schau mal hier:
http://www.rlx-sales.com/de/sales/of...geNum_qListe=0
Autos werden überbewertet;)
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Bei genauer Überlegung würde ich doch auch noch den Toyota MR2 anschauen, als Roadster. Jedoch nicht die älteren Targa-Dinger. Die waren grausig.
Mazda MX-5. Dann kannst Du auch Deine "Kilometerbeschränkung" vergessen. Da würde ich ohne Bauchweh auch einen mit mehr Kilometern kaufen (Scheckheft vorausgesetzt).
Ich hatte mal einen NB mit 140PS - super Auto. Fiel den Kindern zum Opfer, aber irgendwann kommt wieder einer ins Haus.
Die Richtung wird:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=125000
Ausstattung haben die MX5 alle nicht viel oder?
Schick! :gut: Was braucht man denn groß?
Bzgl. MX 5 kann dir evtl. der Knipser weiterhelfen, der ist bissi in der Materie.
Wobei einen grossen Vorteil hat der SKL meiner Meinung nach ja...das automatische Stahlverdeck.
Genau das ist für mich ein Nachteil.Zitat:
Zitat von DanielSan
Du kriegst in keinem Auto das Dach schneller auf und zu als im Mazda. Wenn Du normal entwickelt bist, geht das im Sitzen in weniger als 4 Sekunden, sowohl auf als auch zu.
Schon klar, aber nach meinem Smart Roadster habe ich mir eigentlich geschworen das mein nächstes Auto (sofern Cabrio) ein elektr. Verdeck haben soll.
Zumal das Stahldach perfekt für den Winter ist oder?
Viel elektrisch heißt meistens, dass viel kaputt geht. Bei nem Spielmobil für 5k würde ich mich freuen, wenn es nur die nötigste Elektrik hat.
Ich glaube du unterschätzt was man für 5000€ bekommen kann (gewisse KM-Leistung und Alter vorausgesetzt)
Ganz klar MX-5! Wir hätten heute noch unseren NB 1,9, wenn ich nicht eigentlich zu groß für das Auto wäre (1,94 m).
Das Auto hat uns nie im Stich gelassen (nein, stimmt nicht, einmal bin ich ohne Sprit liegen geblieben, weil der MX-5 keine Tankwarnleuchte hat). Das Auto basiert auf robuster Großserientechnik und das merkt man. Bei meinem war auf 100.000 km genau eine Zündspule defekt, das war's. Der Motor war bis zum Verkauf brottrocken. Wegen des Verdecks würde ich mir auch keine Sorgen machen, meiner stand acht Jahre im Freien und das Verdeck war noch o.k.. Die Heizung dürfte zu den schnellsten auf dem Markt zählen, nach drei Kilometern ist es bei den momentanen Außentemperaturen mollig warm. Rost? Nada!
Der Fahrspaß war gigantisch, auf kurvigen Straßen ist der MX-5 richtig schnell. Das Verdeck kann man am Steuer sitzend mit einer Hand auf- und zuklappen. Die Autos mit Differentialsperre sind auch im Winter sehr gut zu bewegen. Meiner war vom Vorbesitzer 3 cm tiefergelegt, was zwar klasse aussah, aber leider die Bodenfreiheit stark einschränkt. Einfach überall drüber fahren war nicht drin. Einziger Nachteil ist, dass der Kofferraum zu flach ist für Getränkekisten. Die mussten immer in den Beifahrerfußraum.
Das mx-5.de-Forum ist übrigens ganz cool, da gibt es tonnenweise Infos.
Mein Herz sagt SLK oder Z3 aber der Verstand sagt MX5 :D
Der SLK ist im Winter total uncool. Auf Schnee - vergiß es, die Karre rutscht hinten weg, daß es nur so eine Freude ist. Das Stahlverdeck hat seine Vorteile, im geschlossenen Zustand ist das Ding leise und isoliert wie ein Coupe und das Öffnen ist immer noch ne Show - ist aber auch wie gesagt bissi wartungsintensiv und nimmt im offenen Zustand sehr viel Platz weg, der Kofferraum ist dann echt winzig.
Ich hab das schon hinter mir (944 für 3800 Euro, Mazda MX3 für 4500 Euro, Golf 2 GTI für 4200 Euro) und weiß vorallem, wie viel Ärger man mit alten Gebrauchtwagen haben kann.Zitat:
Zitat von DanielSan
So schauts aus. Und was drin ist, geht auch kaputt.
Viel Auto für wenig Geld, und dazu optisch ansprechend (subjektiv):
Der aktuelle Ford Fiesta => http://suchen.mobile.de/auto/ford-fi...requence=DAILY
+1Zitat:
Zitat von Chefcook
Wenn Du etwas mehr anlegen willst: BMW Z4 > ab 8K bekommst Du einen 6-Zylinder mit solidem Motor, der auch meist Extras wie Leder/Klima hat. Das ist beim MX-5 für 5K eher selten.
Such' Dir einen 200er Kompressor SLK von einem privaten Anbieter.Zitat:
Zitat von DanielSan
Könnte evtl. ein wenig dauern, aber die guten Kisten sind da draussen; Du must nur Geduld haben. Wir haben z.B. im vorletzten November für meine Frau einen 200er Kompressor, Bj. 2001 mit 24.000 (echten) Kilometern auf der Uhr, Scheckheft und alle Rechnungen, bei MB gewartet, Ölstoppkabel am Nockenwellenversteller war frühzeitig eingebaut worden, für 12 K geschossen.
O.K., 12K ist nicht 5K, aber wenn Du ein bisschen mehr Geld in die Hand nimmst und ein wenig Geduld hast, müsste ein schöner SLK zu finden sein...
Jaja, die "bisschen mehr Geld"-Nummer. Wie das ausgeht hier, kennen wir ;)
Wobei der 200er aber kaum aus dem Quark kommen soll...Zitat:
Zitat von flyfisher
Der Kompressor geht super. :gut: Lt. Tacho 250 von Hamburg nach Sylt.
Just aus diesem Grund ich 200er Kompressor schrob...Zitat:
Zitat von DanielSan
MR2 (der letzte) macht tierisch Spass, aber Lars hat recht, unebdingt überprüfen, von wann der ist, die Dinger hatten mal Motorprobleme.
Ich würde subjektiv zum Z3 tendieren, cooles Auto.
@Don: joa, mit so einem "bisschen" mehr kommts auch bald in den Bereich Elise, Z4 etc.
Ach ja, und beim MR2 bedenken, dass der Kofferraum winzig ist. Da kriegt man sogar in den einer Elise mehr rein.
Also wenn jetzt schon "bisschen mehr" und 12K im Raum stehen (zugegebenermaßen nicht vom Threadstarter :D), dann sag ich mal "noch bisken drauf und ab zum Elfer".
Aber das hat der Don ja schon auf Seite 1 geschrieben, ich weiss gar nicht, warum der Thread noch offen ist :ka:
Mal im Ernst - MX-5 kaufen, Marsch Marsch :op:
Das war meiner :mimimi:
Anhang 22110
Als Alternative zu den Eingangs genannten? :rofl:Zitat:
Zitat von tobstar
Hier, falls noch nicht genügend Leute den MX5 empfohlen haben: MX5.
Zuverlässig mit hohem Spaßfaktor. Und das Verdeck sticht beim Öffnen jedes Elektrische aus. Mich hat deswegen mal ein Qualitätshase angesprochen...:D
Fahrspass macht die Karre ohne Ende, geht um die Ecken wie ein Go-Kart. Und preis-wert im Unterhalt ist er auch. :gut:
Welche Generation ist eigentlich empfehlenswert? Ich sage mal ganz grob I, II oder III. Ist der IIIer nicht schon wieder etwas schwerer? Der 3er sieht zwar am besten aus, aber wie siehts vom typischen roadster feeling her aus?
Die Puristen mögen den I (NA), aber ich glaube hier passt auch zum Budget der II (NB) am besten.
Mir gefällt das neue Modell auch nicht so ...
Definitiv MX5. VIEL Spaß in der Kategorie !
Würde aber doch um die t6,5 einplanen/ausgeben.
Billig ist -gerade bei Autos- immer teuer...
Der Fiesta ist sicherlich nicht vergleichbar mit den genannten Modellen des Eingangspost - sollte man m.M.n. aber trotzdem in Betracht ziehen wenn man für so wenig Geld ein Auto sucht, und wenig Kompromisse bei Laufleistung etc. eingehen möchte.
Gesucht wird offensichtlich ein offener Zweisitzer und kein geschlossener Fünfsitzer :)
Klar, würde der TS einen zuverlässigen und preiswerten Kleinwagen suchen, müsste man den Fiesta mit vielen anderen Kleinwagen sicher auch einbeziehen.
So wie ich den Thread verstehe, sucht der TS aber einen "Flitzer", also ein Spaßauto. Aber vielleicht hab ich den Thread nur wieder nicht richtig verstanden.
;)
A propos Ford Fiesta: Was ist mit nem Streetka? müsste preislich passen.
Dann würde ich lieber gleich einen 205 GTI nehmen.Zitat:
Zitat von tobstar
Der MX 5 fährt sich wie ein Sportwagen. Der SLK fährt sich wie eine Limousine. Der (zum Glück aus der Auswahl gefallene) Barchetta fährt sich wie ein Kleinwagen. Da dürfte die Wahl nicht schwer fallen.
Das war meiner. Das ist aber schon Ewigkeiten her.... Ein Klassiker mit Klappscheinwerfern, der als begehrter Youngtimer wahrscheinlich das Budget mittlerweile übersteigt...Zitat:
Zitat von heintzi
http://img829.imageshack.us/img829/3978/linksta.jpg
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mitsubishi eclipse 4x4 geht sich locker aus :dr:
Ganz ehrlich, ich würde mir lieber die 5k sparen und aufs Tagesgeldkonto legen oder sonst wo investieren.
Für 99€ bis 299€ im Monat gibt's richtige Leasingschnapper :op:
Jetzt hammer´s.. Fiesta leasen, aber flott :op: