Ihr zwei Theoretiker habt auch 11 linke Daumen, oder :rofl:
Naja, die Autos haben ja damals auch nichts gekostet :D
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Danke :verneig:
War ja klar das einer mit dem Rostthema ankommt.
100000? Schön wärs gewesen. Und bei langen Urlaubsfahrten musste man zwischendurch zur Inspektion. Intervalle von 5000 km waren doch keine Seltenheit.
Schau mal ob Du alte Servicehefte bekommst, da fällst Du vom Glauben ab.
Mit dem Neuwagen musste man nach 1000 KM zum Vermessen und die erste Inspektion war bei 3000 KM.
Man hat die 911 wie normale Autos benutz. Da wurde ein 72 RS auf G-Modell umgebaut - sah eben besser aus.
Selbst in den 20/30er Jahren wurden ein Rolls Royce, Auto Union oder Mercedes als "normales" Auto benutzt... oder nicht?
Ich habe ja die 80er Jahre selbst autofahrend miterlebt: So schlimm waren die auch wieder nicht. Die Oelwechselintervalle waren oft und die Autos mussten eingefahren werden: Aber an eine Spureinstellung nach 1000km kann ich mich nicht erinnern.
Damals sind wir noch mit alten Kisten aus den 60/70ern bis nach Afrika gefahren.
Gern geschehen:dr:
Schöner Ausblick: Etretat, Frankreich
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Heute war wg. Saisonkennzeichen seine letzte Ausfahrt. Nun hat er erstmal vier Monate Ruhe X(
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Heute im PZ Osnabrück: Ein silberner 959 auf der Hebebühne8o. Dreckig vom Regen der letzten Tage. Die Kennzeichen waren ab. Leider kein Zutritt, nur hinter Glas beäugt. Hammer, 1Mio€ auf der Bühne in dem Zustand...
Der Fahrelfer, in 1,5 Jahren 10.000 km
Anhang 134773
Das beste Pferd im Stall, dass leider nicht mehr bewegt wird
Anhang 134774
Hi Elmar,
ja, die ist original Porsche. PET 964.501.939.01 (schwarz), oder PET 964.343.042.00 (poliert). Die Polierte ist bei Porsche erhältlich, allerdings ohne den geprägten Schriftzug (zumindest war das vor gut 2 Jahren so):
http://www.classicshop.porsche.com/p...434304200.html
Die mit dem geprägten Schriftzug sind anscheinend in den 90ern ausgeliefert worden...
cheers
Peter
Danke Dir. Sehr interessant, dass man da anscheinend die Werkzeuge gewechselt hat.
Oder den Zulieferer.
2 x EX...
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cheers,
Peter
Sehr Gute Idee!:gut:
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Gruß
Kurt;)
Meine Herren, habt Ihr schöne Autos !!
Weiter so!!
:D
Heute nachmittag gestohlen worden: WPOZZZ93ZKS000698
Anhang 134978
Einfach mal Augen offen halten.
Der kommt anonym über Versicherungs-Repo zurück, bestimmt, ist mehr Geld, als der Teilemarkt.
Was ein Mist!
so morgen noch zur 60.000er Inspektion.
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http://up.picr.de/27324561sq.jpg
Dann will ich auch mal......
G Carrera aus 1986 Meteorgrau Metallic, Leder schwarz, 100 Zeller, H Kennzeichen, ca. 62000 km , Scheckheft, Not For Sale.
https://abload.de/img/po3utsru.jpg
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https://abload.de/img/img_9792h0khj.jpg
Schick, der Bruder zu meinem (G-Modell, 1985, Metormetallic, H-Kennzeichen, not for sale) ;)
Pass t zum heutigen Wetter...
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Nicht mein Panzer...
http://up.picr.de/25739206zs.jpg
Ein wenig Farbe:
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Schlaf gut............diese Rangierhilfen sind übrigens der Hammer !
Anhang 135718
Farbe ist immer gut,
Was sind das für Rangierhilfen? Du läßt den Wagen aber nicht darauf stehen, oder?
Die gibt es hier in diversen Varianten.
1000 Euro 8o
Ist ja auch die Profy Version.
Wir nutzen die, um die verunfallten Autos mit Achsschäden bewegen zu können.
Ich nutze die Radrollerschalen, die auch unter Sudi's Link gezeigt werden. mMn haben die den Vorteil, dass ich den Wagen darauf auch über den Winter stehen lassen kann, da die Reifen durch die Schalenform längerfristig gut stehen und nicht nur punktuell angehoben und eingedrückt werden.