Joe Du Kenner, richtig :dr:
Martin: Maybach-Museum in Neumarkt i.d.Opf. :)
Druckbare Version
Joe Du Kenner, richtig :dr:
Martin: Maybach-Museum in Neumarkt i.d.Opf. :)
das war mir klar, aber ein Ponton-Maybach? Wer hat sowas gebaut? Maybach gabs ja zu Pontonzeiten nimmer.
Soweit ich weiß ist das ein Vorkriegschassis, welches kurz nach dem Krieg restauriert und mit dieser Spohn-Karosserie versehen wurde.
aha....
Hinfahren, anschaun, nachfragen :gut:
Hinfahren sowieso :dr:
Hier Martin, ich hab noch mal meine Fotos durchforstet und ein anderes Foto von dem Auto gefunden, falls es Dich interessiert. Rauscht leider bissi aber egal:
http://250kb.de/u/141119/j/q4mFDOLwFCbs.jpg
irgendwie passen da für mein Ästhetikgefühl die Proportionen nicht
Hab was gefunden: http://www.history-of-cars.com/php/m...-cabriolet.php
Zu genau dem Fahrzeug steht dort: This car was first delivered in 1938 as a Maybach SW38 with a Pullman-Limousine-body.
In 1950 it was converted into a Ponton-Cabriolet for 38.000DM and it was equipped with the SW42-engine, too.
Es gab einige Maybäche, die die Vierziger nicht besonders gut überlebten. Einige wurden aus der Not heraus zu Nutzfahrzeugen umfunktioniert (im Museum in Sinsheim steht z.B. ein Maybach, der hinten mit einer Säge ausgestattet ist), andere wurden "umrestauriert"…
die Maybach-Säge kenn ich, faszinierend. :gut:
Danke für die Erhellung.
Klasse. :verneig:
Wahnsinns Bericht,mit klassen Bildern!
Danke für den tollen Bericht :)
Freue mich auf die Porsches!
Tag 3 – Nachmittag
Nach dem Besuch im Mercedes-Museum haben wir uns auf direktem Weg zum Porsche-Museum begeben. Auf das Porsche-Museum war ich als In-den-Bann-Gezogener des Mythos Porsche am meisten scharf. Im Parkhaus wurden wir auch gleich umzingelt. :D
http://abload.de/img/img_4429zre25.jpg
Erstmal ein kurzer Boxenstopp im Porsche-Museum, das Essen hat uns übrigens sehr angenehm überrascht.
http://abload.de/img/img_4371--------pzagk.jpg
http://abload.de/img/img_4373lyaq6.jpg
Daraufhin ging es direkt rein ins Museum. Dort sind 80 Fahrzeuge und 200 so genannte Kleinexponate auf 5400qm zu finden. Insgesamt wirkt der Museumsbesuch im Gegensatz zu den anderen Museen mehr wie ein Insider-Einblick. Ob dies am vergleichsweise familiären Charakter des Unternehmens liegt oder daran, dass dort wirklich Einzelstücke wie das erste Fahrzeug, auf dem ein Porsche-Schriftzug angebracht wurde, und Rennboliden, die aus einem Meter Entfernung noch nach Benzin riechen, kann ich nicht genau festmachen. Vielleicht ist es auch der Mythos Porsche, durch den mir mein Geist den Museumsbesuch besonders schmackhaft machen will. Egal – Es fühlt sich verdammt gut an, dort zu sein!
http://abload.de/img/img_4412y2u1b.jpg
http://abload.de/img/img_4396gruo5.jpg
http://abload.de/img/_mg_8325lue8a.jpg
Der Anfang des Museums gewährt einem einen Einblick in die automobilen Anfänge der Porsche-Dynastie. Hier dominieren typischerweise Ingenieurskunst, Motorenbau und Pioniergeist. So sind am Anfang natürlich noch keine 911er zu sehen, sondern bspw. ein Austro-Daimler, dessen Mitkonstrukteur Ferdinand Porsche war.
http://abload.de/img/_mg_8334q1fxc.jpg
Ebenso bekommt man Karosserieentwürfe zu sehen, die zeitlich noch weit vor dem VW Käfer entstanden sind und bereits erkennen lassen, wohin die Reise später einmal gehen würde (zu sehen ist der Prototyp des Porsche Typ 64, wenn ich mich nicht irre):
http://abload.de/img/_mg_833966fwp.jpg
http://abload.de/img/_mg_8327afdlw.jpg
Ein paar Meter weiter kam man dann zu dem Auto (genau dieses!), welches als erstes einen Porsche-Schriftzug trug. :verneig:
http://abload.de/img/_mg_835365ehu.jpg
http://abload.de/img/_mg_8350dwf4y.jpg
Ein Blick ins Innere! Auch in diesem ersten offiziellen Porsche findet der Schlüssel auf der linken Seite Platz.
http://abload.de/img/_mg_8357m3fc7.jpg
Die Ausstellung führt einen an weiteren 356 vorbei, allesamt wunderschön. Und zwar nicht nur von außen:
http://abload.de/img/_mg_8366lme0h.jpg
Eines meiner persönlichen Highlights ist der Porsche 804. Wenige Tage vor dem Besuch hatte ich diesen faszinierenden Artikel gelesen und nun standen wir uns plötzlich gegenüber:
http://abload.de/img/_mg_8369zhe2y.jpg
http://abload.de/img/_mg_8374s9e3c.jpg
Den Drehzahlmesser hat Flo eingebaut:
http://abload.de/img/_mg_8372f7dxx.jpg
Auch der Porsche Typ 360 steht im Museum:
http://abload.de/img/_mg_83464vfsf.jpg
http://abload.de/img/_mg_8344oyee4.jpg
Es bleibt faszinierend:
http://abload.de/img/_mg_8371oldgn.jpg
http://abload.de/img/_mg_8382pofay.jpg
http://abload.de/img/_mg_8385tvf6i.jpg
http://abload.de/img/_mg_83870ei4b.jpg
Und plötzlich ist man ihm ganz nah… Dem Mythos 911:
http://abload.de/img/_mg_838877e0i.jpg
Mein Museumsliebling:
http://abload.de/img/img_4405xsyk4.jpg
http://abload.de/img/_mg_8427bfu9o.jpg
http://abload.de/img/_mg_8428szu7d.jpg
http://abload.de/img/_mg_8434usu02.jpg
Etwas weiterlaufen und man gelangt zu den Muskelprotzen… Der gelb-blaue Wagen ist ein Porsche 917/30 Spyder, der daherkommt wie frisch von der Rennstrecke: Teilweise verschlissenes Chassis, aus einem Meter Entfernung Geruch von Benzin und Öl. Geil. 1200 PS bei 12 Zylindern und 5374 ccm Hubraum, Höchstgeschwindigkeit 385 km/h.
http://abload.de/img/_mg_8415f1uo4.jpg
http://abload.de/img/_mg_8436igu23.jpg
Wer ihn auf der Rennstrecke erleben möchte, bitte:
https://www.youtube.com/watch?v=Jg4m1EGZO2k
http://abload.de/img/_mg_8407g7usx.jpg
http://abload.de/img/_mg_8408s0k3c.jpg
http://abload.de/img/_mg_8411ntuow.jpg
http://abload.de/img/_mg_8413z6uhv.jpg
http://abload.de/img/_mg_8453ryund.jpg
http://abload.de/img/_mg_8441wuuc7.jpg
http://abload.de/img/_mg_85821tjqt.jpg
Porsche LMP1/98:
http://abload.de/img/_mg_8521ecc7l.jpg
http://abload.de/img/_mg_852097d97.jpg
Da klebt was an der Decke. :grb:
http://abload.de/img/_mg_8443uzu44.jpg
Ah, die Auflösung! :winkewinke: Unvorstellbar eigentlich.
http://abload.de/img/_mg_844422um3.jpg
http://abload.de/img/_mg_8445lhuvf.jpg
http://abload.de/img/_mg_8484u8usv.jpg
Einen Porsche 914 findet man selbstverständlich auch:
http://abload.de/img/_mg_8429tbuc7.jpg
…
http://abload.de/img/_mg_8471axuu8.jpg
Moment mal. :grb:
Wirklich? 8o
Jo. :dr: Der Porsche C88 war ein Prototyp für ein Billigauto, das für den chinesischen Markt gedacht war. Deshalb auch 88 – entsprechend der chinesischen Glückszahl. Dass der C88 dort nicht erschien, lag übrigens nicht an Porsche, sondern an der chinesischen Regierung. Danke chinesische Regierung. :winkewinke:
Widmen wir uns wieder Herrenbeschleunigern. Turbo:
http://abload.de/img/_mg_8478v9uh5.jpg
959:
http://abload.de/img/_mg_8483youeh.jpg
http://abload.de/img/_mg_85078rd4r.jpg
Noch ein Turbo :ea:
http://abload.de/img/_mg_8512hydez.jpg
http://abload.de/img/_mg_8509lxfk2.jpg
http://abload.de/img/_mg_8519l0ey9.jpg
http://abload.de/img/_mg_8508wkfeq.jpg
http://abload.de/img/_mg_85308cfp3.jpg
http://abload.de/img/_mg_85252icoq.jpg
http://abload.de/img/_mg_8532myid6.jpg
Porsche 959 – von Dakar nach Stuttgart-Zuffenhausen:
http://abload.de/img/_mg_8494s7dri.jpg
Als Sonderprogramm bot das Porsche-Museum die Ausstellung "Projekt: Geheim!" an. In diesem Rahmen wurden bisher noch nicht gezeigte Studien sowie getarnte Prototypen vorgestellt. Mehr kann man hier nachlesen.
http://abload.de/img/_mg_8534oxdb8.jpg
Zu sehen war etwa die Porsche 989 Studie aus dem Jahr 1991 mit einem V8-Motor, 4,2l Hubraum und 350 PS:
http://abload.de/img/_mg_85414gd8b.jpg
http://abload.de/img/_mg_8544vfet5.jpg
http://abload.de/img/_mg_8545rlf7k.jpg
Der Panamera durfte natürlich nicht fehlen:
http://abload.de/img/_mg_8547hbils.jpg
http://abload.de/img/_mg_854877csp.jpg
Ebenso wenig der hier:
http://abload.de/img/_mg_8560swju1.jpg
http://abload.de/img/_mg_85627kjip.jpg
http://abload.de/img/_mg_8563gmk60.jpg
Porsche 984 Studie "Sport-Zweisitzer" aus 1984-1987 mit 136 PS:
http://abload.de/img/_mg_85549ak0a.jpg
http://abload.de/img/_mg_8551d0cth.jpg
http://abload.de/img/_mg_85536wiql.jpg
Interessant war auch eine Boxster-Studie aus dem Jahr 1992:
http://abload.de/img/_mg_8492hlfxm.jpg
http://abload.de/img/_mg_848563u5u.jpg
Der Boxster-Schriftzug ist bernsteinfarben-meliert. :kriese:
http://abload.de/img/_mg_8486t9udd.jpg
Man beachte bitte den Propeller in der Beifahrertür! :supercool:
http://abload.de/img/_mg_8487fxuwg.jpg
Außerdem war noch der 918 Spyder zu sehen. Folgendes musste ich festhalten (hier der Hintergrund):
http://abload.de/img/_mg_8578fvka1.jpg
Noch ein letzter Blick, bevor uns die Rolltreppe wieder zum Eingangsbereich des Museumsgebäudes befördern würde:
http://abload.de/img/img_4414lke5c.jpg
Siehe da – am Montag Abend hatten wir zufällig beim Zappen in unserer Ferienwohnung mitbekommen, dass ein RTL-Patient zwei Porsches ans Museum verkauft hatte. Artikel zum Hintergrund hier. Et voilà:
http://abload.de/img/img_4416hgijj.jpg
Wieder draußen… Schade.
http://abload.de/img/img_44182tivd.jpg
Doch ganz vorbei sollte dieser großartige Tag nicht sein. Ein würdiges Ende fand er in Carls Brauhaus:
http://abload.de/img/img_443125ip1.jpg
Am nächsten Tag, dem vierten Tag, würde es ins Auto- und Technikmuseum Sinsheim gehen. Der Bericht folgt! :jump:
Schöne Tour, schöne Bilder! Danke :gut:
:gut::dr:
Vielen Dank, dass du uns auf eurer wunderbaren Tour teilhaben lässt!
Weiterhin gute Reise!
Gruß Jürgen
Vielen Dank Euch! :dr: :)
Tag 4
Früh machten wir uns auf den Weg von Stuttgart nach Sinsheim zum Auto- und Technikmuseum. Auto beladen, ausgecheckt und los. Vor uns lagen etwa 80 Kilometer. Gefühlt war der vierte Tag der Wendepunkt unserer Tour, da wir nach den bisherigen Fahrten gen Süden allmählich wieder in Richtung Norden fahren würden. Wenn wir bedachten, dass wir aber noch Sinsheim, am Abend – wenn Zeit und Lust vorhanden – die Klassikstadt in FFM sowie am Freitag die Wolfsburger Autostadt vor uns haben würden, waren Gedanken an ein Ende unserer Reise aber schnell passé. Wir hatten noch eine Menge vor uns!
So gut wie da :jump:
http://abload.de/img/img_4458dmjns.jpg
http://abload.de/img/img_4459dtkqy.jpg
http://abload.de/img/img_45829dkmf.jpg
Sinsheim unterscheidet sich von den Museen, die wir bisher gesehen hatten. Es fühlt sich mehr nach Unterhaltung für die ganze Familie an, ist verspielter als die anderen Museen, die sich hochwertig-sachlich präsentieren. Bei und in den Fahrzeugen befinden sich etwa Figuren in Lebensgröße und man kann Musikmaschinen anschalten, deren Geräusch durch die gesamte Halle getragen wird. Dennoch gibt es extrem viel zu sehen: Über 3000 Exponate auf 50000qm Fläche. 8o
Das Museum ist in zwei Hallen aufgeteilt: Die erste Halle beinhaltet klassische Fahrzeuge (vornehmlich amerikanischer Herkunft), landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge sowie militärische Exponate. In der zweiten Halle findet man hingegen ausschließlich Autos: Historische Fahrzeuge, alte Bentleys, Rolls-Royce, Ferraris, Rennwagen und andere Klassiker. Lecker. Die erste Halle ist deutlich verspielter als die zweite Halle. Außerdem gibt es draußen ein kleines Areal mit Panzern und anderen Militärfahrzeugen und als weiteres Highlight bietet Sinsheim begehbare Flugzeuge, unter anderem eine Junkers Ju 52, eine Concorde und eine Tupolev Tu-144.
Wir haben zu Beginn die erste Halle (mit Abstecher auf das kleine Panzerareal) besucht, sind danach in die Flugzeuge gestiegen und haben uns zum Schluss der zweiten Halle gewidmet. In der ersten Halle war ich wegen der verspielten Aufmachung zunächst etwas ernüchtert, doch je weiter wir voranschritten, desto großartiger wurde der Besuch. Spätestens in den Flugzeugen hat sich der Tag gelohnt und in der zweiten Halle hat mich Sinsheim einfach umgehauen. :verneig:
Zunächst ging es für uns in die erste Halle:
http://abload.de/img/img_4463ljd9m.jpg
http://abload.de/img/_mg_8584o2f9e.jpg
http://abload.de/img/_mg_8598dpikq.jpg
http://abload.de/img/_mg_86000kiid.jpg
http://abload.de/img/_mg_86057hco8.jpg
http://abload.de/img/_mg_86078mct4.jpg
Blick ins Innere, Ihr seid's ja nun schon gewohnt :winkewinke:
http://abload.de/img/_mg_86097ec8a.jpg
http://abload.de/img/_mg_86120ge4v.jpg
http://abload.de/img/_mg_8623paugt.jpg
http://abload.de/img/_mg_8624q4ufc.jpg
In Sinsheim lernt man außerdem ganz andere Dimensionen kennen:
http://abload.de/img/_mg_8626esu4w.jpg
http://abload.de/img/_mg_86272rquzu.png
Nun kamen wir zu Nutzfahrzeugen und Militaria:
http://abload.de/img/_mg_8627b3jf8.jpg
Gerade in der ersten Halle befindet man sich stets am Rande einer Reizüberflutung. Neben großen Fahrzeugen stehen oftmals kleine Ausstellungsstücke wie Minen o.ä. und wenn man einen Blick nach oben wirft, hängen da auch noch Flugzeuge. 8o
http://abload.de/img/img_4471d1b8b.jpg
http://abload.de/img/_mg_8630luj1v.jpg
http://abload.de/img/_mg_8633smkxp.jpg
http://abload.de/img/_mg_8634sjkeu.jpg
http://abload.de/img/_mg_8650idj7k.jpg
Caterpillar D9, was für ein gigantisches Teil:
http://abload.de/img/_mg_8655s1lkl.jpg
http://abload.de/img/_mg_8656jqynz.jpg
D9 in Aktion – das kann man sich auch in Simsheim vor Ort anschauen:
https://www.youtube.com/watch?v=HniTcFzdMdQ
http://abload.de/img/_mg_86593ybji.jpg
http://abload.de/img/_mg_866027zzt.jpg
Nun ging es nach draußen:
http://abload.de/img/_mg_8664xyxz2.jpg
http://abload.de/img/img_4480c3j1f.jpg
Als nächstes bestiegen unser erstes Flugzeug in Sinsheim. Man erkennt auf den Fotos kaum, wie sehr sich die Flieger in Schieflage befinden. Wenn man sich im Inneren befindet, merkt man es jedoch deutlich.
http://abload.de/img/img_447287x3b.jpg
http://abload.de/img/img_4473vsl5h.jpg
http://abload.de/img/img_44746gb3a.jpg
Und weiter ging's zu den anderen Flugzeugen. :jump:
http://abload.de/img/img_4500saz96.jpg
Die Junkers Ju 52:
http://abload.de/img/img_45060dx38.jpg
http://abload.de/img/img_4507f1z6c.jpg
http://abload.de/img/img_4508dkydb.jpg
http://abload.de/img/img_4509lfb3v.jpg
http://abload.de/img/img_4513o7yrc.jpg
Nun ging es zur Concorde. Um diese zu besteigen, muss man vom Dach der zweiten Museumshalle eine Wendeltreppe hinaufsteigen und gelangte schließlich ins Innere. Herausforderung für Höhenangst-Kandidaten wie mich. Bei schwereren Schritten bewegten sich übrigens alle Flugzeuge ein wenig – gruselig. Doch es hat sich sowas von gelohnt.
http://abload.de/img/img_4488auy9v.jpg
http://abload.de/img/img_4527lsyjg.jpg
http://abload.de/img/img_4548avak7.jpg
http://abload.de/img/img_45530zxv7.jpg
Endlich drinnen:
http://abload.de/img/img_4531ggbum.jpg
http://abload.de/img/img_45344myu6.jpg
Das Cockpit ist schon ein anderer Schnack als das der Ju:
http://abload.de/img/img_4539fsb1d.jpg
In die Tupolev gingen wir natürlich auch. Deren Reisegeschwindigkeit betrug Mach 2,35, also 2500 km/h. Damit war sie übrigens schneller als die Concorde unterwegs, deren Reisegeschwindigkeit Mach 2,02 bzw. 2179 km/h betrug.
http://abload.de/img/img_455465uq7.jpg
http://abload.de/img/img_4556iqubh.jpg
http://abload.de/img/img_4561ecuya.jpg
http://abload.de/img/img_4562rkuzv.jpg
Endlich wieder festen Boden unter den Füßen. Nun ging es in die zweite Halle. :jump:
Erste Erkenntnis in der zweiten Halle: Wir hatten noch einiges vor uns. 8o
http://abload.de/img/img_4576aux0i.jpg
http://abload.de/img/img_4572vnbs6.jpg
Gleich am Anfang der Halle bekamen wir ein Concorde-Triebwerk zu Gesicht:
http://abload.de/img/img_4578ubb1n.jpg
http://abload.de/img/img_457955xw2.jpg
Nun wurde es richtig paradiesisch. Ein 328 GTS. :verneig:
http://abload.de/img/_mg_86911qksf.jpg
http://abload.de/img/_mg_8689wlj84.jpg
Gleich daneben ein 1965 Aston Martin DB6 Vantage. 324 PS, 3995 ccm Hubraum, 6 Zylinder:
http://abload.de/img/_mg_8692oijwb.jpg
http://abload.de/img/_mg_8695u1kz9.jpg
http://abload.de/img/_mg_86978ekci.jpg
http://abload.de/img/_mg_8700waj7w.jpg
http://abload.de/img/_mg_87047rk4e.jpg
Der F40 ist unglaublich groß.
http://abload.de/img/_mg_87021kjcx.jpg
Das nächste Biest. :verneig:
http://abload.de/img/_mg_8707lokib.jpg
http://abload.de/img/_mg_8708pbkjk.jpg
Der hier war seiner Zeit wohl etwas voraus: Lamborghini LM002, produziert von 1986 bis 1993.
http://abload.de/img/_mg_8718bmkry.jpg
In Halle zwei findet man auch wirklich große Maschinen und einige Loks:
http://abload.de/img/_mg_8687b4kjd.jpg
http://abload.de/img/_mg_8688slkya.jpg
Kein seltenes Bild im Museum, auch unter vielen Fahrzeugen nicht:
http://abload.de/img/_mg_8686b8kkh.jpg
Das ist übrigens Brutus. Brutus ist mit einem BMW-Flugmotor mit 47 Liter Hubraum ausgestattet.
http://abload.de/img/_mg_87107gj5p.jpg
http://abload.de/img/_mg_87119uj88.jpg
Lassen wir es wieder ein wenig gediegener werden:
http://abload.de/img/_mg_8725o0kvs.jpg
http://abload.de/img/_mg_8720mcjr5.jpg
http://abload.de/img/_mg_8730o1kab.jpg
http://abload.de/img/_mg_8732jljy6.jpg
Weiß jemand hierzu mehr?
http://abload.de/img/_mg_8742aykjn.jpg
Dies ist der Mercedes-Benz 770K bzw. W150 II, von dem lediglich zehn Stück gebaut wurde. Drei 770k existieren noch. Der, der in Sinsheim steht, wurde im Jahr 1943 an die Präsidialkanzlei ausgeliefert und war unter anderem Dienstfahrzeug von Heinrich Himmler.
http://abload.de/img/_mg_87569tkao.jpg
http://abload.de/img/_mg_8757xnkom.jpg
http://abload.de/img/_mg_8751txkqe.jpg
http://abload.de/img/_mg_8743crk8v.jpg
http://abload.de/img/_mg_8745h9k8v.jpg
http://abload.de/img/_mg_8755bfjvu.jpg
Morgan Threewheeler, der Name ist Programm:
http://abload.de/img/_mg_87634pj2k.jpg
http://abload.de/img/_mg_8765w8jrb.jpg
Bentley Mother Gun, der ST 3001 :verneig:
http://abload.de/img/_mg_8775w4kg7.jpg
http://abload.de/img/_mg_87799ijcf.jpg
http://abload.de/img/_mg_8735v8jd3.jpg
http://abload.de/img/_mg_8782vxjwu.jpg
http://abload.de/img/_mg_87721wjeq.jpg
Auf der letzten Etappe unseres Rundgangs begegneten wir nach vielen historischen Rennmaschinen schließlich dem zeitgenössischen Motorsport:
http://abload.de/img/_mg_8678jvj48.jpg
http://abload.de/img/_mg_8784pzk4p.jpg
http://abload.de/img/_mg_8787pgjix.jpg
Das Teil hat der Baumgartner hier wohl vergessen. :D
http://abload.de/img/_mg_8789jgkob.jpg
Damit hatten wir Sinsheim also geschafft – hier gibt es wirklich tolle Eindrücke zu erleben. :gut: Unsere Unterkunft für heute Nacht hatten wir uns schon in Richtung Wolfsburg gelegt, genauer gesagt bei Gießen, da es von Sinsheim nach Wolfsburg fast 400 km waren. So hatten wir am nächsten Tag nur rund 300 km Strecke zu fahren.
Aaaaaaaaber! :jump: Unser Weg führte uns an Frankfurt vorbei und so machten wir gegen 19 Uhr noch einen Abstecher zur Klassikstadt in FFM. Die Klassikstadt lässt sich am ehesten mit den Begriffen Erlebniszentrum und Dienstleistungszentrum erfassen. In dem historischen, modernisierten Gebäude befinden sich Autohändler, Gastronomie, Restauratoren und weitere oldtimerspezifische Geschäfte. Man kann also gemütlich durch dieses schöne Gebäude schlendern und sich an den sagenhaften Fahrzeugen erfreuen, die links und rechts stehen. Hier gibt's noch einen Handelsblatt-Artikel zur Klassikstadt.
http://abload.de/img/img_45879yejs.jpg
http://abload.de/img/img_45962vi6h.jpg
http://abload.de/img/img_4592v9ikl.jpg
http://abload.de/img/img_4618fwdj6.jpg
http://abload.de/img/img_4594vlebc.jpg
http://abload.de/img/img_4600qofsd.jpg
http://abload.de/img/img_4603ksi90.jpg
http://abload.de/img/img_4604c1i08.jpg
http://abload.de/img/img_4608nhiw6.jpg
http://abload.de/img/img_4616obdlf.jpg
http://abload.de/img/img_4617s3f1y.jpg
Für mich war die Klassikstadt ein echtes Highlight, gerade da ich keine wirkliche Erwartungshaltung hatte. Es ist schön zu sehen, dass es doch einen großen Markt für Oldtimerfreunde gibt. Also alles richtig gemacht an diesem tollen, vierten Tag.
Der Weg zur Wohnung war von Frankfurt aus nicht mehr weit und als wir ankamen, gab es noch eine schnelle Pizza und natürlich unser wohl verdientes Pils.
Am Tag 5 geht es weiter nach Wolfsburg in die Autostadt! :dr:
was mich wundert ist der niedrige Preis der für den 901 bezahlt wurde, 100k,... bei den Kursen die derzeit F-Modelle aufrufen war das doch ein Schnaeppchen.
Hammer-Tour, Nils! Nochmals Danke für die vielen, schönen Bilder :gut:
Ausgeliefert wurde das Auto sicherlich mit der bekannten "Spirit of Ecstasy". Besonders in den 20er und 30er Jahren war es aber en vogue eine individuelle Kühlerfigur zu montieren oder sogar anfertigen zulassen. Tiere, Frauen, Götter, oder eben Indianer - da gab´s ne Menge schöne Sachen. Heute würde man es wohl "aftermarket" nennen. Besonders ausgefallen und wertvoll sind z.B. die Kühlerfiguren aus Glas von René Lalique:Zitat:
Zitat von le0p0ld
http://abload.de/img/lalique1p7ut0zdug4.jpg
Gute Frage Martin, eventuell liegt das an der vielen Arbeit, die da noch investiert werden muss?
Danke Carlo und sehr gern! Es ist wirklich mühsam, alles zu sortieren, zu bearbeiten und zu schreiben, aber ich freue mich wirklich, wenn andere sich darüber freuen. :dr:
Okay, Individualisierung, gut zu wissen! :gut:
Nun, da es quasi keinen Markt für 901er gibt ist wohl JEDER Preis machbar, die Wiederherstellungskosten wird das Museum wohl unterbringen.
Nils, Hammer Tour, die Bilder sind klasse geworden, hat bis jetzt wirklich sehr viel Spaß gemacht zu lesen :gut:
Tag 5
Tag 5 – der letzte Tag! Wir hatten rund 300 km vor uns, endlich mal wieder ein bisschen Strecke, die auch schnell gemacht waren. Am frühen Mittag waren wir schließlich angekommen:
http://abload.de/img/img_4650x9d8h.jpg
http://abload.de/img/img_46514ff3u.jpg
http://abload.de/img/_mg_8790stkzx.jpg
Die Autostadt ist ein bisschen anders als alles, was wir in den Tagen zuvor besucht hatten. Während es sich bei unseren bisherigen Stationen mit Ausnahme der Klassikstadt um Museen handelte, setzt die Autostadt im Großen und Ganzen eher auf Erlebnis. Was damit gemeint ist, lässt sich auf den Fotos ganz gut erkennen. Jede Automarke hat ihren eigenen Pavillon, der von der Architektur, Einrichtung, Ausstattung und Aufmachung multimediale Erlebnisse schaffen soll. Man bekommt außerdem die Möglichkeit, sich in viele Autos reinzusetzen (auch in einen 991) und kann so die Seats, Audis, Volkswagen usw. kennen lernen. In der Autostadt gibt es dann noch das Zeithaus, welches sich der Automobilgeschichte widmet – ohne Museum geht's dann (zum Glück) doch nicht. :supercool:
Zuerst musste ich in den Porsche-Pavillon… Von wegen Mensch und freier Wille. :D
http://abload.de/img/_mg_87925lk0r.jpg
Am Eingang begrüßt einen ein Zitat von Ferry Porsche: "Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen."
Im Porsche-Pavillon findet man anhand von Modellen die Fahrzeughistorie sowie einen Macan Turbo, einen 911 Targa 4 und einen Boxster GTS. In alle drei Modelle konnte man sich reinsetzen. Bei den Autos stehen zwei bis drei Mitarbeiter, die die Autos für die Besucher immer wieder aufschließen, um dort völlige Anarchie in Zaum zu halten. Im Gespräch erfuhren wir, dass Porsche dort jedes Jahr drei neue Fahrzeuge zum Begrabbeln hinstellt. Nicht schlecht.
http://abload.de/img/_mg_8797l3kaz.jpg
http://abload.de/img/img_4653brkz2.jpg
http://abload.de/img/img_4656g2kuh.jpg
http://abload.de/img/img_4660q1jk6.jpg
Abstecher zu den VW-Nutzfahrzeugen, neben dem Amarok bekamen wir hier wirklich gut durchdachte Lösungen für Mobilitätsbeeinträchtigte zu Gesicht.
http://abload.de/img/_mg_8800zsjme.jpg
Weiter ging's in den Audi-Pavillon. Wenn sich mein Eindruck von "weniger Information, mehr Erlebnis" im Porsche-Pavillon bisher nur andeutete, bitte :D:
http://abload.de/img/img_4664i4jgl.jpg
Jeder Besucher des Audi-Pavillons bekam am Eingang eine interaktive, leuchtende Kugel, mit der sich Bildschirmsequenzen an den Wänden aktivieren ließen:
http://abload.de/img/img_4675jwkxq.jpg
http://abload.de/img/_mg_8804cwjnj.jpg
http://abload.de/img/img_4667u3kfx.jpg
Und weiter durch die Autostadt:
http://abload.de/img/_mg_8802dyjsb.jpg
Wohin müssen wir jetzt? :grb:
http://abload.de/img/_mg_8834gmk8b.jpg
Skoda-Pavillon:
http://abload.de/img/_mg_88151zkid.jpg
Seat-Pavillon:
http://abload.de/img/_mg_8821tpjcb.jpg
http://abload.de/img/_mg_882257jmm.jpg
http://abload.de/img/_mg_8826kgkta.jpg
Vom Lamborghini-Pavillon habe ich erst gar keine Fotos gemacht. Alles, was es dort drinnen zu sehen gab, war ein an der Wand befestigter Gallardo, den man durch ein zwei Meter entferntes Gitter beäugeln durfte. Boah-ey-Faktor.
Mittagspause in der Autostadt:
http://abload.de/img/img_4680k3jew.jpg
Nun ging es ins Zeithaus. Der Museumsshop im Erdgeschoss ist verlockend – neben wirklich interessanten Büchern findet man dort allerhand Dinge, mit denen man sein Wohnzimmer verschönern möchte. :D
Das Zeithaus hat verschiedene Stockwerke und ist wirklich sehenswert. Neben den Autos selbst bekommt man viele Erklärungen und Anschauungsmaterial, gerade was die Funktionsweise des Automobils betrifft. Gut gemacht! :gut: Die Ausstellung beginnt im obersten Geschoss. Man arbeitet sich Stockwerk für Stockwerk voran. Geordnet ist die Ausstellung nach Zylindern – Man beginnt mit den Anfängen des Automobils (1 Zylinder) und landet dementsprechend bei den starkmotorisierten Geschossen. Auf der anderen Hälfte des Gebäudes gibt es weitere Exponate.
http://abload.de/img/_mg_8879rpxeb.jpg
http://abload.de/img/_mg_8839dakl9.jpg
http://abload.de/img/_mg_8840xfkey.jpg
http://abload.de/img/_mg_8851cgjgq.jpg
http://abload.de/img/_mg_88569dke2.jpg
http://abload.de/img/_mg_886106kjk.jpg
:ea:
http://abload.de/img/_mg_8862lfkr1.jpg
http://abload.de/img/_mg_8866xhkj8.jpg
http://abload.de/img/_mg_887313jqn.jpg
http://abload.de/img/_mg_88743cjjp.jpg
http://abload.de/img/_mg_8877xjjzg.jpg
http://abload.de/img/_mg_8888xmy4c.jpg
http://abload.de/img/_mg_8890sgzy4.jpg
Der DeLorean wird erschreckend uninteressant, wenn man entdeckt, was im Hintergrund auf einen wartet:
http://abload.de/img/_mg_88948pzrb.jpg
:verneig: :verneig: :verneig: :verneig: :verneig:
http://abload.de/img/_mg_8896yvx5h.jpg
http://abload.de/img/_mg_8897xfl7r.jpg
Dat Ass:
http://abload.de/img/_mg_8904nik5q.jpg
http://abload.de/img/_mg_8899xnx2s.jpg
http://abload.de/img/_mg_8901ruyyz.jpg
Von manchen Autos bin ich minutenlang nicht weggekommen. Das war so einer. Sein Motor:
http://abload.de/img/_mg_8903o5aaj.jpg
Bling Bling :supercool:
http://abload.de/img/_mg_8908t7k7e.jpg
http://abload.de/img/_mg_89095ojov.jpg
http://abload.de/img/_mg_8910whjwh.jpg
http://abload.de/img/_mg_8914w2kz9.jpg
Temperaturanzeige:
http://abload.de/img/_mg_8915jkkwe.jpg
http://abload.de/img/_mg_89178ykyy.jpg
http://abload.de/img/_mg_89189rjf2.jpg
http://abload.de/img/_mg_8919xojj4.jpg
http://abload.de/img/_mg_8920pkjtm.jpg
http://abload.de/img/_mg_8922ehkqs.jpg
Dies ist der Motor des Lamborghini Countach:
http://abload.de/img/_mg_8933x5jnv.jpg
VW W12 Coupé:
http://abload.de/img/_mg_8935z0j3k.jpg
http://abload.de/img/_mg_8936xlkhn.jpg
http://abload.de/img/_mg_8937xmkzr.jpg
http://abload.de/img/_mg_8939rjjmu.jpg
http://abload.de/img/_mg_8940msjpg.jpg
http://abload.de/img/_mg_8944ackz9.jpg
Der Bugatti Veyron durfte natürlich auch nicht fehlen. Mehr begeisterte mich hingegen der Auto Union Grand Prix Typ C, der gleich neben dem Veyron stand.
http://abload.de/img/_mg_8950a8ksk.jpg
http://abload.de/img/_mg_89483gklc.jpg
http://abload.de/img/_mg_89527gjb9.jpg
http://abload.de/img/_mg_8954ktkk2.jpg
Bugatti EB 118 mit 18 (sic!) Zylindern:
http://abload.de/img/_mg_89581jk02.jpg
http://abload.de/img/_mg_8960j1k4i.jpg
http://abload.de/img/_mg_8961vgjs0.jpg
Am frühen Abend machten wir uns dann wieder auf den Weg nach Greifswald. Als Route hatten wir uns für die Variante "Landstraße Querfeldein" entschieden – etwa 450 km und 4,5 Stunden Fahrt. Ein roadtrippiges, entspanntes Ausklingenlassen eines wirklich großartigen Trips.
http://abload.de/img/img_4709nbjgm.jpg
http://abload.de/img/img_4712pwjuc.jpg
Kurz vor Mitternacht hatten wir unser Ziel erreicht.
http://abload.de/img/img_4717myjam.jpg
Man sieht es noch im Bordcomputer – die 219,8 km der 2219,8 km Gesamtstrecke. Es war wirklich eine saustarke Woche. Wenn ich mir die Fotos angucke, bin ich noch immer mittendrin. Die anfänglichen Befürchtungen, dass unser Plan zu stressig sei oder dass wir zu viel Fahrt vor uns hätten, haben sich zum Glück überhaupt nicht bestätigt. Alles ging perfekt auf, die von uns geplanten Fahrten haben ausnahmslos Spaß gemacht, in den Museen konnten wir unglaublich viel mitnehmen – Die fünf Tage waren ein voller Erfolg: Uhrenmuseum Glashütte, Maybach-Museum Neumarkt, Mercedes-Museum Stuttgart, Porsche-Museum Stuttgart, Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Klassikstadt Frankfurt, Autostadt Wolfsburg.
Ich freue mich, wenn der Bericht und die Fotos dem einen oder anderen Mitglied eine Freude bereitet haben, dann hat sich die Schreiberei gelohnt. :dr:
Zum 914er: Es gab 2 Stück 914/8, mit dem 8-Zylinder des Porsche 908/3, die blieben aber in der Familie Porsche/Piëch.
Danke für den letzten Bericht eurer Tour :gut:
Der Bugatti Atlantic, wow :verneig: :verneig:
Den Porsche Pavillon kannte ich noch nicht, ein Grund mehr in der Autostadt mal wieder vorbeizuschauen.
Es freut mich, dass es Euch in der Autostadt gefallen hat!
Ich halte mich dort auch sehr gerne auf.
Unser Büro ist so ca. 400m westlich davon; in der Backsteinfabrik!=)
Vielen Dank. Eine tolle Tour und schön das du uns hast teilhaben lassen.:gut:
Toller Reisebericht, danke dafür.:gut::verneig:
Macht auch Lust darauf, den einen oder anderen der von euch besuchten Orte selber ( noch ) mal zu besuchen.
Besten Dank Nils, wirklich eine Klasse Tour, war schön mitzukommen :)
Nico, Norbert, Torsten, Bernd, Konstantin :dr: :dr:
Ich freue mich über Eure Beiträge!
Sehr schöne Tour - das hat richtig Appetit gemacht. Einiges möchte ich gerne auch einmal besuchen. Kenne bis anhin nur das Porschemuseum.
Besten Dank für die Bilder.
Sehr schöne Tour; vielen Dank fürs Mitnehmen.:gut:
Whoaa...jetzt erst gesehen. Wahnsinn!! Einer meiner Lieblingsberichte hier!! :gut:
Wow, danke Euch :verneig: