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Editiert :D :weg:
Nur um dem Thread wieder in eine andere Richtung zu verhelfen... ;)
Viele sehen im Miura den ersten Supersportwagen und das wichtigste Auto der Lamborghini-Geschichte. Ich nicht, Supersportwagen gab es lange zuvor und der Lambo schlechthin war Marcello Gandinis erster Countach-Entwurf. Der Ursprung für alle Autos aus Sant Agata die folgten, die Blaupause für den in-your-face-look mit ausgestrecktem Mittelfinger, den man bis heute versucht zu kopieren und nicht erreicht. Der einzige historisch bedeutsame Lamborghini, immer noch ein geiles Teil.
https://abload.de/img/1lxuel.jpg
https://abload.de/img/2pxquwcqpak.jpg
:verneig::verneig:
Countach mal von innen :
http://up.picr.de/32879792iv.jpg
http://up.picr.de/32879793rt.jpg
Der Miura stammt doch auch von der gleichen Feder und ist von seiner Linienführung so ziemlich unerreicht, gerade im Vergleich zum kantigen Countach. Der Miura leitete eine neue Ära ein, der 1. Supersportler mit Mittelmotor, weg vom Frontmotorkonzept. Deshalb bedeutend für Lamborghini, noch dazu mit einem quer eingebauten 12 Zylinder.
http://up.picr.de/32880621fq.jpg
Die Lamellen auf der Motorhaube sind ein Designelement, welches bis heute auf den 12ender Lambos vorzufinden ist. Diese schwarze Heckjalousie fand man in den 70ern sehr oft auch auf Brot und Butter Autos.
http://up.picr.de/32880623pq.jpg
Den quer eingebauten Motor hat selbst Ferrari übernommen, ebenso das wegklappen der ganzen Front- und Heckhaube (512BBi). Selbst Porsche hat sich beim 928er vom Miura Scheinwerfer wohl inspirieren lassen.
@ Roland, schönes Jubiläumsmodell vom Countach,... :gut:
Hier noch einige Fotos vom Miura...
Anhang 182177
Anhang 182179
Anhang 182180
Klasse Markus :gut:, schaut nach Villa d'Este aus.
Der Miura ist für mich das schönste je gebaute Auto. Für den würd ich alles stehen lassen.....
Dann hab ich hier was für dich: https://www.classicdriver.com/en/art...is-first-miura
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=hP_eRP_oSKo
Den find ich richtig geil. Kommt untern Hammer beim Auktionshaus Dechow.
Sehr geil
Den Murkser mochte ich schon immer. Böses Ding.
Ja das ist noch so ein richtig brutaler Lambo, mit Aventador wurden die immer perfekter irgendwie.
Werde nie den Sound vom Murcielago vergessen, das erste Mal damals in FFM einen gesehen und gefühlt aus 1000m Entfernung schon gehört:)
Da bin ich mal wieder ganz deiner Meinung, Carlo. Bildschön, der erste Countach. Die danach waren auch gut, aber durch die Verbreiterungen etc. geht viel verloren, finde ich.
Der Anniversary hat mir nie so richtig gefallen. Das war für mich ein bissl ein missglückter Versuch, ein altes Auto in eine Zeit zu bringen, in die es nicht mehr gehörte. Das liest sich komisch, aber ich glaube, Ihr wisst schon, was ich meine. :)
Ich find, der ist mit den Jahren immer kresser geworden.
Extrem war der Countach schon immer.
Anhang 182250
WOW, was ein tolles Bild.
Wenn man all die anderen Autos der Zeitepoche auf dem Bild mit anschaut...
Käfer, Fiat 127,...und dann der Countach, könnte man meinen, er wäre ins
Bild reinkopiert.
Wahnsinn !
:jump:
Zwei der Autos auf dem Bild hatte ich...unter anderem so einen gelben BMW im Hintergrund...:schmacht: war mein erstes Auto- eine BMW 2002 in dem häßlichen gelb... Friede seiner Asche.....
Mir gefällt der auch extrem gut.
Die Urversion ist natürlich ein Wahnsinns Entwurf. Die späteren Modelle haben aber einen ganz eigenen Reiz.
Ich muss aber gestehen, dass ich da etwas befangen bin. Schon vor meiner Geburt hatte mein Vater ein kleines Countach Anniversary Modell auf dem Schrank im Wohnzimmer stehen. Von frühester Kindheit an haben mich die nach oben springenden Scherentüren in ihre Bann gezogen.
http://up.picr.de/32888763el.jpg
http://up.picr.de/32888764mj.jpg
http://up.picr.de/32888765li.jpg
Irgenwo in den Tiefen des Forums findet sich ein Fahr-/Erlebnisbericht von Michi zum Kuntatsch.....selten habe ich derartig tränen gelacht. Finde das Ding aber nicht....
Edit: doch gefunden:
https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post1498107
Ich bin erst neulich in einem Countach gefahren: Alleine das Ein- und Aussteigen! :)
Die Schaltung :) Dagegen ist ja eine Porsche 915 Schaltung geschmeidig wie Butter.:)
Ein und Aussteigen fand ich ehrlich gesagt gar nicht so schlimm wie befürchtet.
Bei einem SLS ist es nicht viel bequemer auch wenn die Lücke zum Einstieg größer ist. Dafür ist der Schweller da nochmal größer.
Gefahren bin ich den Countach natürlich nicht.
Anhang 182709
Anhang 182711
Anhang 182710
Rennsport Patina,...
Anhang 182708
Letztes Wochenende,...
Anhang 182841
Heute auf dem Weg zur Schule,...
Anhang 182840
Hat die mit der #35 auf dem oberen Bild nix an ? 8o :bgdev:
Da es hier ja eher um Bilder geht, als um "ich kenne jemanden, der kennt jemanden, der kennt jemanden, der durfte schon mal drin sitzen..."...
http://i248.photobucket.com/albums/g...pswhhxbjaj.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...pssg0tozoy.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...psaoeogiqv.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...psfuyagwbb.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...psdeaunh1s.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...psasulkghr.jpg
Gibt es das Video auch mich den üblichen Angaben (Geschwindigkeit, Gänge, usw)?
immerhin schonmal ein vbox-Video
Mein Cardealer hat mal wieder so etwas schönes, unvernünftiges auf dem Hof...
Einen Speciale in der Special Farbe "Viola SE 30TH" (1993-1995 Special Editione SE 30 des Diablo zum 30. Geb. von Lamborghini)
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Anhang 186512
Anhang 186513
Spritzgeil!!! :verneig: