Das Problem sind doch eigentlich nicht die Autoentwickler, sondern die Personen, die sich vermehren wie die Karnickel.
Bei drei Kindern muss man sich ja bald als gewerblicher Züchter anmelden...:bgdev:
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Das Problem sind doch eigentlich nicht die Autoentwickler, sondern die Personen, die sich vermehren wie die Karnickel.
Bei drei Kindern muss man sich ja bald als gewerblicher Züchter anmelden...:bgdev:
naja, der 5er ist schon sehr flach innen, ich bekomme da immer etwas Platzangst;)
da ist der X5 schon deutlich luftiger überm Kopf, mit den Sitzen hast Du recht:winkewinke:
Bitte keine Fakten und keine Zerstörung meiner Feindbilder. Ich bin da eigen :DZitat:
Zitat von dpg666
:gut:Zitat:
Zitat von karlhesselbach
BMW scheidet aufgrund der Vorgaben mit 3 Kindersitzen nebeneinander wohl leider aus. Aus eigener Erfahrung kann ich den Land Rover Discovery 4 empfehlen. 3x Sitze gehen einwandfrei nebeneinander.
Schon mal ausprobiert? Länger als 10 Minuten? ;)Zitat:
Zitat von Pharmartin
Falls nein, lies' mein Post auf der Seite davor.
Zustimmung. Der X5 taugt dafür genauso wenig.Zitat:
Auch der X5 ist nicht wesentlich geräumiger und mit der 3. Sitzreihe wird der Kofferraum auf einmal,sehr sehr klein.
LR Disco :gut:Zitat:
Zitat von trophy
War bei uns kurz in der engeren Wahl, als sich meine Frau aus Vernunftgründen gegen einen Range Rover für ihren Alltag entschieden hatte. Nachdem ich jedoch abgelehnt hatte unseren Multivan abzugeben, wurde es noch vernünftiger: Mini Countryman JCW :dr:
Iiiiiiiiii...ein Stern...........:weg:Zitat:
Zitat von cardealer
BeEhmmDabbelyou ist gefragt! :dr:
Hallo an alle,
Danke Euch für die vielen konstruktiven Kommentare und Ideen!
Der Gedanke Konzeptwechsel von mba-Dirk ist sicher naheliegend, ich scheue nur momentan noch die Entscheidung dafür, genau aus den von ihm genannten Gründen. Aber unter den gegebenen Rahmenbedingungen spräche vieles dafür, denn ich befürchte auch, dass alle BMW-Alternativen praktisch kaum Unterschiede machen (z.B. Innenraumbreite X5 zu 5er Touring lt. Webseite gerade 6cm mehr, der GT ist sogar schmaler als der Touring!), und die Erfahrung von cosmic-Dirk habe ich leider schon geteilt: meine Mutter mit Kleidergröße 34 hinten zwischen den beiden heutigen Kindersitzen, mehr als 15min sind eine Qual.
Die Gedanken an Schulfreunde, die im Sommer mit dem Käfer oder Fiat 500 zu fünft (und selbstverständlich ohne Klimaanlage!) bis nach Süditalien oder Spanien gefahren sind, hatte ich auch schon. Aber auch hier Zustimmung an das Gesagte: Früher waren die Sitze im Heck nicht ausgeformt, es gab kein Isofix, und die Kindersitze waren nicht solche Monstren wie heute. Aber heute ist eben nicht mehr früher.
Die Option X5 mit dritter Sitzreihe und Dachbox für Urlaubsfahrten klingt mir momentan als das einzige Versuchenswerte vor dem kompletten Umdenken. Werde das demnächst mal beim Händler ansehen und ausprobieren.
Sollte man Post #41 kommentieren? Ach, jeder darf denken und schreiben, was er eben kann.
Nochmals Danke und viele Grüße
Christopher
Ist meine Art von Humor - bitte nicht übel nehmen. Bin selbst mit zwei Geschwistern aufgewachsen :dr:Zitat:
Zitat von christopherm
Meine Mutter hatte damals übrigens einen Chrysler Voyager - war mit drei Kindern und Hund nicht verkehrt.
Das ging selbst für Urlaubsreisen.
Viel Erfolg bei der Suche...
Ok, Danke - Friede ;-)
:)
:dr:
Viel Spaß dabei, kann funktionieren, doch bequem ist anders. ;)Zitat:
Zitat von christopherm
Bekannte von uns steigen gerade vom X5 in einen T5 Multivan um, da der X5 mit dem 3. Kind arg unbequem geworden ist.
Ich bedauere nach 5 Jahren Multivan nur, daß wir den kurzen Radstand haben, da so eine Hundebox für einen Labrador schon viel Platz benötigt. Doch wenn der Bus bei Urlaubsfahrten zum 5-Sitzer wird, bleibt genügend Platz für Hund und Gepäck.
Hallo,
hab auch 3 Kinder (9/7/2), und fahre das Äquivalent zum 5er BMW, die Mercedes E-Klasse als Limosine.
Also bei mir klappt das alles ganz wunderbar. Die Sitzerhöhungen reichen ab 4 Jahren völlig aus.
Mir wurde auch zu Vito und T5 und was weis ich noch für hässlichen "Lastwagen" geraten. Das kam für mich aber niemals in Frage, da diese Kastenwägen einfach nur hässlich sind, bzw. für mich einfach Handwerkstransporter sind.
Meine Eltern fuhren damals (83-90) mit dem 190er Mercedes (heute C-Klasse) und uns 3 Kindern quer durch Deutschland und Österreich und es hat immer einwandfrei funktioniert. Reduktion war damals das Zauberwort. Es wurde nur mitgenommen was unbedingt gebraucht wurde.
Mein Tipp an dich, bleib beim 5er. Der 7er ist nur unwesentlich größer, der X5 mit 3. Sitzreihe nicht unbedingt nötig, vor allem ist dann der Kofferraum futsch. Und im Gegensatz zu den Kastenwägen hast du immer noch eines der qualitativ hochwertigsten Autos am Markt, welches durch keinen T5, Vito, Sharan, Tuaran oder ähnliche in Fahrkomfort und Zuverlässigkeit (ich kann da mein Lied zu den T5´s singen) erreicht werden.
Kann ich so nicht bestätigen, insbesondere hinten auf dem Mittelplatz ist wesentlich mehr PlatzZitat:
Zitat von Onkel Benz
Schon mal im 5er hinten zwischen zwei Kindersitzen gesessen? ;)Zitat:
Zitat von Onkel Benz
Ich kann mich noch erinnern, wie erfreut unsere Familie (3 Kinder) war, als Daddy in den frühen 1980ern von Kadett auf Taunus umgestiegen ist. Der jährliche Trip nach Rimini war dann doch ein wenig erträglicher.
Meine Mutter hätte sich niemals auf den Rücksitz zu den Kindern gesetzt, da ihr dort grundsätzlich schlecht wird.
Andere Zeiten...
Sorry, das war nicht wirklich konstruktiv. Wollte es nur gesagt haben. :dr:
Wenn ich nach längerem Mitlesen hier mal so googel, dann finde ich einige Foren, z.B. motortalk, in denen zufriedene BMW-Besitzer in dem BMW 5er-Touring, mit etwas Mühe allerdings, schlicht hinten drei nach dem Alter der Kinder unterschiedlich große Kindersitze montieren. Dann kann der TS seine Liebste weiter vorne auf dem Beifahrersitz mitnehmen. Geht allerdings wohl nicht mit Isofix, sondern nur mit den Gurten - wenn das kriegsentscheidend ist.
Viel Erfolg beim Suchen weiterhin, und Glückwunsch zu drei Kindern.
Beste Grüße
Hallo Rainer,
Danke Dir - ich habe dasselbe gestern abend nochmals getan und bin dabei vermutlich auf den selben Thread gestoßen wie Du. Es gibt also Leute, die das so handhaben - gut, denn es wäre ja schon die einfachste Lösung. Werde am Wochenende also einfach mal den alten Maxicosi bzw. einen dritten Kindersitz aus dem Zweitwagen neben die beiden Sitze der "Großen" schnallen und testen, wie das so geht. Darauf hätte ich auch vorher kommen können...
Berichte Euch dann, wenn Ihr mögt. Evtl. ist ja mal jemand in derselben Situation.
Gruß
Christopher
Beim X5 darf man die extrem hohen Pärmien in der Kaskoversicherung nicht ausser Acht lassen. Das ist nur mit Flottentarifen bezahlbar.
Ich würd nen VW-Bus nehmen. Die Platzreserve ist quasi unausschöpfbar (z.B. auch als mobiler Schnarchraum, falls die lieben Kleinen mal auf ner Feier schwächeln oder so) , der Wiederverkauf i.d.R. erfreulich gut bezahlt und bis die Kids sich abnabeln gibts grosse Vorfreude auf den Roadster danach...
PS: das war jetzt zwar nicht die Frage, aber manchmal führt Querdenken auch zu guten Lösungen.
PPS: alle Frauen mögen den T5 anfangs nicht, weil sie Angst vor der Grösse haben und z.B. die Türen to heavy finden.
Das legt sich aber superschnell und bald entwickelt sich eine Sympathie zwischen den beiden, die fast schon misstrauisch macht ;-)
Als Familienvater, der derzeit noch mit 3 Kindersitzen und 1 Hundebox zu tun hat, kann ich nur für einen bequemen Alltag eine Hundefängerkiste (z.B. VW (Maxi) Caddy o.ä.), Minivan (VW Touran/Sharan o.ä.) oder ein rollendes Einfamilienhaus (VW Multivan o.ä.) empfehlen. Große Kombis gehen auch, doch das Anschnallen des mittleren Kindes macht dort nicht wirklich Spaß, wobei es nach langwieriger Kindersitzsuche auch funktioniert.
Im T5 kann man die Kinder bei Regen auch ohne nassen Rücken anschnallen, da man selber in den trockenen Innenraum reinpasst. Mit elektrischen Schiebetüren kann man auch in engen Parklücken den Maxicosi ohne Abstellen in den Innenraum befördern. Auf langen Reisen ist ausreichend Platz auf der Rückbank äußerst entspannend, da muß man kein Multimediaangebot installieren. ...
Der aktuelle T5 ist von den Außenabmessungen ähnlich einem 5er, doch mit erheblich mehr Nutzwert.
Gibt es nur einen Wagen und ich wäre an BMW gebunden, dann würde ich wohl nach 'nem X5 mit 3. Sitzreihe und Anhängerkupplung suchen und mir sowohl eine Dachbox als auch einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung kaufen.
EDIT: Unser T5 mit V6 und Automatik läuft bei uns seit 6 Jahren und über 70.000km zuverlässig (1 Elektronikpanne) und wird erst ausgemustert, wenn der passende T5 mit langem Radstand, DSG und Allrad zum richtigen Zeitpunkt gefunden wird. :winkewinke:
Hesselbach hat völlig recht. Die Karren werden außen immer mächtiger und innen immer kleiner.
Schaut Euch die Kombis an. Riesen Radkästen in der Ladenfläche und nach innen kippende Fensterflächen, so daß man keinen großen Karton mehr hineinbekommt. Entweder bleibt Ihr an den Radkästen hängen, oder oben an den wulstigen Abdeckungen der Karosserie.
Zu allem Übel bauen machne der Entwickler noch einen hohen Absatz in die Ladefläche, die eben sein sollte. Schiebt man z.B. einen Kühlschrank in den Wagen und versucht ihn über die Kante wieder raus zu bekommen, plagt man sich entsetzlich.
Und nein, ich will keinen VW Bus fahren. Ich will einen Kombi, in den wieder ´was Sperriges, Großes reingeht, ohne daß ich den Dachhimmel verkratze, oder mir beim Wiederrauszerren ´nen Bruch hebe.
LG
Michael
Hab mir grad die neue E-Klasse als Kombi gekauft. Im Kofferraum ist soviel Platz, da kann man sich verlaufen... :DZitat:
Zitat von löwenzahn
Ich hab zwei mal den Versuch "Bus" gestartet. Erst mit der damaligen V-Klasse, dann nach einem X3 mit dem Viano. Das Konzept hat mich immer gereizt und wir haben den Platz gerade im Urlaub genossen. Klappe auf, Kinderwagen reingeschoben ohne zusammenzuklappen und Klappe wieder zu. Klasse. Getaugt haben beide Kisten jedoch nix. Den Viano habe ich vor zwei Jahren extra aus dem Leasing rausgekauft und mit Verlust bei BMW in Zahlung gegeben, damit ich die Karre wieder los bin.
Letztes Jahr haben wir uns für ne kleine Reise den 5-jährigen T5 Multivan Highline von meinem Schwager ausgeliehen. Das Ding ist ständig kaputt, rappelt, die elektrischen Schiebetüren schließen nur wenn sie Lust haben, keine wirkliche Alternative zu V-Klasse / Viano.
Ich würde es mit unterschiedlichen Sitzen im 5er mal probieren oder wie bereits geschrieben X5 mit dritter Sitzreihe und Dachbox.
Grüße
Markus