Du hast nur Euro 2 pro Rad:supercool:Zitat:
Zitat von heintzi
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Du hast nur Euro 2 pro Rad:supercool:Zitat:
Zitat von heintzi
Ja, hin und wieder. Und das war es dann auch schon.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Haben wir nicht mal gelernt das Verbrennungsmotoren erst gefordert werden dürfen wenn das Öl warm ist?
Und wer hat sich dann bitte diese unsägliche "Motorstartprozedur" ausgedacht bei der auch der kalte Motor kurz aufbrunzt?
Das ist am ersten Tag noch schön, am zweiten Tag auch noch. Aber sobald Du in der Stadt in einer Parklücke den Motor startest und sich Menschen umdrehen um
den sich gerade assig aufführenden Menschen auszumachen dann wird's komisch.
Und wenn man bei Mohammed Benz vorstellig wird und um das ausprogrammieren dieses Gasstoßes bittet wird man ebenso ungläubig vom KD Meister angesehen,
der schaut einem dann genauso verständnislos an wie die Menschen in der Stadt.
:D
Nein, Herr Direktor, das verstehst du falsch. Passivsport, also Sport mit motorischer Unterstützung kann und darf durchaus Spaß machen.
Der Herr Direktor ist hier nicht nur wichtig, er hat auch recht.Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Ich bin mal ein paar Wochen einen BMW als Leihwagen gefahren, der hatte dieses absichtliche "Fehlzünden" auch programmiert.
Und es ist wie der Hessel sagt: Tag 1 cool, Tag 2 OK und ab Tag 3 nur noch deppert.
achiewo..... es ist nicht immer wichtig was andere Denken, wichtig ist was ich denke, bzw fühle..... :D
AMG Kaltstart = Gänsehaut :bgdev:
Ja der AMG hat ein anderes Fahrwerk verbaut, neben den Annehmlichkeiten wie Höhenverstellung/Absenkung, hat es noch zusätzlich eine härtere Abstimmung, damit liegt er noch wesentlich straffer am Asphalt und fährt sich somit auf der Autobahn nicht gleich wie eine umfrisierte Schiffsschaukel :DZitat:
Zitat von Nixus77
Gewicht und 345er machen alles noch insich stabiler :gut:
So, was hatten wir noch nicht, achja Spritverbrauch........ da gewinnt meiner im jedem Quartett :kriese:
Die "Fehlzündungen" macht der C63 nur im Sport+ und Race-Modus. Im Comfort-, Individual- und Sport-Modus macht er das nicht.Zitat:
Zitat von ferryporsche356
Was den Motorstart angeht, so dreht der Motor ja nicht wirklich hoch - dürfte also unkritisch sein.
Im Übrigen macht der Panamera Turbo meines Nachbarn genau dasselbe.
:gut:
Hier noch ein paar Bilder von meinem C63.
Anhang 111163
Anhang 111164
Anhang 111173
Anhang 111172
Anhang 111169
Anhang 111170
Geil:gut::gut::gut:
hessel: word!
Vor allem das angeklebte "iPad":dr:Zitat:
Zitat von cardealer
erinnert mich immer an einen digitalen Bilderrahmen von Hama. Aber Geschmäcker sind wohl sehr verschieden.
Wenn interessierst bei dem Motor :ka:
Ich weiss gar nicht, warum der AMG-Sound derart hochgelobt wird...hier fahren die Karren ja wirklich oft herum, auf dem Weg zum Supermarkt sieht man jedesmal mindestens 5-10 und der Sound ist sonor und tieffrequent beim Beschleunigen...da finde ich persoenlich 458, Aventador, GT3 und Konsorten viel aufregender:ka:
Grausam, ne Menge Entwickler bei Daimler k***** im Strahl über das Design und darüber, dass es auf praktische jedes Armaturenbrett gepappt wird.Zitat:
Zitat von TMG
Das Design wurde übrigens zu Zeiten des iPhone 3G entwickelt, deshalb die ähnliche Optik, Kein Witz.
Äpfel sind keine Birnen :op:Zitat:
Zitat von Magic
Birnen machen aber Blähungen, Äpfel nicht !!!
Und nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich. :op:
Allerdings!Zitat:
Zitat von paddy
So integriert man ein Display elegant ;)
http://abload.de/img/alfa-romeo-giulia-intqisnj.jpg
Ja!!! so sieht's gut aus.
Die Mercedes-Lösung mit dem Pseudo-iPad gefällt mir überhaupt nicht.
Und den "Klotz", den sie nun als "Armaturenbrett" in die neue E-Klasse reinzimmern, den finde ich noch viel, viel weniger gelungen...
Was mich noch mehr stört ist die Alufolie im Motorraum:kriese:
Die sieht ja wiederum keiner.
nur ob man das Auto jemals kaufen kann, steht ja in den Sternen ;)Zitat:
Zitat von CarloBianco
War ja klar, dass das von dir kommt ;)
In spätestens drei Monaten werden sich so manche C63 und M3 Fahrer noch umschauen =)
Giulia?
Yep :gut:
Ich hoffe nur sie machen noch was an der Innenraumqualität.
So schön ich die Bilder von der Giulia auch fand so erschreckt war
ich vom Liveeindruck. Beim 4c Innenraum wars leider genauso. Außen
Super dafür innen zum weglaufen=(
http://i67.tinypic.com/1zwdtzr.jpg
487 PS und Heckantrieb
Der Innenraum des 4C als Carbon-Leichtbau-Renner ist sicher nicht jedermanns Sache, kann ich verstehen. In der Giulia habe ich noch nicht gesessen, aber von den wenigen Journalisten ist bisher noch keiner weggelaufen. Ein paar Kleinigkeiten der Vorserienautos sind wohl noch zu beheben, aber der allgemeine Tenor zum Feel-Good-Faktor des Innenraums war bisher sehr positiv.Zitat:
Zitat von Roland90
Als Quadrifoglio kann sie zudem als so etwas wie ein kleiner, viertüriger Ferrari betrachtet werden. Da darf es für mich gerne ein klein wenig unkonventionell zugehen. Aber da wir im C63 Thread sind, sag ich lieber nix mehr ;)
Wir brauchen mehr Details! :op:Zitat:
Zitat von leonifelix
C-Klasse, 6,2 Sauger mit Performance Packed ;)