Die Gummibärchen 8o :verneig:
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Die Gummibärchen 8o :verneig:
Sehr schöner Bericht - vielen Dank Percy:gut: Geplant hat das Ganze ein Freund und - Dreckskarrenfahrer - , aus der gleichen Feder stammen die LH First Class Lounge München und der Religionsraum am Flughafen Köln/Bonn. Flughafenplanung ist ein faszinierendes, rotweinvernichtendes Thema:gut:
Hi Percy,
vielen Dank für diesen Bericht. Deine Eindrücke kann ich voll und ganz bestätigen:
http://img.photobucket.com/albums/v4.../LHFirst-6.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v4.../LHFirst-5.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v4.../LHFirst-3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v4.../LHFirst-4.jpg
Blick aus dem FCT auf das Crew-Terminal der Lufthansa:
http://img.photobucket.com/albums/v4.../LHFirst-1.jpg
Ein Wristshot im FCT darf natürlich nicht fehlen:
http://img.photobucket.com/albums/v4...Wrist16713.jpg
Die Zeit am Ankunftsort ist noch auf der Lünette abzulesen, in der "Maschine" wird dann der Stundenzeiger auf Zielzeit eingestellt und die Lünette wieder in Neutralstellung gebracht, um die Heimatzeit dann dort abzulesen.
Es bleibt vielleicht noch zu erwähnen, daß bei Ankunft mit einem Leihwagen dieser direkt am Eingang vom Personal übernommen wird und alle weiteren Formalitäten ohne weiteres Zutun des Fluggastes erledigt werden.
Und solltest Du demnächst das First Class Terminal einmal auf dem „richtigen“ Weg verlassen, an Bord geht es natürlich angemessen weiter:
http://img.photobucket.com/albums/v4.../LHFirst-2.jpg
Viele Grüße
Matthias
Das geht mit ein wenig flexibler Planung noch billger.Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Mein LH F Flug nach NYC ab Oslo hat letztes Jahr ca. 2600,- gekostet.
Das gleiche hatte ich vor 2 Jahren ab Mailand nach Boston.
:gut:
Schön das einmal sehen zu dürfen
Die F hat bei LH und Swiss immer nur 8 Sitze. Egal welches Muster.Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Beachten muss man noch, dass jeder Hon und F Passagier einen Gast mitbringen darf.
Das mit der 1h Wartezeit für Hon höre ich zum ersten Mal.
Gibts da irgendeinen Link dazu. Das kann ich garnicht glauben. :ka:
Der kann gar nicht soviel fliegen um die Kosten zu rechtfertigen.Zitat:
Zitat von Sailking99
Keine Chance. Ich bin 2014 18 mal München Tokyo in Business und 1 mal First geflogen da war ich noch Meilenweit (Wortspiel!) von den benötigten Meilen weg.Zitat:
Zitat von PCS
richtig was los dort :D
Gruss
Wum
18+1x Hin und zurück? Also insgesamt 38 Flüge?
Das wären in der richtigen Buchunbgsklasse mit Executive Bonus ja über 1 Mio. Meilen und selbst in der günstigsten hättest Du da knapp über 600k rauskommen müssen... :grb:
Sortenreine Gummibärchen gibt es online bei Haribo :ea:
Hier, das soll aber niemanden abhalten, trotzdem mal bei LH das volle Paket zu buchen!
Hier im Rheinland gibt es sogar drei Haribo Lagerverkäufe :gut::gut::gut:
TolleR Bericht Percy und B R E Z N :D
Ja, das habe ich vor Ort auch mal ein wenig angeprangert. Hat aber nüscht jenutzt.... :mimimi:Zitat:
Zitat von sterol
Klasse Bericht. So macht Reisen Spaß. :gut:
War nicht nur Lufthansa auch viel Ana. Senator habe ich locker geschafft am Ende knapp unter 600000. HON dann im nächsten Jahr mittlerweile aber wieder auf 4-5 Tokyo Flüge runter.Zitat:
Zitat von PCS
Weder fuer HON noch fuer irgendwelche Centurion Karten Member wird ein Flieger 1h aufgehalten. Fuer mich wurde der Flieger noch nie aufgehalten ;) Da haetten die viel zu tun von der Lufthansa.Zitat:
Zitat von Sailking99
Das FCT ist was die ground services angeht echt unschlagbar - security check ohne zu warten, immigration counter ohne warten und sogar die Zollabfertigung auf Bestellung kommen die feinen Herren vom Zoll (gegen Gebuehr 75 Euro) und fertigen alles in einem separaten Raum diskret ab. Lediglich die Auswahl an Zigarren ist bei anderen Airlines deutlich besser - das letzte Mal als ich dort war hatten die nur Villiger Cigarillos 8o
Das mit der Cola Auswahl war lustig :rofl:
Anhang 114248
Richtig schoen an der LH F ist, dass es dort noch klassisch den Kaviarservice gibt. Das haben nur noch sehr wenigen Airlines und Lufthansa ist weltweit der groesste Einzelabnehmer fuer Caviar. :op:
Anhang 114249
Leider ist die F in LH alles andere als guenstig ;)
Gut das es mittlerweile Zuchtkaviar ist.
Wobei ich mit dem "klassischen Kaviarservice" nichts anfangen kann.
Pur finde ich ihn immer noch am besten.
(Und das die kleinen Pfeffer- und Salzmühlen ein Kunststoffmahlwerk haben nervt mich kolossal!)
Gute Flüge!
Johann
So eine Aussgae hätte ich gerne mal verifiziert!Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Wie kommst du da drauf?
Gestern noch mit einem HON gesprochen, der gerade erst vor Kurzem seinen Flug wegen ein paar Minuten verpasst hat. Ist also dann wohl doch eher nicht so. =)
Vorteil ist aber, wenn der Flieger Verspätung hat und es mit dem Anschluss knapp wird, dass man dich dann per Limousine direkt von einem Flieger zum anderen bringen kann.
Also wir (mein Vater war HON) wurden schonmal spontan bei einem anderen Flieger Richtung Deutschland, der eigentlich auch schon am abdocken war, mitgenommen, als unser eigentlicher schon weg war. Das fand ich geilen Service. Aber wirklich warten waere wohl auch ein wenig laecherlich, vollkommen egal wieviele Meilen Jemand pro Jahr mit LH fliegt...
Sicher ein Missverständnis. ;)Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Ehrlich? 8oZitat:
Zitat von MaggyPee
Das wollt ich mir nicht leisten, wenn ich's mir leisten könnt!
Aber klar, wir sind im Rolex-Forum und nicht bei Swatch... :supercool:
In der First is halt nix mit Kinderermäßigung.
Ich stell mir da mal die pünklichen Hons vor, die ihren Termin verpassen, weil der eine mal so entspannt ne Stunde zu spät kommt. :DZitat:
Zitat von paddy
Das mit der Wartezeit habe ich aus einem Artikel über die HON-Karte, den ich mal vor vielen vielen Jahren in einer Zeitschrift gelesen habe.
Soweit ich mich erinnern kann, wurde diese Karte damals neu eingeführt und stand seinerzeit noch nicht in uusammenhang mit Flugmeilen, sondern wurde von Lufthansa explizit an einen ausgesuchten Personenkreis vergeben. Das Miles and More Programm wurde ja erst 1993 eingeführt.
Kann sein, dass ich mich täusche, was ich aber nicht glaube.
Wahrscheinlich waren die Rahmenbedingungen vor über 20 Jahren einfach noch anders als heute...
Fleißig Paybackpunkte in Meilen umwandeln, dann geht es auch deutlich billiger (1.000 Meilen ~10€).
Ich bin im August zum ersten Mal im FCT und kann es kaum erwarten. Die Bilder machen es jetzt noch schwerer. :(
Auch vor über 20 Jahren gabs schon Flugpläne bei den Airlines, die nicht umsonst ganze Abteilungen haben, die für nichts anderes zuständig sind. Die warten nicht mal ne Viertelstunden auf einen HON, der wird allenfalls auf einen anderen Flug umgebucht.Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Ich kann mir jetzt auch nicht vorstellen, daß sowas einfach so möglich ist. Was kostet denn die Betriebsstunde eines wartenden Jumbo?
Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Post 1 klingt irgendwie anders als Post 2
Ich hab irgendwann mal gelesen, dass ich für jede falsche Behauptung die im Internet aufgestellt wird 1€ aufs Konto überwiesen bekomme.
Kann sein, dass ich mich irre, aber ich will einfach dran glauben :flauschi:
Echt jetzt ingo?
Hat nichts mit Marke zu tun, sondern mit dem Job ;) Kosten trägt ja die Firma :DZitat:
Zitat von uwer1100s
aber trotzdem schlappe 6,5 pro Näschen ..... aber dafür hast du auch wirklich keinen Stress, einen Anruf und das war's, alles andere machen die :verneig: incl Nanny in Lounge und bei Fly in Standby :gut:
Sehr schön, vielen Dank fürs Mitnehmen. :dr:
Ich find das jetzt pro Person hin und zurück bei dem Programm garnicht soo übertrieben.Zitat:
Zitat von MaggyPee
Sorry, dass ich nach knapp 20 Jahren den Artikel nicht mehr finden oder aus dem Gedächtnis heraus zitieren kann. :pale:Zitat:
Zitat von biffbiffsen
Ich meine, es seinerzeit so gelesen zu haben. Erfunden bzw. selbst zusammengereimt habe ich es jedenfalls sicherlich nicht. :op:
Vielleicht gab es auch den einmaligen Fall, das ein Flieger auf einen wichtigen Fluggast gewartet hat und das wurde dann einfach so übernommen. Muss ja nicht die Regel oder Bestandteil der AGB gewesen sein, vielleicht war der Artikel einfach nur schlecht recherchiert.
Beenden wie das Thema Wartezeit damit. :dr:
Als wir im Januar von Dubai via MUC nach ZRH geflogen sind, hat der Flieger in MUC auch ca. 1.5 Stunden auf uns gewartet und das ganz ohne HON o.ä.
Ok ... der halbe Flieger von MUC nach ZRH war auf dem Flug von Dubai gebucht :D somit waren wir nicht ganz alleine.
Na alla hopp, geht doch! :)
Das viel größere Problem wäre der verpasste Slot. So ein Flieger kann ja nicht einfach mal so nach Lust und Laune starten.Zitat:
Zitat von Donluigi
wat, echt nicht :grb: :D
wenn wir an Bord geführt werden sage ich immer so ich bin da, wir können los und höre dann nur noch kurz, "ready for take off and we are rolling :gut: