Druckbare Version
„Carporn“ vom Feinsten: https://www.youtube.com/user/sourkrauts/
Beispielvideo (einfach das neueste):
https://youtu.be/TFzi6htLdCs
Die Schnitte passen zur Musik, die Szenen sind lang genug, dass man etwas erkennen kann und Farben und Stimmung sind einfach cool.
Durch dieses Video bin ich auf die gekommen:
https://youtu.be/DNTyD5EATA8
Hier zweieinhalb Minuten allerfeinster Car-Porn:
https://youtu.be/bUkF7TpQ_Ao
(ohne diesen LSD-Trap den z.B. JP in seinen Porns verwendet)
ich habe noch keinen hässlicheren 964 gesehenZitat:
Zitat von ReneS
Doch. Sicher.
Aber speziell als der Kerl im dritten Satz gezielt die Wertanlage anspricht, im Zusammenhang mit seiner individualisierten Karre erwähnt, war ich raus :rofl:
Mit Verlaub, konzeptionell passt da auch nicht viel... was das Laber-Intro soll, erschließt sich mir nicht, passt nicht zum Video, die Musik auch null und von dem Protagonisten, dem Auto an sich, sieht man auch nicht viel. Und bei dem herrlichen Wagentyp gibts so cool einzufangende Details... ist für mich ein fail.Zitat:
Zitat von ReneS
Ich habe mir das Video jetzt nochmal komplett angesehen.
Ich finde es ganz ok. Hat sicher sehr viel Arbeit gemacht.
Mir fehlt aber eine Story oder ein kleines Drehbuch. Die Szenen wirken teilweise recht willkürlich aneinandergereiht.
Technisch (Film und Musik) ist es gar nicht schlecht. Ein sich aufbauender Spannungsbogen wäre sicher hilfreich.
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Als Inspiration kann man sich mal die Filme von VOSSEN angucken, auch wenn die natürlich ein ganz anderes Budget haben. ;)
Paar Beispiele:
G63 AMG
https://www.youtube.com/watch?v=hHKDgqlw6U8
McLaren 720S
https://www.youtube.com/watch?v=nf3KULUTUZ0
Audi R8 V10 Plus
https://www.youtube.com/watch?v=FD8xDoQ_P64
Ferrari 488
https://www.youtube.com/watch?v=8uUwHS0bta0
https://bit.ly/2EQVfBl
Am Wochenende hatte er einen 996 Turbo vor der Linse....
Mir zu unruhig und zu nervös, sorry.
Ich habe mir die Videos mal öfters angeschaut...Zitat:
Zitat von sausapia
Das Handling zieht sich wie ein roter Faden durch jedes Video: Parziell zu Hektisch, keine erkennbare Linie, Mucke ist Mist, keine Alleinstellungsmerkmale, keine selektive Tiefenschärfe, keine Geschichte.. nix. und immer wieder dieses schnelle hin und her mit der cam, als ob der Kameramann seinem Gegenüber "nein" zurufen will. :ka:
Aber ich will das gerne auf den Punkt bringen: Die Begrifflichkeit heißt "Porn", dass heisst, der Film soll heiß machen auf das Auto. Der Zuschauer soll begeistert werden und richtig scharf auf die Büchse sein. Ich sehe aber die Videos davon so weit entfernt, wie ein Schwein vom Fliegen.
Sorry, wenn ich das so zerreiße, aber ehrliche Antworten sind gefragt. Eine ehrliche Antwort hast Du von mir erhalten.
Hm. Das Video ist nicht besser und nicht schlechter als das erste. Der Stil ist identisch -logischer Weise - und überhaupt nicht meins. Wenn ich ein Video ("Car Porn") über ein Auto mache, will ich dieses und dessen Details auch mal (länger) sehen. Die Kameraführung ist mit meinem laienhaften Blick gesehen katastrophal, viel zu hektisch, die Schnitte sind suboptimal. Beispiel: Blick von der Drohne nach unten, Auto wird größer. Nächste Einstellung: Blick von oben, Auto ewig klein. Es baut sich weder Spannung auf noch überzeugt mich der Inhalt.
Sorry für die deutlichen Wort, aber ich glaube, eine ehrliche Antwort, so wie ich persönlich das empfinde, hilft hier am meisten weiter ...
Yepp. Es sei denn, du schießt das Schwein mit dem Katapult in die Luft. Es gibt sicherlich aber Menschen, die auch das sehen wollen.Zitat:
Zitat von obiwankenobi
Alles sehr hektisch und unruhig. Hier ein Beispiel, was mir besser gefällt,...
https://youtu.be/xhmvVFBnTPM
Zusätzlich sollte bei 1:07 Min der BMW nicht im Bild sein. Fahrende Bilder vor der Sandgrube drehen, sonst schauen die Reifen wie im Film ersichtlich unschön paniert aus.
Also meiner Meinung nach machen die die Standbilder, die in die Fahrbeiträge geschoben wurden, die Story kaputt. Entweder das Ding fährt oder steht aber nicht beides.
Dann scheint es mir, als würde Dein Cousin Fotos in das Video tun und mit dem ken burns Effekt arbeiten. Das macht man i.d.R. nicht. Selbst wenn sich nichts tut im Bild, nimmt man Film, da man das sieht. Der Mix ist ungut.
Dann ist das Video insgesamt alle ziemlich schlecht ausgeleuchtet. Kann sein, dass die Sonne gerade "falsch" stand für die eine oder andere Szene, aber dann muss man ggf. auch nochmal zu der Location fahren zu anderer Tageszeit.
Video ist super schwer, ich vertrau da auch auf Leute, die das können und sich mehr damit beschäftigen. Insofern soll er weitermachen und sich immer weiter verbessern. Also die Kritik als Ansporn sehen und nicht als KO.
Etwas mit der Technik der Autos sollte er sich aber schon auskennen. Den Regen-Licht-Sensor "bewerben" und die Heckstoßstange zu zeigen ist echt ungut. Das Teil klebt oben an der Frontscheibe im Spiegeldreieck und genau DAS müsste auch gezeigt werden bei einem Werbevideo.Zitat:
Zitat von sausapia
mir ist nach dem Video ein wenig schwindelig.
Ist schwer, wenn man sich für das Auto interessiert, gespannt hin schaut um möglichst viele Details zu erkennen und ständig das Bild wackelt, läuft oder verschwindet.
Was ich gut finde sind die Templates im GoPro Studio. Man muss dafür natürlich keine GoPro Videos verwenden, man kann auch andere Videos importieren. Aber: man hat für den Anfang vorgegebene Schnitte, eine dazu passende Musik und kann trotzdem noch relativ viel anpassen. Gerade die Sache mit den Schnitten und der Musik macht viel aus.
Ich bin mir nicht sicher, ob mein Cousin den Thread unangemeldet lesen kann. Eine Luxus-Uhr kann er sich als Student noch nicht leisten. Auf jeden Fall habe ich ihm nun den Link geschickt, damit er die Möglichkeit hat, sich damit auseinander zu setzen und besser zu werden.
Kann er. :gut:Zitat:
Zitat von sausapia
Super Stefan,
dann leisten wir mit dem Thread Entwicklungshilfe und Nachwuchsförderung.
:gut: Yepp. Meine Kritik war zwar sehr deutlich, aber als Anregung zu verstehen, es besser zu machen. Guten Erfolg!Zitat:
Zitat von sausapia
Mein Schullehrer hat bei solchen "Bemühungen" immer trocken bemerkt:
Gewollt und nicht gekonnt, Ziel verfehlt, setzen, sechs.
Action Cams mit der klassischen Fisheye-Optik sind für Action und nicht für Carporn.
Equipment ist nahezu vernachlässigbar, aber klar, ein paar Dinge braucht man schon.
Location besser aussuchen und nach Möglichkeit bei einer Location bleiben. Location sollte nicht vom Auto ablenken und möglichst wenig Details halten.
Keine Wackelaufnahmen. Kamera stabilisieren, Kamerafahrten langsamer machen, kein Wegkippen und sekundenlang den Boden zeigen. Sauber schwenken und Nah ans Auto, Karre gut sauber machen, Details zeigen und auf diesen kurz verweilen.
Richtig ausleuchten. Wolkenfreier Himmel, Sonne, dunkles Auto und Schatten durch die Location funktionieren nicht. Der Kontrastumfang ist zu hoch (Himmel ist weiss, Karre ist schwarz). Entweder auf bedeckten Himmel warten, Schatten ausleuchten oder auf der Sonnenseite bleiben. Belichtung anpassen.
SloMos und Jumps sind schön, müssen aber zur Musik passen und darauf geschnitten werden.
Für semipro Nachahmer: ein Gimbal fürs iPhone wie das Osmo Mobile 2 ist klasse.
Hat nen Schraubfuß zB zur Montage uA auf ner Schiene (zB von Neewer).
Wofür braucht man einen Gimbal auf einer Schiene? :grb:
Der Gimbal tariert Neigung und Winkel wie ein Gyroscope aus.
Die Schiene dient dem wackelfreien Aufnehmen von Videosequenzen ohne Höhenverschiebung.
Hier ein Bild beim Einsatz in der Vertikalen.
Wir haben es aber auch im schrägen Winkel aufgestellt, so dass man zB von li/u nach re/o sauber filmt.
http://up.picr.de/32526283iu.jpg
Nette Worte um möglichst jegliche weitere Motivation und Ansporn im Keim zu ersticken.Zitat:
Zitat von Carsten65
Dafür gut zur Selbstdarstellung.
Okay, hab dann nach gefühlt 5 Minuten Introwerbung aufgehört, weiterzuschauen.
+1Zitat:
Zitat von T-800
Was der Gimbal macht, weiss ich schon, ich hab ja selber einen. ;) Der Gimbal stabilisiert das Bild und genau DAS braucht man bei einer Schiene genau nicht, da Du ja auch selber sagst, dass diese alleine schon wackelfrei aufnimmt. Insofern reicht eine Kamera mit ein simpler Kugelkopf da völlig aus.Zitat:
Zitat von Flo74
Hast auch nichts verpasst. Weder Inhalt noch Technik hauen mich vom Hocker. Da gibt es bessere und coolere Filme. Und 35 Sekunden bis ein Film anfängt ist auch uncool, richtig.Zitat:
Zitat von Donluigi
Muahaha, ich dachte da eher an einen Softporn auf der Autorückbank und was sehe ich?Zitat:
Zitat von Flo74
Mützchenschirmschrägträger in ihren bescheuerten Autoleichen.... :mimimi:
Max, kann es sein, dass Du es ein wenig schwer hast einen Generationswechsel und deren Lifestyle (der niemandem weh tut) zu akzeptieren?
Was die Viedeokreation angeht, kann man "streiten"... es gibt eh nicht per se DAS Video schlechthin.
Was den Content angeht, was das Video zeigt, was diese Carszene auslebt, muss man nicht mögen.
Alles kein Ding.
Aber herrjeh nochmal, warum muss man solch eine Ausdrucksweise hinlegen?!
Bitte, tue uns mir den Gefallen und zeigt doch mal was DIR gefällt! Bring Dich ein, mach positiv mit; das wäre cool :dr:
Elmar, die Schiene ist genial für die Wegführung bei einem Move, das Teil hat schon seine Berechtigung.Zitat:
Zitat von elmar2001
Ich glaub Du hast mich falsch verstanden. Schiene braucht keinen Gimbal. Nicht die Schiene hat keine Berechtigung.
Wenn ich jetzt die Schiene geneigt aufstelle, dann kann ich den Kugelkopf nehmen um die Kamera waagerecht auszurichten. Aber wenn ich einen Gimbal hab, kann ich den dann nicht auch als Kugelkopfersatz nehmen und sagen "Kamera waagerecht einrichten"?
@ Flo: passt schon, bist eh ein guter... :D :dr:
Theoretisch ja. In der Praxis sind stabilisierte Systeme, wenn sie keine Stabilisierung vornehmen müssen, meist suboptimal. Beispiel Kamera-Objektive: Wenn diese eine Bildstabilisierung eingebaut haben, muss man die bei Verwendung eines Statives ausschalten. Ansonsten werden die Bilder immer leicht unscharf:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Quelle: http://digicam-experts.de/faq/19Zitat:
Die Kompensation der Verwacklung erfolgt stets mit einer gewissen Verzögerung, weshalb der Bildstabilisator mit einberechnen muss, wie sich die Kamera während dieser Zeit voraussichtlich weiterbewegt haben wird. Die Extrapolation aus der von den Gyrosensoren gemessenen Bewegung in die Zukunft wird meist erfolgreich sein, aber gelegentlich wird der Bildstabilisator mit seiner Vorhersage auch daneben liegen, und dann vergrößert die vermeintliche Korrektur noch die Verwacklungsunschärfe. Da der Bildstabilisator weit öfter (annähernd) richtig als völlig falsch liegt, verbessert er insgesamt die Schärfe – die durch eine erfolgreiche Korrektur verhinderte Verwacklungsunschärfe überwiegt die durch Fehlkorrekturen selbst erzeugte Unschärfe. Wenn man die Kamera nun aber auf ein Stativ montiert, gibt es zwangsläufig keine erfolgreichen Korrekturen mehr, denn die Kamera ist ja bereits in Ruhe; was bleibt, sind die Fehlkorrekturen, und so ist die Aufnahme im Ergebnis unschärfer, als wenn man den Bildstabilisator ausgeschaltet hätte.
Und ein Gimbal macht ja genau das auch neben der von Dir angesprochenen Ausrichtung. Und das Stativ ist der Schlitten. Ergo wird das Ergebnis dann meist nicht so perfekt wie es werden könnte. Daher vermeidet man das i.d.R.
Danke, wusst ich nicht.
Wenn man einen Gimbal ausschaltet, bleibt der dann in Ruhe? Einschalten, korrigieren lassen, ausschalten, Video machen?