Der Auto BILD Classic Preisfinder. DIE Instanz bei der Wertermittlung von Gebrauchtwagen ... :DZitat:
Zitat von sausapia
Zustand 1 ist laut Classic Date wenn ich mich recht entsinne makellos, ohne Gebrauchsspuren, bzw. perfekt restauriert.
Der Auto BILD Classic Preisfinder. DIE Instanz bei der Wertermittlung von Gebrauchtwagen ... :DZitat:
Zitat von sausapia
Zustand 1 ist laut Classic Date wenn ich mich recht entsinne makellos, ohne Gebrauchsspuren, bzw. perfekt restauriert.
Sicherlich nicht die Instanz, aber definitiv eine Orientierung. Die Bewertung von Old-/Youngtimern hat auch fast immer "individuelle Bandbreiten" :D
Und ob ich das kenne.
Diesen Gedanken hab´ ich seit der Jugend.
Vermutlich ist diese fixe Idee von dem Lebenszeitbegleiter aber mit Uhren gestartet. Mechanischen Uhren.
Der Gedanke, eine Uhr früh gekauft zu haben und diese dann 40 oder 60 Jahre zu tragen, hat mich immer fasziniert.
Joa, in dem Segment hab´ ich ja leider nicht DIE eine Uhr (oh nein, Exitwatch), aber Uhren, die ich nie mehr hergeben werde.
In diesem Segment ist es auch einfacher, dieses Vorhaben umzusetzen. Fahrzeuge müssen ja leider oft auch mal draußen stehen, werden beschädigt und fallen Unfällen zum Opfer.
Aber da wir uns nicht zum Sklaven des Besitzes durch Vorsicht und das Aufpassen auf den selbigen machen wollen, müssen die Dinger auch benutzt werden, um Spaß zu bereiten.
Der hier
http://i57.tinypic.com/vfdqat.jpg
wird bei mir bleiben.
Er hat mir auch gestern wieder viel Spaß gemacht, als in der Pfalz die Lkw quer standen und die anderen in den Gräben lagen.
Toll finde ich als Steigerung dieser Thematik einen Bekannten, der (jetzt in der Lebensmitte) sein erstes Auto (mit 18) einfach behalten hat und im Sommer immer ab und zu mal bewegt.
Das macht natürlich nur Freude, wenn es sich wie in seinem Fall um ein besonderes Auto handelt (für einen Alfa Spider könnte ich mich durchaus auch begeistern). Bei ´nen Corsa wird das wohl eher nix.
Mein erstes Auto (mit 18) habe ich leider nicht mehr, aber mein erstes Neues und vor allem, mein erstes "selbst verdientes" Auto!
Es war kurz nach der Maueröffnung als mir, damals 22, so einfiel eine Drehzahlorgel von Honda zu kaufen... 9 Monate nach Bestellung war er dann da, der Honda CRX Vitec.
Tja und den habe ich noch heute. Es kamen noch unzählige danach, aber "die Säge" habe ich noch immer (steht allerdings schon ewig abgemeldet in ner Garage), endgültig von mir gehen wird der wohl nie..
Hast Du ein Foto Olli?
Ja, nur leider Papierabzug :oops: (müßte ich nur erst mal mal einscannen)
Auf jeden Fall habe ich auch gute Erinnerungen an den CRX. Mein Kumpel hatte ihn und wir fuhren mit diesem mehrfach in den Urlaub. Er hatte die 2. Generation, glaube ich zumindest.
Diese Freizeitmobile sollen eigentlich bleiben ! Vllt den 997 mal gegen nen 991 tauschen, aber sonst bin ich nach meiner langen Reise durch die Automobilwelt der 50er und 60er Jahre echt zufrieden. Dem 356er trauere ich etwas nach und dem 912er, aber das waren alles Coupes. Ich mag halt "offen", deshalb könnte mich ein 356er Cabrio oder ein früher 911 Targa, gerne auch als Soltwindow, reizen.
Porsche Trecker, Böhringer Unimog 2010, Pagode und 328 GTS vermisse ich nicht sonderlich !
http://i39.photobucket.com/albums/e1...psb2f47a48.jpg
!991 aus 2ter Hand gekauft, 92 dann restauriert und seitdem immer weiter verbessert.
ich habe mit dem Auto schon unzählig viele schön Ausfahrten unternommen und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen ihn zu verkaufen .
23 Jahre schweißen zusammen :dr:
http://i61.tinypic.com/mltmw0.jpghttp://i60.tinypic.com/2nkrtwn.jpghttp://i57.tinypic.com/15wgod0.jpg
Gruß Olli
nichts ist so beständig wie der wandel... klingt etwas polemisch, ist aber so.
viele wagen kamen, weil ich es so wollte. aber so gingen sie auch. auch weil ich es wollte.
alles eine frage dessen, wie die stimmung ist, wie grün das gras auf der anderen seite ist.
oder was familiäre prioritäten bedingen.
ich bereu nix.
toll ist, doch, DASS man sich den spaß erlauben konnte und ihn hatte.
erinnerungen sind auch schön!
Das stimmt schon, Erinnerungen sind auch schön.
Auf meinen 968 war ich damals so scharf, ich hätte mir nie träumen lassen, dass ich den jemals her gebe. Ich hatte viele schöne Erlebnisse mit der Kiste, Fahrten, von denen man besser niemandem erzählt, schöne Ausflüge in die Alpen oder an den Nürburgring. Das möchte ich alles nicht missen. Aber irgendwann hatte ich keine richtige Freude mehr an dem Auto, also musste er gehen. Heute würde ich ihn nicht mehr haben wollen. Vermutlich könnte ich Dank der Vollschalen nicht mehr gescheit ein- und aussteigen und so nasch wie früher fahre ich auch nicht mehr. Aber damals war's genau das richtige Fahrzeug für mich. :)
Bei mir ist es ebenfalls, ähnlich wie bei Olli, im April 1989 ein CRX gewesen. Dieser war damals mein 2. Auto, der erste war ebenfalls ein CRX jedoch noch die kantigere Form Typ AF mit 100 PS.
Hier ein paar Daten:
Honda CRX Typ ED9, Leistung 130 PS einer der letzten ohne Kat
Erstzulassung durch mich am 07.04.1989
bis Mai 2004 von meiner Frau gefahren, Sie wollte den Wagen nicht mehr abgeben,
bis 2013 eingemottet in einer Garage,
Refit 2013 bis 2014.
Seit Juni 2014 wieder mit Saisonkennzeichen angemeldet.
und nun ein paar Bilder:
http://250kb.de/u/141229/j/3BXEginjyA7z.JPG
http://250kb.de/u/141229/j/1kAeRwPsZduL.JPG
unsere 1. Old- und Youngtimer Rallye
http://250kb.de/u/141229/j/vSIDtygHTRI2.JPG
Bei unserer 1. Ausfahrt meinte meine Frau "es ist wie fliegen", recht hat sie.
Ich denke, wir werden den Wagen nie verkaufen.
Gruß Jürgen
Wunderschönes Exemplar! :gut:
Ja, den finde ich auch toll. Da passen die Borbet A perfekt.
Cooler Wagen, auch noch heute!
Ich hatte den ersten, den Zweiten und den Dritten der eigentlich ein Targa (Del Sol) war - alles tolle kleine Flitzer!
Auch der Erste hatte schon 16V und 125PS (ohne Kat) daher mit 'Mehrwert' ;)
Toll gepflegtes Fahrzeug und zeitloses Design.
Wunderschön der Kleene! Mann, da werden Erinnerungen wach... auf einmal weiß ich wieder, woran man damals, die Non-Kat Version erkannte! (DAS wusste man damals, auch als EE8 Treiber) :dr:
Jürgen, dein CRX ist ein Traum. Und er war der Traum meiner Jugend.
Damals - als Schüler - leider unerreichbar.
Dito. In so einem CRX habe ich (als Beifahrer) das erste mal mehr als 200 kmh miterleben dürfen.
Das nennt sich auch Nahtoderfahrung. :kriese:
Damals wars nur beeindruckend. Und im Teenageralter passiert einem nix.
Boh ey ein CRX ohne ein MOHR Rohr wo schlafen da die Manta Fahrer auf dem Treffen ;) nee Spaß echt cooler Wagen
Zitat:
Zitat von Spacewalker
Geh bitte, nie einen Mitsubishi Colt Turbo der damaligen Generation gefahren? :D
Der CRX war ein feines, beherrschbares Auto dagegen.
Nix da, was das anging, der fuhr damals Moped! Vornehmlich ZX10... :DZitat:
Zitat von Spacewalker
seit 28 jahren mein treuer begleiter,selbst restauriert...ich kenne jedes schräubchen von ihm,wir bleiben zusammen bis zum ende :op: :)
http://img5.fotos-hochladen.net/uplo...7uj9gqeor5.jpg
:gut:
Toll, Michael!:verneig:
(M)ein Traum..... :verneig:
@ Michael, wenn Du Deinem Traum-GT abgeben würdest, wäre ich auch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit in Deiner unmittelbaren Nähe :D
Der GT ist echt der Hammer :gut:
Und 28 Jahre in Deinem Besitz - und dann noch selbst restauriert :verneig:
Michael der GT ist wirklich klasse.
Danke euch, für die netten Worte!
Der CRX hat mittlerweile eine Laufleistung von 233.000 km.
Gruß Jürgen
Der GT ist unabgebbar...
Sehr schöner GT. Die fehlenden Zusatzscheinwerfer und die verchromten Talbot Spiegel, unterstreichen die sportliche Silhouette hervorragend. :gut: Die seitlich drehbaren Lichter mittels Seilzug verblüffen noch dazu so manchen Fußgänger. ;)
Ich finde es kommt auch stark darauf an ob das Auto ein über die Jahre gereifter Jugendtraum war und (oder) man das Objekt der Begierde noch dazu in stundenlanger Arbeit selbst restauriert hat . sowas schweißt wie bei Michael oder mir zusammen.
Ein Auto nach einer Laune heraus gekauft, verkauft sich später deutlich einfacher.
Von einem 107er SL hab ich zb. schon als 12Jähriger geträumt .
Gruß Olli
+1
Micha, dein GT ist echt der Hammer!!!
Was hat der denn unter der Haube?
Vielen dank fürs feedback =)...ich sehe das so wie olli,über all die vielen jahre baut man wirklich eine " beziehung "zu dem auto auf.:)..man hängt drann!! :ka:
Bernd,2L ...140ps ... 800kg
Aber hier sind SOOO viele coole autos im forum, thread...und ich denke mal, JEDER liebt sein schätzchen auf seine art :gut:
Aber der GT ist schon sehr cool
Dann mach dem Ingo mal Feuer, nächstes Jahr beim Helldriver.=)Zitat:
Zitat von niksnutz