Der R8 S bekommt den Motor aus dem upgedateten Gallardo, welcher mit 550 PS im Juni 2008 Premiere hat. Im Audi soll er 520 PS haben.(laut Auto Mercedes Sport).
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Der R8 S bekommt den Motor aus dem upgedateten Gallardo, welcher mit 550 PS im Juni 2008 Premiere hat. Im Audi soll er 520 PS haben.(laut Auto Mercedes Sport).
520PS sind reichlich viel für 162km/h.
Toller Bericht & Pics.
Das Auto selber lässt mich kalt. Audi bleibt Audi. Keine Emotionen und der Innenraum gestaltet wie ein A6. Der "alte" TT war bisher das einzige (imho) Highlight, das Audi "design-technisch" realisiert hat.
Lieber ein Porsche 911.
:)
911 piefig, fährt doch jeder Hansel.
Der R8 ist absolut gelungen, ein kleines Kunstwerk.
Zitat:
Original von buchfuchs1
911...fährt doch jeder Hansel.
.....
und passt damit ideal zur Rolex... ;)
Find ich auch!Zitat:
Original von Mawal
Zitat:
Original von buchfuchs1
911...fährt doch jeder Hansel.
.....
und passt damit ideal zur Rolex... ;)
Beim 24h Rennen stand ein R8 im Fahrerlager. Ich hatte mir den größer vorgestellt. Ist absolut nicht mein Fall.
Selbst als eingefleischter Audi-Fan muss ich dir da Recht geben.Zitat:
Original von Foxi... Keine Emotionen und der Innenraum gestaltet wie ein A6. ...
Lieber ein Porsche 911.
:)
Für die Uneingeweihten, da gibt es auch im Hause Porsche einen kleinen aber feinen Unterschied:Zitat:
Original von buchfuchs1
911 piefig, fährt doch jeder Hansel...
Aircooled rules, watercooled is for girls!... :supercool:;)
Aber auch der luftgekühlte Turbo hatte vorher schon wassergekühlte Köpfe. Und wer mal mit einem luftgekühlten Porsche bei 35 Grad Außentemperatur eine Stunde Stop and Go gefahren ist sollte schön die Öltemperatur im Auge behalten. ;)Zitat:
Original von paddy
Selbst als eingefleischter Audi-Fan muss ich dir da Recht geben.Zitat:
Original von Foxi... Keine Emotionen und der Innenraum gestaltet wie ein A6. ...
Lieber ein Porsche 911.
:)
Für die Uneingeweihten, da gibt es auch im Hause Porsche einen kleinen aber feinen Unterschied:Zitat:
Original von buchfuchs1
911 piefig, fährt doch jeder Hansel...
Aircooled rules, watercooled is for girls!... :supercool:;)
Fuer alle Interessierten: Audi R8 im Supertest der aktuellen sportauto (7/2007)
das habe ich nie angezweifelt....Zitat:
Original von Mawal
Zitat:
Original von buchfuchs1
911...fährt doch jeder Hansel.
.....
und passt damit ideal zur Rolex... ;)
Zitat:
Original von Toppits
Find ich auch!Zitat:
Original von Mawal
Zitat:
Original von buchfuchs1
911...fährt doch jeder Hansel.
.....
und passt damit ideal zur Rolex... ;)
Beim 24h Rennen stand ein R8 im Fahrerlager. Ich hatte mir den größer vorgestellt. Ist absolut nicht mein Fall.
7 Meter entfernt von mir steht jetzt ein taubenblauer R8 mit den Sideblades in hellblau, leicht silbrig....
Ich hatte mir den auch grösser vorgestellt und bin bisher auch nicht angerufen worden für Besichtigung.
Nachbarn waren früher auch anders.
Aber um die Uhrzeit.... =)
Das wäre dann wohl Jetblau Metallic mit Sideblades in Eissilber Metallic.
=)
*lol* Ich weiß, welche Lektüre auf deinem Nachttisch liegt :D
Autoprospekte liegen bei uns traditionell auf dem Klo. Zusammen mit der
aktuellen Gala und der 11/2001er Ausgabe der Coupé. :D
Coupé 2001, excellenter Jahrgang. Ich sehe, du bist Kenner :verneig:
Zitat:
Original von PCS
Das wäre dann wohl Jetblau Metallic mit Sideblades in Eissilber Metallic.
=)
Yep...und gerade habe ich mich für morgen selbst eingeladen, dann gibts Pics :jump:
Also in DER Preisklasse gibts ja wohl Geräte mit mehr Grandezza als nen popligen Audi.
Meine Frau fährt nur Aircooled! :DZitat:
Original von paddy
Aircooled rules, watercooled is for girls!... :supercool:;)
Fahrrad? :rofl:
nö 2 Zylinder Boxer.
Gestern in der Tiefgarage ... leider nur Handy dabei ... blau metallic mit farblich wirklich passenden Sideblades ... das sah mal scharf aus :gut:
http://img.photobucket.com/albums/v4...06-07_1723.jpg
Sehe ich ja jetzt erst. Cool. Und mal direkt zwei Parkplätze eingenommen. :D
Btw: was ist das denn für einer?
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2...7/DSC08292.jpg
Ich weß es, ich weß es :D:D
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2...2008/R812a.jpg
Foto: Audi AG
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2...2008/R812b.jpg
Foto: Audi AG
Ingolstadt, 13.01.2008
1.000 Newtonmeter für die Königsklasse
Audi R8 V12 TDI concept
Audi präsentiert auf der Detroit Auto Show 2008 eine Revolution in der Königsklasse – den ersten Zwölfzylinder-Diesel in einem Hochleistungs-Straßensportwagen. Der V12 TDI mit sechs Liter Hubraum treibt ein Konzeptfahrzeug auf Basis des Audi R8 an. Gewaltige 500 PS und ein Drehmoment von 1.000 Newtonmeter produziert das Aggregat. Mit diesem Antrieb schlägt Audi ein neues Kapitel der Dieseltechnologie auf. Ausgestattet mit der Audi-Kompetenz im Motorsport steht der in mattem „Gracesilber“ lackierte R8 V12 TDI concept für höchste Fahrdynamik, eine technologische Pionierleistung und faszinierendes Design.
1'000 Newtonmeter! 8o
So soll es sein :DZitat:
Original von Foxi
Toller Bericht & Pics.
Das Auto selber lässt mich kalt. Audi bleibt Audi. Keine Emotionen und der Innenraum gestaltet wie ein A6. Der "alte" TT war bisher das einzige (imho) Highlight, das Audi "design-technisch" realisiert hat.
Lieber ein Porsche 911.
:)
8o...irgendwie scheinen die zusätlichen Applikationen dem Wagen die Harmonie zu rauben, müßte man mal im Original sehen... :grb:
Hab´leider keine Tickets für Detroit... ;)
Bin heute das Original gefahren, auch mit R-Tronic, mit Winterrädern
( 8o), klasse!! :gut:
Aber 1000Nm muß man erstmal auf die Strasse bringen... :grb:
http://www.********.com/mediaplayer/?itemid=5078Zitat:
Original von honi
So soll es sein :DZitat:
Original von Foxi
Toller Bericht & Pics.
Das Auto selber lässt mich kalt. Audi bleibt Audi. Keine Emotionen und der Innenraum gestaltet wie ein A6. Der "alte" TT war bisher das einzige (imho) Highlight, das Audi "design-technisch" realisiert hat.
Lieber ein Porsche 911.
:)
Der Cayenne ist kein Porsche, egal ob Turbo, GTS oder sonst was, sondern einfach ein aufgemotzter Touareg mit dem die Zuffenhausener sehr viel Geld verdienen.
Die Vorredner von heut haben eigentlich alles schon gesagt
Gruss Pascal
Na dann...
Nix Neues, den Motor gibts bereits im Q7.Zitat:
Original von market-research
1'000 Newtonmeter! 8o
Tolles Auto, schöne Fotos und lesenswerter Bericht!
Vielen Dank!
Love & respect
Frank
Fühlt sich dann aber wegen des "leicht" höheren Gewichts doch einwenig anders an. Muss ich trotzdem Probefahren.Zitat:
Original von paddy
Na dann...
Nix Neues, den Motor gibts bereits im Q7.Zitat:
Original von market-research
1'000 Newtonmeter! 8o
interessant, antriebswellen tausch im 6-monats-rythmus? ;)
wo soll den so ein diesel-monster gewichtsmaessig liegen?
supergeiles Auto!
einfach wunderschön...
habe letzthin einen blauen gesehen!
Ja Gott sei dank einer der wenigen Menschen die es genauso sehen wie ich! :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut:Zitat:
Original von market-research
Der Cayenne ist kein Porsche, egal ob Turbo, GTS oder sonst was, sondern einfach ein aufgemotzter Touareg mit dem die Zuffenhausener sehr viel Geld verdienen.
Muss noch dazu sagen, dass ich diese Strategie sehr begrüsse. Das gute Geld wird dann in die Entwicklung von richtig tollen Sportwagen gesteckt. :DZitat:
Original von Eddm
Ja Gott sei dank einer der wenigen Menschen die es genauso sehen wie ich! :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut:Zitat:
Original von market-research
Der Cayenne ist kein Porsche, egal ob Turbo, GTS oder sonst was, sondern einfach ein aufgemotzter Touareg mit dem die Zuffenhausener sehr viel Geld verdienen.
tjo, mit der Brachialleistung fährt der mir im zweiten Gang durch den Aschenbecher .. X(Zitat:
Original von market-research
1'000 Newtonmeter! 8o
Obschon ich ein alter Hubraum- oder alternativ Diesel-Verfechter bin, aber der Heizöl-R8 geht gar nicht!
Bei einem solchen Fahrzeug ist der Motor-Sound essentiell, da muss man die Verdichtung hören/spüren.
Und leider wird schon durch den Turbo der Klang verfälscht, von dem Dieselprinzip ganz zu schweigen.
Grad auf D:SF - Bericht über die Entwicklung des R8. :gut: