewinnen.
audi wird langsame langweilig.
mercedes wird jünger.
bmw gewagter.
Alles relativ, hast Du die Preisliste gesehen ? Solche Erhöhungen im Vergleich zum Vorgänger schafft selbst Rolex nicht.Zitat:
Original von Lord EX
In nem Rolexforum die Aussage zu treffen, dass BMWs zu teuer sind, find ich persönlich irgendwie witzig. :DZitat:
Original von docpassau
Zu teuer bleiben die BMWs allerdings dennoch...
Wer ist denn der Vorgänger zum GT? :grb:
Und mit dem X1 landen sie verglichen zum 3er Touring mal eine interssante Alternative, die vorallem preislich überzeugt!
Edit: Wobei ich den GT auch völlig daneben finde: ein monströser 4-Sitzer mit pseudo-sportlichen Ambitionen...
Nun gut, eine direkten Vorgänger gibt es nicht, aber ich habs zu einem gleichmotorisierten Kombi E61 verglichen.
Aber korrekt, der X1 ist toll und steht auf der Wunschliste meiner Frau.
PS ich jammmere auch nicht über den Preis, er ist nur optimistisch positioniert. ;)
Naja, dass Autos mal ganz generell wohl ein wenig den Bereich verlassen haben, in dem die Preise noch irgendeine aufrichtige Rechtfertigung haben, dürfte ja jetzt niemanden mehr wirklich überraschen.
Für 'nen Toyota Kleinwagen (nix Hybrid o.ä.) rund 14.000,- ohne irgendwelchen Schnickschnack...
Mei, kauf es oder lass es. :ka:
Ich muss sagen, so langsam gewöhn ich mich an diese total unvernünftigen, eigentlich völlig unzeitgemäßen, unintelligenten Riesenkarren....
Will sagen: ich find den Eimer nicht unhübsch. :D