Aktuell bleiben ca. 5900.- Euro um die Karre wieder in Gang zu bekommen...
muss jetzt erstmal vernünftig mit dem Händler kommunizieren mit der Hoffnung, dass er einsichtig ist...
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Aktuell bleiben ca. 5900.- Euro um die Karre wieder in Gang zu bekommen...
muss jetzt erstmal vernünftig mit dem Händler kommunizieren mit der Hoffnung, dass er einsichtig ist...
Eine Kulanz von BMW würde sicher nicht bei nachgewiesener Überlastung durch den Benutzer zahlen. Sicherlich ist das auch kein normaler Verschleiss, denn dann zahlen die auch nicht. Bleibt also nur Pech, Serienstreuung oder was weiß ich denn. Auf jeden Fall versucht sich Intec gerade herauszureden, denn für solche Schäden sind Versicherungen da.Zitat:
Zitat von Jacek
...alleine dieser Satz würde mich direkt zum Anwalt gehen lassen.Zitat:
Zitat von Jacek
Kann mit gutem Willen Materialermüdung o.ä. gemeint sein oder aber auch das du die Kiste überdreht hast.
Wenn der Wagen überdreht hätte wüsste das der BMW-Händler und BMW hätte die Kulanz abgelehnt.
Zitat:
Zitat von siggi415
Zitat:
Zitat von Jacek
Du bist schon etwas beratungsresitent??? :wall:Zitat:
Zitat von Jacek
Nochmal, Klarer Fall für einen Anwalt, die sind aus anderem Material gemacht. :op:
Hier wurde doch schon geschrieben, wie es geht. :gut:Zitat:
Zitat von Donluigi
Wenn der TS aber vorzieht, es lieber auf eigene Faust zu versuchen :ka:
Mich wundert nur, dass hier nichts über die Reaktion vom Verkäufer des Wagens steht. Das ist der erste Ansprechpartner.
Das war die Antwort auf meine Vorab Infomail:Zitat:
Zitat von Toppits
"Sehr geehrter Herr XXX
Es tut uns erstmal sehr leid. Aber wir haben ihnen eine Garantie gegeben die musste eigentlich einen grössen Teil übernehmen.
Oder sogar BMW müsste die ganzen kosten übernehmen über die Kulanz.
Weil der wagen noch nicht so alt ist, und nicht soviel Km hat.
Warten wir mal auf die antwort von BMW.
MfG
Auto Center XXXX"
Der Händler wurde heute durch eine Email mit dem Sachverhalt und entstandenen Kosten konfrontiert.
Jetzt warte ich die Antwort ab, dann weiss ich wohin mein Weg führt.
Dies hat auch der Nico als "gut" befunden...
VG
Wer versucht, sich als Jurist zu gerieren, fällt tief. Ab zum Anwalt, aber marsch marsch. :dr:
:gut:
Kölner Gebrauchtwagenhändler ?
Dieser Schreibstil ?
Das waren die beiden, oder......?????
:rofl:
Wie ich immer sage "Eine Beratung kostet ein Honorar, keine Beratung ggf. ein Vermögen"
In diesem Sinnne, wer nicht will der hat schon.
Ich frage mich an der Stelle, wer gerade den Affen hat. Der Händler, BMW oder die Versicherung?
Jacek hat sich doch mit Nico abgesprochen. Kein sofortiges Eingreifen eines Anwaltes. Das rechne ich ihm hoch an.
Ich als Selbstständiger würde mich ärgern, wenn mir ein Kunde gleich seinen Anwalt schickt, ohne mich zuvor zu kontaktieren.
Allerdings nach dem Versicherungsschreiben, das ich für unverschämt halte, würde ich persönlich die Schlagzahl erhöhen.
LG
Michael
...das Verhalten von BMW ist in jedem Falle bemerkenswert.
Für ein 5 Jahre altes Fahrzeug mit über 100k km, noch dazu als Gebrauchtwagen gekauft, 80% Materialkosten zu übernehmen...Hut ab :verneig:
...das Schreiben der Versicherung dagegen...diese Argumentation einem Kunden ggb. ist meines Erachtens schon ein starkes Stück...
Als Nichtjurist: ist doch ein Thema des Händlers, oder? Was er sich über die GW Garantie oder BMW zurückholt kann dem TE ja eher egal sein.
Bei mir hat sich nach 3 Monaten die ACC verabschiedet. Das Steuergerät hat Wasser bekommen, zahlt die GW Garantie nicht (Folgeschaden). Das regionale VW Zentrum hat sich mit dem verkaufenden VW Händler wegen Kostenübernahme ins Benehmen gesetzt, nächste Woche geht die Kutsche zur Reparatur (1 K Schaden). Die Zahlung machen die Brüder untereinander aus. Verweis auf Anwalt kam im Vorfeld auch von mir, dann ging alles ganz easy.
Köln ist schon richtig... aber nicht diese beiden Jungs ;)Zitat:
Zitat von Ticktacktom
Ich finde die BMW Kulanzentscheidung mehr als löblich, bin richtig positiv angetan von meiner Lieblingsmarke.Zitat:
Zitat von Nevermind
wie alle wissen ist eine Kulanz immer eine freiwillige Entscheidung !
also :hutab:
Gott sei Dank sind es < als 5 Jahre und 100000 km. Sonst wäre da wahrscheinlich deutlich weniger bei rausgekommen.Zitat:
Zitat von Nevermind
Wie ich ja schon geschrieben habe gibt es das Problem, daß die Zylinderwände an den Stegen zwischen den Zylinder reissen leider nicht selten. =(
@Jacek
Wie kommt denn die Intec Garantie auf das schmale Brett, daß die Zylinderwandung durch Überlastung gerissen ist ?
Dein Händler hat denen ja einen Kostenvoranschlag für die komplette Reparatur geschickt. Hat er einen Grund für den Schaden vermerkt ?
Wenn ja empfinde ich das als sehr fahrlässig Überlastung anzuführen.
Zumal ihm ja die Thematik mit den gerissenen Stegen nicht unbekannt sein dürfte.
Waren es nicht 2 Zylinderlaufbuchsen?Zitat:
Zitat von ducsudi
ja,
habe Bilder vom freundlichen bekommen, Zylinder Laufbuchsen vom 1. und 2. ab oberen Rand
"weggeschmolzen" sodass sich die Kolben die Kompression hin und her schieben konnten ;)
@all
ich bin nicht beratungsresistent ! und werde dann auch definitiv Rechtshilfe holen,
nur dazu benötige ich eine Absage des Händlers,
und ich hoffe immer noch, dass dieser sein Recht kennt und keine Probleme macht !
VG
Er schrieb Laufbuchsen 1. und 2. Zylinder durchgebrannt.Zitat:
Zitat von Toppits
Aus meiner Erfahrung sieht es so aus, daß die Zylinderwandungen am Steg zwischen den Zylindern reissen.
Egal ob 1-2 , 2-3 oder 3-4.
Normalerweise beginnt das Problem mit leichten Wasserverlust. Wenn man dann den Kopf abnimmt sieht man ca 1-2 cm lange Haarrisse.
Es gibt natürlich auch Risse, die fast 15cm lang sind.
Bis auf den o.g. leichten Wasserverlust gab es in dem Fall nur noch das Symptom, daß der Motor im richtig heissen Zustand im Leerlauf sporadisch etwas gezuckt hat, als ob ein Injektor etwas aus der Toleranz wäre.
Dann sind aber nicht nur die Laufbuchsen hinüber, sondern auch die Zylinderwand zwischen den beiden Zylindern? Stell doch bitte ein Bild ein.
Guten Morgen,
Hier wurde ein Auto verkauft mit einer freiwilligen Garantie des Händlers, die Gebrauchtwagenharantie. Die Bedingungen hierfür werden seperat geregelt in dem Garantieheft welches du bekommen hast. Hier ist meist eine Beteiligung des Käufers nach KM Leistung vermerkt. Das ist das eine Punkt !
Das andere ist die Gewähr auf Sachmängelhaftung, die gesetzlich gegeben ist. Hierbei geht man IN DER REGEL davon aus, dass wenn ein Schaden in den ersten 6 Monaten eintritt, der Schaden bzw. Die Ursache dafür bereits bei Übergabe des Autos vorgelegen hat. Es sei denn der Händler kann dir das Gegenteil in den ersten 6 Monaten beweisen.
Es gibt nun folgende Möglichkeiten für dich.
1) Nachbesserung, hdl. Muss reparieren und kann den Schaden mit der Garantie abrechen. Die 4500 Zuzahlung muss Händler übernehmen. Wobei ACHTUNG intern fallen bestimmt keine 4500,- an ! Das sind Kundenpreise !
2) Du gibst das Auto zurück, zahlst einen Satz für gefahrene KM und gut ist !
3) du gibst das Auto zurück und nimmst ein anderes.
Achtung ! Das Wahlrecht was gemacht werden soll liegt im ersten halben Jahr bei Dir !
Notfalls musst du klagen !
Falls du weitere Fragen hast PN.
Wozu gibt es dann überhaupt Gebrauchtwagengarantien? Das Geld hierfür könnte sich der Kunde beim Kauf von einem Händler in diesem Falle ja sparen... :grb:Zitat:
Zitat von NicoH
Zitat:
Zitat von klazomane
Die Garantie ist eine freiwillige Leistung, meist für 1 Jahr. Es ist falsch das die Gewähr auf Sachmängelhaftung generell 1 Jahr für den Käufer gilt. Im ersten halben Jahr muss der Verkäufer nachweisen, dass der Mangel bei Übergabe NICHT vorhanden war, im zweiten halben Jahr der Käufer, dass der Mangel bei Übergabe vorhanden war. Beides ist in der Praxis nicht oder nur schwer möglich. Deshalb geht die Rechtsprechung davon aus, dass Fehler und Schäden die im ersten halben Jahr auftreten auch bei Übergabe vorhanden waren.
Die Garantie reguliert im ersten Jahr ohne zu Fragen gemäss Garantiebedingung.
Bilder kann ich am Montag einstellen,Zitat:
Zitat von Toppits
es sind die Zylinderwände und die Laufbuchsen geschmolzen, der Zylinderkopf hat
bei der Materialschmelze und durch das "Lösen" von Material auch wenige Schläge abbekommen.
Deswegen sagt der "Freundliche" es kommt nur ein AT Motor in Frage...
Guten Morgen,
hier die gewünschten Bilder:
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...k0pxvbt1rs.jpg
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...mjavr23ei4.jpg
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...2s37yokif4.jpg
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...t5ldk3x7uc.jpg
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...quz13n9lry.jpg
so, Zeit für einen kleinen Zwischenfazit,
nach knapp einer Woche Verhandlungen mit dem VK, und er seinerseits mit der
INTEC GW Garantie ist nun folgendes entscheiden worden:
11.500 € Reparaturkosten
5.500 € trägt davon BMW auf Kulanz !!! (sehr lobenswert)
4.000 € trägt doch nun die INTEC GW Garantie !
1000 € Beteiligung des Händlers
und meine freiwillige Zuzahlung von 1000.- Euro, da ich diese Reparatur mit
einem neuen Motor, Injektoren usw... als eine Aufwertung des Wagens sehe !
Das ganze wurde letztlich friedlich gelöst, ohne einen Rechtsstreit und ohne einen RA !
In kommender Woche soll mein Auto wieder fahrbereit sein :jump:
An dieser Stelle möchte ich mich bei Euch allen Bedanken für die hilfreichen Tip´s
vor allen Dingen beim Nico, welchen ich paar mal per PN belästigt hatte,
Nico, ich mache es wieder gut ! :dr: versprochen !!!
melde mich dann noch mal, wenn alles erledigt ist.
VG
Jacek
Klasse; das hört sich sehr fair an! :dr:
Schön, dass Probleme heutzutage auch mal "anständig" gelöst werden können! :gut:
Klasse. Manchmal lohnt es sich ruhig zu bleiben.
Top, freut mich für Dick Jacek :gut:
Sehr schön, freut mich für Dich :gut:! Aber schon typisch, dass die Versicherung erstmal nicht zuständig ist...
Gratuliere sehr. Die haben wirklich für einen 2008er Kulanz gegeben? Ich bin verwundert.
ist halt ein Premiumhersteller :gut:Zitat:
Zitat von Iskandria
Bei meinem MB gabs nach Ablauf der Garantie keinen Cent.
wäre jetzt für mich sicherlich ein Grund keinen MB mehr zu kaufen...Zitat:
Zitat von Iskandria
Ist es auch, wenn da nur nicht die neue E-Klasse währe....?(