Drück Dir die Daumen ... :gut:
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Drück Dir die Daumen ... :gut:
Nochmal eine kurze Frage an die Juristen: ist sichergestellt, dass sich der im Kaufvertrag an den Vorbesitzer zugesicherte Garantieanspruch ab EZ auch sicher auf mich überträgt?
Ich frage weil da ja eine Diskrepanz zwischen dem im Serviceheft vermerkten Beginn der Garantie und der Datum der EZ ist.
Nein, ist es nicht. Eine Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, und der kann die Bedingungen diktieren (etwa "Gilt nur für den Erstkäufer").
=(
Und wie und wo kann ich dies vorher herausfinden? Er kann sich ja nicht erst im Garantiefall aussuchen, wie es gemeint war.
ich arbeite für einen automobilkonzern und kann dir aus erfahrung eines vorab empfehlen:
beschreibe alles wie bereits genannt und schreibe die garantie/kundenhotline direkt an. vor allem aber mit einem bösen und scharfen (aber höflich) ton und es kann durchaus passieren, dass der hersteller über kulanz dir ein angebot unterbreiten wird.
billig reparieren und verkaufen ist nicht ehrlich.
Das wird irgendwo stehen :ka:Zitat:
Zitat von kurvenfeger
@kurvenfeger : ergänzend: garantie vom hersteller ist übertragbar und an dem erstzulassungsdatum des fahrzeugs gebunden.
ein beispiel: du kaufst einen jahreswagen. dieser hat ab werk 2 jahre garantie ab datum der erstzulassung. erstbesitzer war das autohaus oder eine autovermietung, ergo hast du noch ab kaufdatum "restgarantie" bis die 2 jahre um sind.
Soweit ich da im Thema bin beginnt die Garantie bei Aprilia ab Übergabe- bzw. Auslieferungsdurchsicht.
Die wird online mit der Fahrgestellnummer bei Aprilia gemeldet.
Hast du Anleitung, Scheckheft, Servicepapiere, irgendwas? Da müsste das drin sein.
Der Hersteller kann aber die Übertragbarkeit ausschließen, s.o. in Beitrag #43.Zitat:
Zitat von obiwankenobi
:motz:
von einer solchen aussage würde ich mich nicht abwürgen lassen. bei solchen gegenständen gilt die garantie an der erstzulassung gebunden und ist übertragbar. selbst bei der erweiterten gewährleistung (garantie) würde ich mir keinen kopf machen und nachfragen.
der beitrag #43 ist nur eine lose aussage und ich sehe die vergleichsmöglichkeit zwischen roller und pkw als vernünftig an und bleibe daher dabei, dass die garantie übertragbar ist. schließlich ist das keine lifetime garantie für ein musikinstrument.
Das könnte gut passen: Übergabedurchsicht Ende Juni, EZ 30.8., Erstbesitzer war ein Motorradhändler als Vorführer. Dann kam der Zweitbesitzer, der wie gesagt einen Kaufvertrag hat, in dem 2 Jahre Werksgarantie ab EZ vermerkt ist.
Das Serviceheft mit den Details liegt gerade in der Werkstatt, da kannich grad nicht reinschauen. Morgen Abend fahre ich dahin.
Bin grad nur unsicher, wie ich die Sache angehe, ohne mir selbst ins Knie zu schießen:
- dem Händler, bei dem sie grad steht, mit dem Kaufvertrag unter der Nase rumwedeln und auf die 2 Jahre ab EZ pochen?
- denHändler, der den Kaufvertrag ausgestellt hat anrufen? Was kann der machen?
- wie auch vorgeschlagen das selbst mit Aprilia klären?
- zu einem anderen Händler bringen , der per PN empfohlen würde, in der Hoffnung, dass da mehr Einsatz gezeigt wird?
Ich habe halt keinen Hänger und das Ding durch die Welt kutschen kostet erst mal Zeit und ist Aufwand.
Sei jedenfalls freundlich und zurückhaltend, denn es ist nicht so eindeutig, dass Du einen Garantieanspruch hast. Egal, was Grobi hier schreibt ;)
1. schreib den hersteller direkt an und bitte um kulanz, wenn keine garantie besteht. da geht immer was.
2. schau ins scheckheft, wie lange garantie/gewährleistung ist und rechne an erstzulassung hoch, ob noch garantie besteht.
3. sprich den händler durchaus an: es wird immer mal etwas überlesen oder der weg des geringsten widerstands gelaufen.
4. den roller jetzt von händler zu händler bringen würde ich mir ersparen, nur, wenn sich zeigt, dass der händler vollkommen unfähig ist.
höflich habe ich ja ausch schon geschrieben, aber wenn dem so ist, gibt es keinen grund es nicht durchzusetzen. du solltest es aber auf jeden fall in alle richtungen probieren.
anmerkung:
ich habe gelesen, dass aprilla 4 jahre garantie gibt. kundenbreuung bringt auch was. ich bitte dich daher im aprilla forum gezielt zu lesen und nachzufassen, da hast du eine noch bessere antwortqualtät.
So steht es in der mir vorliegenden Rechnung, die dem Vorbesitzer ausgestellt wurde.
Das ist auch eine Idee, die Erfahrungen dort einzusammeln. Aber am Ende ist Recht Recht, und da sitzen hier schon die richtigen. :gut:
:gut:
@obi: ich habe ja nachgerechnet: 2 Jahre Garantie laut Serviceheft ist abgelaufen, 2 Jahre ab EZ wie imKaufvertrag gilt noch...
oh, dann garantie bis 08/14! ich drück dir die daumen, halt uns auf dem laufenden.
+1Zitat:
Zitat von NicoH
Das böse und aggressiv kann man sich immer noch aufsparen, wenn man mit Freundlichkeit nicht weiterkommt.
Wenn ich über Kulanzfälle entscheide & mir einer schräg kommt, dann kann ich Dir gleich sagen, wie ich im Zweifel
entscheide :bgdev:
Zitat:
Zitat von obiwankenobi
nur mal zur klarstellung: ich mag es nicht, wenn ich zitiert werde und im falschen zusammenhang der eindruck entsteht, dass man mit unfreundlichkeit weiter kommt.
@ Obi ist es ein Amerikanischer Konzern? die schreiben ja auch alles klein :)
Hier, hört auf zu Zanken! Ich freue mich über jeden Rat und Zuspruch.
Morgen werde ich berichten...
:DZitat:
Zitat von cardealer
kleinschreiben ist nicht gleich klein sprechen :]
Das hätte ich doch gerne mal erläutert. DankeZitat:
Zitat von obiwankenobi
Ich kann Dir erläutern, warum mich das stören würde:
Billig repariert heißt für mich: mach grad mal das nötigste, daß das Ding einigermaßen wieder läuft und schnell vom Hof kann. Würde ich das Ding behalten, würde der Auftrag aber lauten: machs so gut wie möglich, damit das Ding wieder dauerhaft läuft. Ich seh hier durchaus eine Diskrepanz und fände es uncool, einem Käufer wissentlich ein Fahrzeug zu überlassen, von dem ich weiß, daß es besser hätte repariert werden können. Grad bei nem Motorrad ist die Sicherheitsfrage ja durchaus relevant für Leib und Leben.
+1
Ich hab mal unwissentlich so ein billig repariertes Motorrad gekauft. Am Ende hat ein Gericht entschieden, dass der Vorbesitzer die richtige Reparatur auch noch zahlen darf und das arglistige Täuschung war, weil ein nicht vollständig instand gesetzter und bekannter Mangel nicht benannt wurde.Zitat:
Zitat von Donluigi
Ok Tobias ich habe immer nur von einem ATM hier gelesen und finde daran auch nichts verwerfliches. Ob und inwieweit das bei einem Verkauf das erwähnt wird stand hier nicht zu Disskusion. Mich stört das einfach das pauschal gesagt wird günstig einen ATM = unehrlich. Günstig kann auch heißen man lässt wohl beim Vertragshändler aber auf dem Land schrauben wo die Mechanikerstunde günstiger ist als zu Beispiel in der Stadt aber die Qualität die gleiche. Oder man bringt sein eigenes Öl mit;)Zitat:
Zitat von Donluigi
Bei nem ATM gibts aber auch den Werks-ATM aus berufener Hand und den billig ausm Netz geschossenen :ka: Ich bin aber bei Dir, daß die teuerste Lösung nicht automatisch die beste ist und daß man auch durchaus abseits der Konzis guten Service bekommen kann.
genau gerade interessant auch die "nur noch" Vertragswerkstätten auf dem Land wo teilweise noch richtige Meister mit gefühlten 100 Jahren Erfahrung sitzen und nicht nur Teiletauscher;)Zitat:
Zitat von Donluigi
den ATM hab ich vor allem deshalb empfohlen, weil er weit günstiger war - sofern man den dann beim Verkauf auch angibt, seh ich kein Problem dabei (Du musst das als potentieller Käufer ja ohnehin selbst entscheiden)Zitat:
Zitat von Donluigi
einen ganzen ATM, der nicht instandgesetzt wurde sondern aus dem Werk mit 0 km kommt, wird sich kaum jemand leisten wollen
Hurra! Positive Rückmeldung des Ersthändlers: laut Datenbank bei Piaggio/Aprilia hat die Maschine noch Garantie bis Mitte November (also Verkauf des Vorsführers) + 2 Jahre.
Ich werde nachher bei der Werkstatt vorstellig. Wenn die Jungs noch immer so wenig kooperativ sind, dann schieb ich die Kiste gleich vom Hof und wende mich an eine vertrauenswürdige Quelle. Eh schon eine Frechheit, dass sie sich keine Mühe gemacht haben, das so abzufragen und mir einfach mal sagten, die Garantiezeit sei aus.
Super:dr::dr::dr: Freu mich mit Dir:dr:
:gut: :dr: Nachfragen hier ist immer ein Gewinn :gut:
Freut mich, Can. :gut:
Schon klar, aber wenn mir eine Vertrsgaswerkstatt klar sagt, daß keine Garantie mehr besteht und ich auch ein merkwürdiges Datum im Serviceheft sehe, dann glaub ich das erst mal.
Letztlich hat mich mein Verkäufer auf die 2 Jahre ab EZ gebracht, die in seiner Rechnung standen...
So, Update nach dem Werkstattbesuch:
ich bin zuerst mit der frohen Botschaft in die Werkstatt und dort war man gar nicht begeistert. Garantiefälle würden von Aprilia schlecht und oft sehr spät bezahlt. Am liebsten wäre es Ihnen, ich würde das über den Ersthändler abwickeln... Und ich solle nun mal zum Chef hoch, sie können mir da nix sagen... =(
Der Chef tat freudig überrascht und will das morgen gleich klären. Wenn Garantieanspruch besteht - was ich ja heute bestätigt bekommen habe - dann würde man den Motor zerlegen und dann einen Garantieantrag stellen.
Ist wahrscheinlich das normale Vorgehen, doch bei mir bleibt der schale Nachgeschmack, daß sie eher daran interessiert wären, dass Aprilia ihn ablehnt. :pale:
Was meint ihr? Abholen und zu einem anderen Dealer bringen? Hatte ja noch einen Kontakt per PN in der Region. Dennoch brauche ich ein paar Stunden Zeit und einen Hänger etc.