Mein erster „Dienstwagen“ als Selbstständiger, bis auf einen Ausrutscher danach immer der gleiche Hersteller:-)
Anhang 361418
Druckbare Version
Mein erster „Dienstwagen“ als Selbstständiger, bis auf einen Ausrutscher danach immer der gleiche Hersteller:-)
Anhang 361418
Der Traumwagen meiner Jugend Bertram :verneig:
Genau so hätte ich ihn gerne gehabt, aber es hat leider nie mit einem 987 Cayman geklappt. Ich find den einfach traumhaft schön.
Der R5 Turbo ist natürlich ein Brett. Durfte ich mal von nem Kunden fahren. Soo geil.
Mein erster Dienstwagen ist gar nicht lange her. September 2022- September 2025.
https://i.postimg.cc/VvbbFppb/Screen...450-Photos.jpg
https://i.postimg.cc/QCWWqww0/Screen...459-Photos.jpg
https://i.postimg.cc/hv77066M/Screen...509-Photos.jpg
Ich hatte noch nie einen Firmenwagen und habe auch jetzt noch keinen 8o
Bis 12/25 :D
https://up.picr.de/50612011lb.jpeg
Toan gewinnt immer.
Immer.
:dr:
Same here. Aber sehr schön, was hier alles zu sehen ist. :verneig: Da werden Erinnerungen wach... :flauschi:Zitat:
Zitat von Masta_Ace
Ansonsten fällt mir beim Thema noch das hier ein:
https://www.youtube.com/watch?v=U0N2ElRVuno
https://www.youtube.com/watch?v=U0N2ElRVuno
1999, mein allererster Dienstwagen: Chevrolet Camaro 3.8 V6 Cabrio.
https://up.picr.de/50612348eu.jpg
Nach diesem kam dann der gleiche in silber (mit schwarzem Verdeck) gefolgt von einem Z28 5,7 V8.
Hihi, ja, legendär :)Zitat:
Zitat von PCS
Bisher noch keinen Firmenwagen gehabt, aber das ändert sich diese Woche. Dank vorteilhafter Raten im November bestellt, heute beim PZ eingetroffen: Macan GTS electric.
Bei mir ist es umgekehrt. Ich hatte noch nie ein eigenes Auto.Zitat:
Zitat von Masta_Ace
Bei mir war es 2011 ein schwarzer VW Golf Plus mit dem dicken 105 PS Diesel und Handschaltung, Extras waren elektrische Fensterheber, Klimaanlage und ein CD- Radio. Musste ich damals von einem Kollegen übernehmen der beim bestellen einen Igel in der Tasche hatte.
Och, den als normalen Golf mit derselben Maschine und auch handgerissen hatte ich mal ne Weile von der Fa. Ich war fasziniert. der hatte zwar ungehobelte Manieren, aber auf der Bahn konntest du nen Ziegelstein aufs Gaspedal legen und der lief seine 190 Tacho bergab und bergauf. Einmal hatte ich einen Termin in Hamburg. Wiesbaden - Hamburg und zurück und immer noch 150 km Restreichweite 8oZitat:
Zitat von Daniel200
1990. Citroën XM V6 in Mandarin Metallic
der letzte dann 991.2 Cabrio in 2016
Im Jahr 2010, genau dieses Monster, nur ohne Dellen =)
Anhang 361452
260 E, W124, almandinrot mit Leder schwarz ,1990
Gruß
Wolfgang
1995: erste Baureihe A4 Kombi (4Zyl., 150PS)
1988: Ford Sierra Ghia Kombi mit 100 PS.
Geile Karre!!!
Mit dem bin ich mal zusammen mit einem Freund in 10 Stunden von Köln nach St. Tropez gefahren.:jump:
1981 ein 911 SC
Ein hässlich blauer Golf V Kombi TDI
Aber gut gefahren isser
Danach kam einiges (schöneres)
https://up.picr.de/50621004zv.jpeg
Opel Insignia Kombi ��
Bei mir ein C400 AMG Line, Kombi in weiss.
Bei mir um 2008 ein schwarzer A6 3.0 TDi quattro Kombi
Ich weiß noch, ich wollte unbedingt getönte Scheiben.
Die gab's aber nicht.
Begründung: sieht nach Mafia aus. :wall:
Ja, Dienstwagen Vorschriften sind das Schlimmste.
Ich war noch in keiner Firma in der die Vorschrift von jemand mit Dienstwagen geschrieben wurde und genau das ist das Problem. :rofl:
Isso.
Dafür jetzt Trackhawk im selbstständigen Alltag; mit Scheibentönung :jump:
1985, verdammt, ich bin alt :mimimi:
https://up.picr.de/50623079xn.jpeg
Damals noch ohne offizielle Regelung. „Jung, fahr ruhig damit. Aber nicht kaputt machen :op:“
Caddy 1 :herzchenaugen:
E39 525tds.... glaub ich... oder war das schon 525d? war 2001
Da geben wir uns nicht viel, bei mir war es 1978 ein Simca Citylaster. =)Zitat:
Zitat von Ingo.L
https://de.wikipedia.org/wiki/Simca_...004409743).jpg
Oh :op: der ist aber gar nicht mal so schön ;)Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Hm, zählt Zivildienst als Dienstwagen?Zitat:
Zitat von Ingo.L
Dann hatte ich den auch. :dr:
Unbedingt! :op:
Müsste dann schon 525d gewesen sein.Zitat:
Zitat von botti800
Ich weiß nicht was als Firmenwagen zählt, aber das erste Auto der Firma war für ein paar Wochen ein Lupo 1,4tdi, bevor ich mein eigenes Auto bekommen hab.
Grobformuliert: Firmeneigentum mit erlaubter Privatnutzung.
Lupo 1,4tdi it is. :gut: In rot.
Wie süß. :D
Wir hatten einen Arosa 1,0 in rot als Zweitwagen. Ohne Turbo und mit breiten Reifen der Gokart für die zügige Fahrt zur Feuerwache. ;)
Den Caddy fuhr ich als Zivi auch bei den Johannitern neben einem T1 (Meals on wheels).Zitat:
Zitat von SubM
Hmm, privat genutzt haben wir die Zivi Autos bei der AWO auch... nur halt ohne Erlaubnis.Zitat:
Zitat von siggi415
Mal nachdenken, was hatte ich denn da um 1990 herum:
- Einen Kadett Kombi als Rollstuhlfahrzeug. Der rostete unglaublich.
- Einen Audi 50 mit dreierlei Winterreifen im Ganzjahresbetrieb.
- Einen vollkommen schrottreifen Passat (mit verzogenem Rahmen, wie sich später rausstellte). Der war außen nach AWO-Manier weiß gepinselt; innen war alles Blech noch rot...
- Einen kupferfarbenen Civic erster Generation (Privatkarre der Dienststellenleiterin - kein Kommentar, bitte)
- Dazu diverse LTs natürlich. Die waren mit dem Hebelift besonders praktisch, um unsere kaputten Motorräder in der Gegend herumzufahren.
Bei Diensten zu Randzeiten wurde geduldet, dass wir die Möhren mit nach Hause nehmen. Da stand dann am Wochenende am Dorffest die gesamte AWO-Flotte in Reih und Glied.
Ich hatte noch gewisse Hemmungen was Privatnutzung anging, aber manche Kollegen waren da schmerzbefreit.
Gipfel war ein leidenschaftlicher Surfer, der am WE mit dem Zivibus an den Gardasee gefahren ist. Mit grünem Nummernschild!
Wir hatten etliche Autofreaks bei uns in der AWO; einer war der Sohn vom örtlichen Porschehändler und kam ohne Witz oft mit nem 11er zum Dienst.
edit:
Den Fiesta hatte ich ganz vergessen. Der war super, weil relativ neu, leicht und spritzig. Mit dem haben wir auf dem Kiesparkplatz J-Turns (oder wie das heisst) geübt.
Und einen sauschnellen Nissan; so einen People Carrier mit Schiebetür, hatten wir auch manchmal. Keine Ahnung wie das Modell heisst. Der war auch beliebt, weil er meist funktionierte. Mit den erstgenannten blieb man schon auch mal liegen.
edit 2:
Ein Nissan Prairie war es! 105 PS! Und die Omis konnten da ganz bequem ein- und aussteigen. Tolles Auto, ehrlich.
Ich hatte auch mal ein Dienstfahrrad.
Aber ohne private Nutzung. :ka:
Klingt nach Anilin.
Beauty is in the eye of the beholder. :motz:Zitat:
Zitat von Value
Ok, schön war er nicht, aber praktisch mit der großen Lade-/Liegefläche. =)