@Max
:bgdev: Heißt deine Frau Christiane?
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@Max
:bgdev: Heißt deine Frau Christiane?
… ne undichte Spritleitung gehört in das Repertoire eines jeden Oldtimer-Besitzers.Zitat:
Zitat von madmax1982
Und gerne wird dann mit der Spritspur hinter sich an eine Tankstelle gefahren. :bgdev:
Vor Jahren hat mir ein Händler von R4ˋs auf der Techno-Classica in Essen dies als Grund genannt, warum die Damen mittleren Alters diese Kisten aktuell wieder kaufen…Zitat:
Zitat von kurvenfeger
auf…halte ich aufgrund der haubengeometrie und blechstärke in thunfischdosendimension für technisch unmöglich.
bleiben noch…in…ja…mag hinhauen…faltdach zurück und jib ihm fünfe….bedingt allerdings trockene witterung…bleibt noch neben…je nach leidensfähigkeit und bodenbeschaffenheit denkbar.
:D:bgdev::dr:
Genau den hatte ich auch. :gut: Meiner war nur orangefarben, wie die Fahrzeuge von der Strassenwacht. Am Arc de Triomphe bin ich morgens um zwei mal um Haaresbreite mit einem Rolls Royce zusammengestoßen. Das Gesicht des Fahrers, glaube es war ein Chauffeur, werde ich nie vergessen.Zitat:
Zitat von kabe
Sorry an den TS fürs Semmeln.
Alles gut, hier darf gesammelt werden. :gut:
Das Thema lädt ja auch wenig dazu ein.
Von Euch zuhause zum REWE und ein Stückchen weiter hat es keine Steigungen (danach wird es schon sportlicher), die passive Sicherheit sollte da nicht die ganz große Rolle spielen.
Wenn Du also die Ente einfach nur als rollende Einkaufstasche siehst, dann hast Du doch Deinen Use Case. ;)
:rofl:
Aber dann geht nur noch der Rewe, der Edeka liegt einen ordentlichen Hang höher ;)
Ich kann ja auch nicht in das Frauenhirn reinschauen. Wenn ich sage, ich würde mich sehr freuen, wenn das mit dem GT4 RS klappt, dann kommt immer völliges Unverständnis, weil ihr dieses ganze Beschleunigen und Bremsen und schnell ums Eck gar nicht taugt und dann kommt IMMER, dass die Ente ihr Lieblingsauto sei, die war ja so toll. Eine gelb-schwarze Charleston Ente mit Kö, oder wie das heißt.
Ja, an den Edeka hatte ich auch gedacht, aber eben zu hoch gelegen. Good News: Damit rückt auch das Restaurant "zur goldenen Möwe" in weite Ferne, no more Junk Food.
Merkst was? Die Ente ist alternativlos. =)
Ui, Ente !! Da werden Erinnerungen an Schrauberorgien unterwegs, auf freiem Feld wach, an Improvisationen, die selbst einem in tiefster Provinz tätigem rumänischen Landmaschinenschlosser nicht eingefallen wären....
Zum Auto im Inserat:
Gute, rostarme Substanz vorausgesetzt, ist der Preis nicht ganz aus der Welt. Ein §23 Gutachten (H-Kennzeichen) wäre nett, dies würde etwas mehr als das normale TÜFF Gutachten aussagen.
120k km sind bei einer Ente eine Ansage ! Wurde da nicht laufend gewartet / erneuert / überarbeitet, ist die Kostenlawine wahrscheinlich bereits im (An)rollen. Besonders dann, wenn man (eine Frau...) das Auto mit "einer gewissen Erwartung" an die Zuverlässigkeit desselben fahren will.
Die Dinger sind auch gerne a bisserl verbastelt, das fängt mit den Sitzschienen / derer Befestigung an, und hört mit der Elektrik noch lange nicht auf.
Auto genau anschauen (lassen) + einen versierten Schrauber für 2Cv kennen sind Grundvoraussetzungen für einen Kauf !
@ KABE / Kai: Genau dort auf dem KSC Parkplatz habe auch ich meinen damals bei Renault Lang neu abgeholten R4 das erste Mal fotografiert !
Grüße, Schnauzer
Ich empfehle, so etwas erstmal zu mieten oder zumindest ausgiebig Probe zu fahren.
Ich habe vor ein paar Jahren eine SR 500 gekauft, weil das mein erstes Motorrad war und ich es toll fand und ich große Teile Europas damit erfahren habe.
Ich war überrascht, wie schnell ich von der geringen Leistung im heutigen Verkehr genervt war und das Ding wieder weg musste
Im schlimmsten Fall ab zum TÜV mit dem Ding, Gebrauchtwagencheck machen lassen.
Um mal etwas Ausgleich zu der negative Tendenz hier zu bieten ;
https://youtu.be/MGIwvoLPoAU
Mein Schwiegervater hat noch eine in der Garage stehen, die eigentlich keinen Auslauf mehr bekommt. Ich frage Ihn mal, ob er sie loswerden will :D
Danke :gut:
Ach Du meine Güte :rofl:
Das Slomo Video der Kurve…
Vielleicht überlege ich mir das doch nochmal. Auch sehe ich da viel Arbeit auf mich zukommen.
Gut, schrauben an den Dingern macht Spass. Und die Ersatzteillage ist gut.
Spaß ist relativ - Kontakte wechseln = Verteiler ausbauen. Und bitte nix verdrehen ...
Unsere schwarzgelbe Charleston ist auf der Autobahn unweit von Düsseldorf komplett ´runtergebrannt. Ursache: durchgeschmorte Spritleitung exakt über dem Krümmer. Zwei 12kg-Löscher anhaltender LKW-Fahrer konnten nichts ausrichten. Und bitte gaaanz schnell ´raus: das Rolldach schmilzt in Sekunden.
Unserem Bekannten ist damals auch eine Ente abgebrannt. Er konnte sich noch den Laptop und den Hund schnappen. Der Rest ist mit dem Auto abgeraucht.
Trotzdem finde ich die Ente ein tolles Kultfahrzeug. Wollte ich einen Oldtimer haben, dann wäre sie ganz weit vorn auf der Wunschliste.
Ich bin jahrelang Ente gefahren, zuerst die mit 23 PS, dann die mit 29 PS. Mir hat nie was gefehlt. Vor kurzem, ca. 40 Jahre später, hatte ich die Möglichkeit, mal wieder eine aus den 80er zu fahren. Plötzlich wurde mir bewusst, dass ich alt geworden bin. Alleine das Bremsverhalten, aber hallo. Ich war früher echt mutiger.
Und die anderen kleiner und langsamer.