Neuwagen werden um mehr als 1000 Euro teurer...

Zitat:

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Original von Buteo

Zitat:

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Original von luxury_david
...(zumal sich Mehrpreise von 1000 € und mehr einzig auf solche Spritfresser beziehen, ein Golf 1,4 FSI oder Smart Cdi z.B. hat damit rein gar nichts zu tun, da die sowieso schon heute die "Strafgrenze" einhalten).

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Meinst du die Hersteller machen die nicht auch teurer? =)
Außerdem wird das nicht nur 1.000 EUR teurer ... die wollen doch das gleiche verdienen - ob die jetzt mehr oder weniger Kisten verkaufen.
Kommen neben den obligatorischen 2-5% Mehrpreis p.a. einmalig 10% mehr dazu - durchgängig durch alle Wagenklassen. Ob der jetzt FSI hat oder einen 12-Zylinder-Biturbo.

Ausnahme: die Kisten die eh keiner will - Fiat, Chrysler, Opel, Ford etc.

Aber Audi, BMW, Porsche? Die wissen dass sie markentreue Kundschaft hat, die zwar etwas meckert aber dann fein zahlt =)
Und ausschließlich auf die Regierung sauer ist :D
Ich glaube denen kommt diese "Strafsteuer" gar nicht so unrecht.

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völliger Unsinn :rolleyes:

@ elmar

kaufpreis : 50,000,00 51.000,00
leasing-sonderzahlung
20% v. KP 10.200,00 10.000,00

laufzeit 36 monate 36 monate

ges.-laufleistung 60.000 km 60.000 km

leasingfaktor
% gesamtkaufpreis 1,38 1,38

rate monatlich 705,48 691,65
quelle: daimlerbank (sieht bei bmw denke ich ähnlich aus ;))

die 1% regelung betrifft ja nicht den "normalen" pkw-fahrer/nutzer

grüsse
detlef

Der normale PKW Fahrer least auch i.d.R nicht sein Auto.

Mich stören immer wieder diese wohl "neidvollen" Aussagen wie den ML, Cayenne oder sonstwas Fahrer stören die 1000€ nicht.

Fasst Euch an die eigene Nase. Wie jammern hier einige wegen 2er Kratzer, wegen 100€ ebay billiger/teurer hinsichtlich Uhren.

Jetzt geht mal zu Fremden mit Eurem billig/nobel Wecker (alles ja relativ).

Die sagen Euch, heh Kumpel, nen Rolexträger juckt der Tausender eh nicht.

Das ist alles neidvolles Gequatsche, ebenso wie den Bootsbesitzer der Tausender juckt, den er in den Tank bläst.

Jeder rechnet mit seiner Investition. Es sei denn Mama Firma übernimmt die Kosten, dann rechnet der Chef.

Zum eigentlichen Thema. Es geht .. und das muss man mal klarstellen... NIE um die Umwelt, es geht ums Geld. Und da ist halt bei Fehlen selbigens kreativität gefragt. Das ist und das bleibt so.

Der ADAC hat noch nicht wirklich viel gebracht außer schönen Heftchen.

100% deiner Meinung :gut: !!!



Gruss Benny

Zitat:

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Original von Passion
Der normale PKW Fahrer least auch i.d.R nicht sein Auto.

Mich stören immer wieder diese wohl "neidvollen" Aussagen wie den ML, Cayenne oder sonstwas Fahrer stören die 1000€ nicht.

Fasst Euch an die eigene Nase. Wie jammern hier einige wegen 2er Kratzer, wegen 100€ ebay billiger/teurer hinsichtlich Uhren.

Jetzt geht mal zu Fremden mit Eurem billig/nobel Wecker (alles ja relativ).

Die sagen Euch, heh Kumpel, nen Rolexträger juckt der Tausender eh nicht.

Das ist alles neidvolles Gequatsche, ebenso wie den Bootsbesitzer der Tausender juckt, den er in den Tank bläst.

Jeder rechnet mit seiner Investition. Es sei denn Mama Firma übernimmt die Kosten, dann rechnet der Chef.

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Na bitte, geht doch. Genau das hab auch ich ca. 148x versucht, hier klarzumachen.

Also ich berechne mal nach dem aktuellen Vorschlag:
Beispiel VW Touareg V10 TDI Automatik, kombinierter CO2-Ausstoss pro Km (laut VW-Homepage): 333g

Aktueller LP: 77.400 Euro (ACHTUNG: Darin sind bereits 12.358 Euro Mwst enthalten)


LP 2012:
(333g - 120g = 213g): 213 x 20 Euro = 4.260 Euro
81.660 Euro

(VW erhaelt dann weniger als 80% vom VK)


LP 2015:
213 x 95 Euro = 20.235 Euro
97.635 Euro

(VW erhaelt dann weniger als 67% vom VK)

Sicherlich ein Extrembeispiel, aber trotzdem....... :grb:

Ich höre sie schon rufen:

Aber wer sich ein so großes Auto leistenkann, für den sind die 4.000 Euro bzw. 20.000 Euro doch nur Peanuts und tut gar nicht weh.

;)